АЛМАТЫ
- Автор темы Lapa_kz
- Дата начала
Так, смотрите че нарыл, у него был толчок с 1-й на 2-ю, если все просмотрите, увидите причину из-за чего
http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont.html
Такое же предположение уже было на сайте у нас.
Блин уже руки чешуться мозги снять и посмотреть эту хрень
http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont.html
Такое же предположение уже было на сайте у нас.
Блин уже руки чешуться мозги снять и посмотреть эту хрень
Померил давление насоса. Лобовое давление было 4,0t0ha сказал(а):
мастер сказал пипетц как мало, насос на пределе работает.
Норма 10 очей, именно при лобовом замере.
Верно говорят или гонят?
Лохотронщики какие то. Видимо нет манометра с тройником. Правильное измерение когда манометр подключен в разрыв топливопровода. При этом проверяется еще и клапан.$ HELSING $ сказал(а):
"Лобовое давление" 4,0 - нормальное.
t0ha сказал(а):
Не отрицаю!
Макс объясни плиз, чем вызвано падение тяги, ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ падение тяги. (от 0 до 100 - 10-11 секунд)
После 100 км\ч машина просто умерает и не развивает скорость толком. предел 170 км\ч
$ HELSING $ сказал(а):
Откуда ты взял что давление в рампе должно быть 3-3,5 ?
для ниссан максима
Давление топлива, кГс/см 2
Зажигание включено, двигатель заглушен-3.0кГс/см 2
На холостых оборотах 2.4-2.5кГс/см 2
Для тойот
(4-х цилиндровые двигатели)
Camry Solara, Celica, Corolla, ECHO & RAV4 3.1-3.5кГс/см 2
Tacoma & 4Runner 2.7-3.1кГс/см 2
Avalon, Camry, Camry Solara & Sienna 3.1-3.5кГс/см 2
Tacoma, Tundra & 4Runner 2.7-3.1кГс/см 2
(6-ти цилиндровые двигатели )
Land Cruiser & Tundra 2.7-3.1кГс/см 2
Судя по тому что в мануале написано Не допускайте возрастания давления свыше 4.2 кГс/см 2 то еще пара "лобовых испытаний" и насос действительно нужно будет менять.
По симптомам у тебя двигатель работает в защищенном режиме , значит должна быть прописана ошибка в компе, проверь вручную, без консалта. Еще может быть, что не подсоединена какая либо трубка под капотом, так же проверь чистоту воздушного фильтра и посмотри на герметичность впускного тракта.
Еще вариант, тебе залили говно на заправке.
Самодиагностика коробки и двигателя ошибок не показывает.Макс сказал(а):
Все расходники в норме, за этим слежу. Трубка? Например?
Впускной коллектор перебирал, он чист и герметично посажен.
С топливом эксперементировал от АИ-92 до АИ-96, толку нет. Только что АИ-96 жрёт как свинья помои, а АИ-92 как выяснилось переносит замечательно.
Машина тупит даже при старте, нет той динамики разгона. до сотни 10-11 секунд (как у VQ25DE) остался последний вариант померить давление "нормально".
Есть ещё варинты на что обратить внимание?
Действительно, только хотел этот вопрос поднять, ну вот сынок опередил :ice_cream:PAHACH сказал(а):
Там слева на блоке висит бачонок с рычажком , к нему подходит трубка 5-8мм. Это деталь системы экономайзера, мне когда инжектора мыли со снятием , забыли ее прицепить. Так вот машина также тупила и не набирала максимальную скорость.$ HELSING $ сказал(а):
А компрессию в цилиндрах уже проверял ? И что показывает тест пауэрбаланс ? это когда цилиндры отключаются последовательно.
Вот показания пауэрбаланс:Макс сказал(а):
[/quote]Напиши по подробнее, что за бачок? Желательно с фото.
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Ребяты, всем привет, видел вчера в районе парка 28 панфиловцев, это кто то из наших???
Спереди на лобовом наклейка клуба только белая!
Спереди на лобовом наклейка клуба только белая!
Это Олег на 2.5. Блин народ 98 бенза это тема!! Скорее всего буду на нём ездить!! Машина просто дура!!!
