АЛМАТЫ
- Автор темы Lapa_kz
- Дата начала
Пистец вчера гроза была. Успел до града загнать в гараж. Тупо полчаса стоял в гараже, ждал пока град кончится, потом взял дедовскую плащ палатку и почесал до дома. Воды по колено, куй обойдешь. В общем после вчерашнего сегодня ваще идеальная погода
Lion сказал(а):"серебристый металлик" обзывается "серебристый металлик"Ван-Хан сказал(а):походу))
дык у серебристого металлика оттенков дакуя, серебристый металлик, серебристому металлику рознь...думаю у цифирей и максим она одна, вот мне бы номер краски
:
У меня град так же в гараж залетал. Ворота аж прикрывать пришлось.ДядяВова сказал(а):ветер был такой, что дождь в окно залетал горизонтально
Думаю что это не так. Максимы есть в таких цветах в каких цифирей не было и наоборот. К колерцику едь полюбому. Открути лючек бензобака и на авторынокВан-Хан сказал(а):
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
На табличке под капотом можешь цвет посмотреть, а вообще наш серебристый металлик - это KL0Ван-Хан сказал(а):
Но прикол в том, что с годами наша краска то выцветает
Угу, так шо посля покраски новье придется сбивать_ZVEZDEC_ сказал(а):На табличке под капотом можешь цвет посмотреть, а вообще наш серебристый металлик - это KL0
природа пугает... хотя грех жаловаться - вон америкотов торнады топчут регулярно... про японцев апще молчу..Славян сказал(а):У меня град так же в гараж залетал. Ворота аж прикрывать пришлось.ДядяВова сказал(а):ветер был такой, что дождь в окно залетал горизонтально
_ZVEZDEC_ сказал(а):На табличке под капотом можешь цвет посмотреть, а вообще наш серебристый металлик - это KL0Ван-Хан сказал(а):
есь такая тема что выгорает краска, знакомый по вин коду свою краску пробил, взял а со своим не сходится, цвет белый...а на машине уже с желтоватым оттенком, пришлось подбирать
за КЛО спасибо!
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
тема про гур:
СТО-шник на автопилоте рассказал почему гур работает на холодную, а на горяую - отказывает.. возможно строение насоса у нас аналогичное..
там металлическая трубка, с одного конца в нее воткнут толстый резиновый шланг, с другого - тонкий.
на стыке шлангов стоит резиновая прокладка и клапан... при износе прокладки, - клапан в свою очередь ее заминает в процессе работы и жижа не фунциклирует по кругу... вот и вся беда..
а на холодную работает потому что прокладка не успела расшириться от нагрева и до клапана не достает.
проблема в том, что таких прокладок никто не делает и, главное, не меняет =(
поэтому они говорят - купите у нас новый насос ГУРа за 75 000 тенге ))) убейтесь ребята =)
купил БУ за 10 тыщ, поглядим
СТО-шник на автопилоте рассказал почему гур работает на холодную, а на горяую - отказывает.. возможно строение насоса у нас аналогичное..
там металлическая трубка, с одного конца в нее воткнут толстый резиновый шланг, с другого - тонкий.
на стыке шлангов стоит резиновая прокладка и клапан... при износе прокладки, - клапан в свою очередь ее заминает в процессе работы и жижа не фунциклирует по кругу... вот и вся беда..
а на холодную работает потому что прокладка не успела расшириться от нагрева и до клапана не достает.
проблема в том, что таких прокладок никто не делает и, главное, не меняет =(
поэтому они говорят - купите у нас новый насос ГУРа за 75 000 тенге ))) убейтесь ребята =)
купил БУ за 10 тыщ, поглядим
