https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=3Leon сказал(а):
26. PBR (95% and 5% refer to percentage with respect to stroke of air mix door: full cold - 0%; full hot - 100%) машинный перевод ( 26. PBR (95% и 5% ссылаются на процентах по отношению к хода двери смесь воздуха: полный холодно - 0%; полный горячий - 100%) это что то про заслонку и её закрытие-открытие
Так что получается заслонка открывается не полностью, поэтому воздух чуть тёплый, а иногда вапще холодный? И где находится этот датчик?
это всё в печке, там заслонки и привода её, где конкретно надо смотреть по схеме, или по месту, мне кажется она у тебя не полностью перекрывает холодный воздух, и он идет минуя теплообменник в салонLeon сказал(а):
- а ещё посмотри может у тебя воздушная пробка в системе ОЖ
Заметил, что в ноги пассажира дует ледяной воздух. Так что опять снимать панель что-ли или мона добраться через бардачёк?
наверное центральную консоль снять, будет удобнее, хотя сам смотри, если у пассажира дует, там фильтр воздушный должен стоять, так вот, щели там нет?Leon сказал(а):
заслонка AIR MIx DOOR стоит под бардачком,
смотрите разбирайте, видимо навернулся моторчик, временной мерой может быть ручкам открыть на постоянный поток в печку, к весне сделать нормально
торпеду снимать в самую последнюю очередь
смотрите разбирайте, видимо навернулся моторчик, временной мерой может быть ручкам открыть на постоянный поток в печку, к весне сделать нормально
торпеду снимать в самую последнюю очередь
Так самодиагностикой климат проверял, все заслонки рабочие, ошибок не выдаётremus сказал(а):
хотя ошибка 26 это всё же ошибка именно датчика, какого именно я не понял, скорее всего датчика положения заслонки AIR MIX DOOR
Leon сказал(а):
Leon сказал(а):
ты давай уж определись со своей проблемой! а то выставляешь нас тут дураками
Ладно, будем пробовать, как освободится у другана гараж. Как что сделаю обязательно отпишусь с результатами. Спасибо за ответы и что не закидали помидорами))
Посмотри раздел самодиагностика. 2й режим проверка датчиков - выдаёт ошибку 26. 3й режим проверка приводов заслонок - ошибок нет. никого не хотел выставить дураком.remus сказал(а):
проблема при самодигностике выявлена ведь? вот и надо искать проблему,Leon сказал(а):
тем более я написал
датчик должен стоять рядом с заслонкой, скорее всего резистивный, типа ДПДЗremus сказал(а):
хотя могу и ошибаться, но просто на ум никаких других датчиков не приходит
Всем добрый день! Прошу вашей помощи, замерзаю в машине. Опишу проблемы.
В машине стало очень холодно хотя раньше была жара.
1. При одном лепестке дует теплый воздух, если добавлять лепестки скорости то воздух становится холоднее. При увеличении оборотов двигателя становится теплее, но все равно не то. Термостат менял, не помогло.
2. КК имеет почему то два положения 18 - холодный, 18,5 теплый и если увеличивать то температура не меняется.
3. Тест КК показывает только ошибку датчика температуры салона, который находится у руля.
Мне тут сказали что на А33 два термостата, второй отвечает за перегрев, это так? Может его заклинило...
В машине стало очень холодно хотя раньше была жара.
1. При одном лепестке дует теплый воздух, если добавлять лепестки скорости то воздух становится холоднее. При увеличении оборотов двигателя становится теплее, но все равно не то. Термостат менял, не помогло.
2. КК имеет почему то два положения 18 - холодный, 18,5 теплый и если увеличивать то температура не меняется.
3. Тест КК показывает только ошибку датчика температуры салона, который находится у руля.
Мне тут сказали что на А33 два термостата, второй отвечает за перегрев, это так? Может его заклинило...
ТОЛЬКО?, т.е. тебя не смущает то, что датчик не работает?AnSedoi сказал(а):
меняй датчик, у тебя КК работает неправильно
я не знаю где он на А33, кто нить из А33 цефироводов придёт и объяснит, тему про него видел где то
может, а может и в комплексе, по-разному бывает
Похожие темы
