Программа диагностики для автомобилей Ниссан.
- Автор темы Владимир
- Дата начала
Тоже интересно ... Те кто еще в 2005 году делали для себя не чего толком не писали как пользоваться то программой ,ГДЕ ИНСТРУКЦИЯ как что смотреть ....!!! я уже всю голову сломал ..где найти вкладку ГРАФИКА , не могу посмотреть осциллограмму графика для КХХ где это вообще .... не сломается ли машина если там в проге лазить ???? Как понять ПОВЕР БАЛАНС мощьности ??? о чем говорят обороты цилиндров или что за ХХХ он выдает в листке ???? ДАЙТЕ КРАТКОЕ И ОСНОВНОЕ НАСТАВНИЧЕСТВО КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ???Vitya сказал(а):
ТАХ сказал(а):
Подскажи , настройка ХХ как обычно , заглушил машину - снял разьем -завел - через программу зашел в актик тест - там выставил 0 активный канал это типа закрытие полное КХХ , но вот не понятно а винт сразу выкручивать в стреднее положение КХХ или оставить как был на два оборота выкручен ??? и нажать старт ? не чего не понятно с прогой как Владимер описывал методику настройки через РИДЕР .. не могу найти график не фига и тд..
головная боль ..уже скоро видео буду выкладывать 
объединил темы. тах
Баланс мощности (тест) Парни дорова, нужен совет. Делал через Ридер тест баланса мощности, он даже до 1000 не дотягивает . все в пределах 740 (всплеск) Что это совсем хренова или движку чистить надо ? Форсунки ? ДЗ ? КХХ ? что еще там .... Кто знает подскажи что за показатели берет тест этот и к чему он склоняется.
Баланс мощности (тест) Парни дорова, нужен совет. Делал через Ридер тест баланса мощности, он даже до 1000 не дотягивает . все в пределах 740 (всплеск) Что это совсем хренова или движку чистить надо ? Форсунки ? ДЗ ? КХХ ? что еще там .... Кто знает подскажи что за показатели берет тест этот и к чему он склоняется.
Всем привет! На днях приобрел блютус адаптер ELM 327 с ним поставлялся диск, где была программа для телефона. Вообщем втыкаю я этот адаптер в разъем машины, на нем загорается красная лампочка. Захожу в программу которая была с ним, делаю сопряжение телефона и адаптера сопряжение проходит, но дальше ни чего. Программа пытается подключиться к машине, автоматически перебирает протоколы, но ни к одному не подключается. Пробовал и на заведенном и на заглушеном двигателе и просто с включенным зажиганием. Что не так то я делаю? Может кто подскажет какие настройки и т.д.??
Вложения
На днях получил свой китайский Consult1. Подключился к машине, а там какие-то непонятки: некоторые датчики по нулям - температура и вольтаж батареи. При чём в AT напряжение показывает. С тестом баланса вообще какой-то бред.
На машине стит ГБО, и есть подозрение, что его как-то хитро подключили. Подскажите, что это может быть за проблема.
Скрины работы программы:
Телеметрия переключения между бензином и газом и обратно, а также АКПП:
Посмотреть вложение AT.zip
Что здесь не так?
На машине стит ГБО, и есть подозрение, что его как-то хитро подключили. Подскажите, что это может быть за проблема.
Скрины работы программы:
Телеметрия переключения между бензином и газом и обратно, а также АКПП:
Посмотреть вложение AT.zip
Что здесь не так?
Машина А32, откуда Consult-2, да ещё и COM-вский..
Вот адаптер(Consult-1) с USB
https://ru.aliexpress.com/item/HOT-Cons ... 37af&tpp=1
Про переходник USB - COM, только подбирать /перебирать, который заработает.
Нужен "полный", а продают в основном "урезанные"...
Вот адаптер(Consult-1) с USB
https://ru.aliexpress.com/item/HOT-Cons ... 37af&tpp=1
Про переходник USB - COM, только подбирать /перебирать, который заработает.
Нужен "полный", а продают в основном "урезанные"...
да всё работало норм, там только с дровами надо было немного покопаться
пару раз вылетал BSOD
win7 x32
пару раз вылетал BSOD
win7 x32
Похожие темы
