Не горят гобориты и подсветка приборки

[munss]

Народ подскажите пожалуйста ,не горят гобориты и подсветка приборки , предохранители целые, может реле ? Где оно
находится я не знаю!! Все случилось после замены магнитолы, когда ставил перепутал провода, сгорел первый предохранитель,
я его заменил и все. А заметил что гобариты не горят только сегодня, вылазил из машины с включенным ближним и не услышал
привычного зумера.

 

[Mark Hugo]

Скажу так: нехрен ставить кЕтайский мафон.
Расскажу историю свою. Стоял у меня китай, а потом, вруг, его коротнуло. Ему самому пизнец настал, также габариты отрубились, а еще немного проводки попалил под торпедой - пришлось провода потом резать.
Ну это так, всего лишь намек из моего опыта.

 

[remus]

афтор, ты уже, пожалуйста, определись как пишутся "гобориты" или "гобариты", а может (вдруг это сумасшествие) "габариты"

 

[Mark Hugo]

афтор, ты уже, пожалуйста, определись как пишутся "гобориты" или "гобариты", а может (вдруг это сумасшествие) "габариты"

фигасе ты предирчевый

 

[remus]

ладно буду адекватом: афтор если у тебя не горит подсветка и также горит постоянно дальний свет, то ищи сгоревший предохранитель под капотом, слева по движению коробка с предами, рядом с аккумом, там пред есть, кажется на 10А, его поменяй и будет тебе щастье, и еще совет, как советуют умные дяди, когда ставишь магнитолу то отключай аккум, плюс или минус пох

 

[munss]

Извените за ошибки, с русским у меня "беда"

Снова отвечаю сам себе ) При установке магнитолы, ошибочно посчитал массовым проводом - провод +12в подсветки прикуривателя, пепельницы и прочего. Звонил на землю - звонится, но оно и должно звониться если там лампочки сидят и если не перегоретые. А я протупил и не подумал об этом сразу. Следовательно при включении габаритов, моментом перегорел предохранитель на 10 ампер. Предохранитель находится в подкапотном блоке предохранителей. Самый верхний в левом ряду (под 80 амперником). Перекрутил массовый провод магнитолы под болт на массе автомобиля и заменил предохранитель. Все заработало. Всем удачи.

Я думаю мне это поможет, а магнитола Hyundai H-CCR2701 не китай, (мне понравилась).

 

[munss]

А и еще совет, как советуют умные дяди, когда ставишь магнитолу то отключай аккум, плюс или минус пох

А как тогда най ти "+"на замок ажигания ?

 

[remus]

вообще лучше звонить преды тестером, либо лампочкой, редко, но бывает что пред визуально не видно сдохший
афтар, если ты нашел решени проблемы в другой теме, то накуя ты постил новую тему?

 

[remus]

А и еще совет, как советуют умные дяди, когда ставишь магнитолу то отключай аккум, плюс или минус пох

А как тогда най ти "+"на замок ажигания ?

вопрос конечно мутный )

 

[Mark Hugo]

афтар, если ты нашел решени проблемы в другой теме, то накуя ты постил новую тему?

[/center]
Не матерись, а то боженька язык отху..ит))

 

[munss]

афтар, если ты нашел решени проблемы в другой теме, то накуя ты постил новую тему?

Я не уверен что поможет, потому, что предохранитель , про который идет реч я заменил сегодня.
Если он сгорел снова то тогда все ясно. Я это узнаю только завтро утром!

 

[remus]

Снова отвечаю сам себе ) При установке магнитолы, ошибочно посчитал массовым проводом - провод +12в подсветки прикуривателя, пепельницы и прочего. Звонил на землю - звонится, но оно и должно звониться если там лампочки сидят и если не перегоретые. А я протупил и не подумал об этом сразу. Следовательно при включении габаритов, моментом перегорел предохранитель на 10 ампер. Предохранитель находится в подкапотном блоке предохранителей. Самый верхний в левом ряду (под 80 амперником). Перекрутил массовый провод магнитолы под болт на массе автомобиля и заменил предохранитель. Все заработало. Всем удачи.

кстати этот пост реально абсурд, + на массу омметром будет звониться всегда, ом 5-10 всегда будет показывать

 

[munss]

А и еще совет, как советуют умные дяди, когда ставишь магнитолу то отключай аккум, плюс или минус пох

А как тогда най ти "+"на замок ажигания ?

вопрос конечно мутный )

При включенном зажигании на провод идет плюс, а при выключеном нет. Как его найти при выключеном АКБ?

 

[remus]

при подключенном аккуме, пихаешь щупы вольтметра в фишки рядом с магнитолой, ищешь где постоянный +12, а где АСС +12
когда найдешь искомые два плюса, отцепляешь аккум и начинаешь монтаж

 

[munss]

Конечно найти можно при отключенном АКБ, но при этом еще "пол машины" надоразобрать, вскрыть замок зажигания, прозванить все провода, узнать какой куда идет и.т.д

 

[munss]

при подключенном аккуме, пихаешь щупы вольтметра в фишки рядом с магнитолой, ищешь где постоянный +12, а где АСС +12
когда найдешь искомые два плюса,

Вот именно так я их и нашел,(Красный"+" постоянный ,синий с замка, а вот массу прицепил на бледно оранжевый ) но вот чегото после этого подсветка и пропала , завтра минус попробую на кузов "бросить"

 

[remus]

мда, а как догадался что минус от провода то надо запитываться? обычно либо напрямую с аккума тащат, либо с кузова берут

 

[munss]

А родная питалась как? Минус как то туда поподал, значит минусовой провод должен быть в фишке которая в магнитолу вставляется.

 

[remus]

минус мог по корпусу браться, хотя на истину не претендую
а если не уверен какой из проводов минус (например можно убедиться по мануалу) нах его цеплять на шару ?? да и тем более можно было померить разность потенциалов (напряжение) между бледно оранжевым и массой и выявить является ли это одним проводником

 

[munss]

да и тем более можно было померить разность потенциалов (напряжение) между бледно оранжевым и массой и выявить является ли это одним проводником

Вот об этом я конечно не подумал, завтра пойду переделывать, если все получиться то выложу с фотками для наглядности.(Как делать нельзя)