Бюджетный Цефиро! Или запчасти от ТАЗА!
- Автор темы Витёк (Цифиркин)
- Дата начала
Я про ТАЗовский стойки. А Наши машины это подчеркиваю отечественный автопром! И вообще я скажу вам люди одно, кто засервает наш автопром. Если в машине бы стояла из хорошего материаллы нескрипучего панель, коробки бы собирались из очень крепких материалов ДВС оснащали бы с завода ковкой или еще что то в этом роде. Подвеску делали конструктивно тяжелее, чем сейчас и опять же применяли бы сверх современные технологии, то простите сколько стоить должен этот автомобиль? 700-800, а может милион. Что хотели за 300 тысяч, спешу подметить это новая гарантийная машина, то и получили. Стоимость нового автомобиля напрямую зависит от материала сборки. Пожалуйста зайдите на сайт автоваза, там много контактов ихних. Позвони и скажи, хочу чтобы не скрипело никогда, чтобы повеска была почти вечной и двигатель ехал хорошо. Пожалуйста получиш машину ручной сборки. Допустим ГАЗ 3102 ручной сборки стоит 750 тысяч. Машина вечная. С завода полеуретан стоит в подвеске во всей. И стойки чуть ли бронированные. Никогда не потдерживал критику Отечественного автопрома.
Нельзя от ВАЗа генератор ставить!!!!Jekas сказал(а):
Леха444 с дрома говорит что греется он, аж рука не терпит!!!
). Флуд пора заканчивать...загорится - сгорит, да и фиг сним, потушить, да другой поставить, цена копейки. а вот амортизаторы капота ставить можно, не сгорят.Андрей_Сургут сказал(а):
Мне эта машина не приемлема, не по габаритам, не по составу. Я говорил, про сборку и цену авто, ну это не значит что я должен ездить на ней. Для своих денег она выполнена на отлично. Не одна машина в мире при такой комплектации и доступности запчастей не стоит 260 тысяч. Даже Китайцы.
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Если ВАЗовский ДД просто без переделок поставить, то он работать не будет и ошибка будет вылазить, то есть нада впаивать сопротивление, следственно оно тупо гасит ошибку, значит имхо ДД как нада не работаетardashev сказал(а):
Я поставил диодный модуль цокольный в задние поворотники. Включал когда поворот, а он быстро начинает моргать, потому что комп не видит диоды и думает, что лампочка сгорела. Я впаял сопротивление 5.6 ом и о чудо, поворот стал моргать нормально. Вывод. При впаивании сопротивления, изменилась нагрузка на проводку. Тоже самое и тут. Для того, чтобы говорить, что сопротивление всего лишь гасит ошибку нужно знать, для чего вообще применим этот элемент. Как говорят на форуме, что для стабильной работы ДД от ВАЗа нужно впаять сопротивление.
Я уверен, что если бы в заводском было(или есть я не знаю) сопротивление предположим в 5 Ом, его выдернуть и впаять меньше, допустим на 4 Ома, то и заводской откажется работать. Вывод таков, что сопротивление очень много даёт. По крайней мере в моей ситуации с поворотником помогло.
Я уверен, что если бы в заводском было(или есть я не знаю) сопротивление предположим в 5 Ом, его выдернуть и впаять меньше, допустим на 4 Ома, то и заводской откажется работать. Вывод таков, что сопротивление очень много даёт. По крайней мере в моей ситуации с поворотником помогло.
Здесь утверждается, что ниссановский ДД изначально с сопротивлением, а ВАЗовский нет, поэтому и впаивают: http://wwwboards.auto.ru/nissan/447049.html_ZVEZDEC_ сказал(а):
За достоверность не ручаюсь, самому вопрос интересен.