Кто ездил (ездит) на Michelin Energy 3?
- Автор темы ves
- Дата начала
Ваше мнение? На самом деле это комфортная резина (нешумная и мягкая), как ее описывают в журналах?
у меня была E3A. Откатался один сезон. мне кажется хорошая резина, хотя на вкус не пробовал. 
Жаль что ощущения забытые, так что больше ничего сказать не смогу.
Жаль что ощущения забытые, так что больше ничего сказать не смогу.
у меня такая. 215/65/R15
Супер мягкая. Шумная. Аквапланирование никакое, при въезде в лужу, машина перестраивается в другой ряд. Но мягкость оправдывает все недостатки.
Супер мягкая. Шумная. Аквапланирование никакое, при въезде в лужу, машина перестраивается в другой ряд. Но мягкость оправдывает все недостатки.
Тоже была такая на Примьере.
Мягкая. Шумность - это смотря с чем сравнивать. После нее был Гудиер ИглВентура (направленная) - вот она реально шумная и жесткая, а Мишлен - просто тихоня
А вот аквапланирование у Мишлена действительно не на высоте Помню, как переставляло меня как-то на встречку в повороте! но всё обошлось...
Мягкая. Шумность - это смотря с чем сравнивать. После нее был Гудиер ИглВентура (направленная) - вот она реально шумная и жесткая, а Мишлен - просто тихоня
А вот аквапланирование у Мишлена действительно не на высоте
Помню, как переставляло меня как-то на встречку в повороте! но всё обошлось...
Ну что пристал - "Кто ездил", "Кто ездил"?
Ну я ездил, положим...
Короче, в субботу все-таки купил эти диски, отчетливо понимая их недостатки о которых говорилось на форуме (аквапланирование и проблемность езды в дождь). Так как я сторонник неторопливой (но не как у пенсионеров) езды и мне очень важна комфортность, я решил рискнуть, тем более опрос во многих магазинах Новосибирска практически у всех продавцов выводил именно на эту резину (рекомендовали также новую Тойо, видимо такую купил Владимир). Я не рискнул покупать шины Barum, которые расхваливал Maestro (что-то не доверяю я пока Румынии, хотя верю, что субъективные впечатления от езды могут быть отличные).
Намеренно не стал покупать Michelin Energy E3A германского производства, купил испанские (у них боковина более мягкая, это сказывается и на более комфортной езде).
Итак: шинами пока доволен. На самом деле, дорогу держат хорошо, тормозят - отлично, очень комфортны (по крайней мере с точки зрения мягкости). Что касается шумности. Да, они более тихие, чем Бриджстоун, на которых машина пришла из Японии и на которых летом до сих пор ездил. Но не кардинально более тихие. Продавцы, кстати, сказали, что эти мои Бриджы (марку не помню - какая-то не новая модель) также относятся к категории комфортных шин.
Поэтому той бесшумности езды, к который привык в США, в Канаде, в Европе, в Японии (даже на трассах Китая) мы априори достичь не сможем, и дело не в шинах, а в дорогах (а также в дураках, которые или строят эти дороги, или по большому счету всем нам дорогу в этой жизни указывают). Хреновое полотно и шершавое покрытие никакими шинами не исправишь.
Да, кстати, примерно минут двадцать катался вчера в сильный дождь (в том числе и по лужам). Нормально все, не заметил таких глюков, как ребята выше писали (правда, по лужам не гонял со скоростью 120).
Для справки: с дисконтной картой каждая шина мне обошлась всего в 2740 руб.
P.S. Сегодня снова поездил, и все больше убеждаюсь в удачности покупки. И шумит, все-таки, заметно меньше, чем старые шины. Про мягкость и не говорю...
Ну я ездил, положим...
Короче, в субботу все-таки купил эти диски, отчетливо понимая их недостатки о которых говорилось на форуме (аквапланирование и проблемность езды в дождь). Так как я сторонник неторопливой (но не как у пенсионеров) езды и мне очень важна комфортность, я решил рискнуть, тем более опрос во многих магазинах Новосибирска практически у всех продавцов выводил именно на эту резину (рекомендовали также новую Тойо, видимо такую купил Владимир). Я не рискнул покупать шины Barum, которые расхваливал Maestro (что-то не доверяю я пока Румынии, хотя верю, что субъективные впечатления от езды могут быть отличные).
Намеренно не стал покупать Michelin Energy E3A германского производства, купил испанские (у них боковина более мягкая, это сказывается и на более комфортной езде).
Итак: шинами пока доволен. На самом деле, дорогу держат хорошо, тормозят - отлично, очень комфортны (по крайней мере с точки зрения мягкости). Что касается шумности. Да, они более тихие, чем Бриджстоун, на которых машина пришла из Японии и на которых летом до сих пор ездил. Но не кардинально более тихие. Продавцы, кстати, сказали, что эти мои Бриджы (марку не помню - какая-то не новая модель) также относятся к категории комфортных шин.
Поэтому той бесшумности езды, к который привык в США, в Канаде, в Европе, в Японии (даже на трассах Китая) мы априори достичь не сможем, и дело не в шинах, а в дорогах (а также в дураках, которые или строят эти дороги, или по большому счету всем нам дорогу в этой жизни указывают). Хреновое полотно и шершавое покрытие никакими шинами не исправишь.
Да, кстати, примерно минут двадцать катался вчера в сильный дождь (в том числе и по лужам). Нормально все, не заметил таких глюков, как ребята выше писали (правда, по лужам не гонял со скоростью 120).
Для справки: с дисконтной картой каждая шина мне обошлась всего в 2740 руб.
P.S. Сегодня снова поездил, и все больше убеждаюсь в удачности покупки. И шумит, все-таки, заметно меньше, чем старые шины. Про мягкость и не говорю...
Ну за такую цену взять Мишлен 15-го радиуса - это очень удачно!
Что касаемо Барума, то была у меня Бравура (направленная, типа всесезонка). Как-то рано по-весне переобулся, потом снег пошел... Я на ней такие чудеса вытворял по разделительной полосе, по снежной каше, сам был поражен!
Кстати, видел на днях по телеку тесты резины. Там тож сказали, что для сухой дороги Мишлен - лучший. Для Мокрой - Гудиер. А Нокия - как бы универсальна для обоих покрытий, но немного отстает от лидеров.
ЗЫ Континенталь, кстати, провалился по всем пунктам!
Что касаемо Барума, то была у меня Бравура (направленная, типа всесезонка). Как-то рано по-весне переобулся, потом снег пошел... Я на ней такие чудеса вытворял по разделительной полосе, по снежной каше, сам был поражен!
Кстати, видел на днях по телеку тесты резины. Там тож сказали, что для сухой дороги Мишлен - лучший. Для Мокрой - Гудиер. А Нокия - как бы универсальна для обоих покрытий, но немного отстает от лидеров.
ЗЫ Континенталь, кстати, провалился по всем пунктам!
