Хочу поставить катки R17, нужен совет...
- Автор темы Samson
- Дата начала
Stazzz я не знаю как она у тебя поведёт себя. Я написал про свою резину. И товарищь такую же фирму поставил у него её ещё быстрее съело. Вдруг у тебя будет иначе я не знаю. Но скажу что я не гоняю. У меня машина больше 140 никогда не ездила. А у товарища другая манера вождения. Может по этому у него её сожрало быстрее чем у меня. На сколько я знаю Фалкен ставят на гоночки всякие. Так сказать резина разовая. Может я ошибаюсь. Может из соклубников кто встречался с такой резиной. Пусть тоже поделятся опытом!!! Но повторюсь. Если бы её не сожрало так быстро, я бы никогда на другую резину не пересел!!!!!!! Лучше неё доргу у меня никакая не держала!(сугубо личное мнение!!!!!!!!!)
Может попробую. Сейчас в поиске резины на лето. Ещё не знаю на чём остановиттся. Да и бюджет не позволяет покупать что то заоблачное. Думаю тыс 25 на колёса потратить. Что я на эти деньги куплю не знаю. Но хочу 215/55 р17.
Да, это очень бюджетный спорт!Stazzz83 сказал(а):
Резина позиционируется как недорогая резина со спортивным уклоном. Спортивного в ней - только направленный рисунок протектора! 
Главный плюс и минус, одновременно, - твёрдый состав. То есть, хватит её надолго, но в ущерб сцепным качествам. Резина, в целом, неплохая, но в те же деньги можно найти лучшее предложение. Да, и откуда такой ценник - примерно 20 т. руб комплект? 
Даже в инете 1 колесо - чуть менее 6 т. руб! Я бы присмотрелся к топовым моделям Hankook - Ventus S1 evo K107 и Ventus V12 evo K110. По тестам они не просто наступают на пятки грандам, а конкретно уцепились им зубами за задницу! http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=105725&SECTION_ID=4924 
Отьездил 2 сезона на Ventus V8 (предидущий топ) - ощущения только приятные! Машина идёт очень мягко, управляемость и скорость отклика - очень быстрые и, в тоже время, плавные! И очень хорощее сцепление и контроль при торможении! Сейчас сезон откатал уже на Ventus V12. Износ - приемлимый. 
Большой разницы между передней и задней осью - не заметил. Минус только один - слабовата боковина, нужно следить за давлением! И ценник как раз в районе 25 т. руб. за комплект. Вот, только не знаю есть ли в размерности 215/55 R17?Тут то и выходят топовые бренды. Я на фалкене залетел в яму, я напомню что резина была на докатке, Так вот, залетаю я значит в яму гну диск(как назло именно в районе пипки 
) А резине хоть бы что!! Я ещё месяц ездил на гнутом диске резина ну хоть бы маленькую грыжку выдала-хрен!!! Но стирается она всё равно падла быстро. На задней оси хоть бы что, а вот перед на сезон!!!
) А резине хоть бы что!! Я ещё месяц ездил на гнутом диске резина ну хоть бы маленькую грыжку выдала-хрен!!! Но стирается она всё равно падла быстро. На задней оси хоть бы что, а вот перед на сезон!!!
suhunos сказал(а):
например какие то из дисков с вылетом в xx задевают внутр часть подвески, или при выворачивании руля трут, или просто некрасиво утоплены внутрь арок, так вот проставки выдвинут колесо наружу... следовательно оно отодвинется от внутр частей арки, и при выворачивании уже другая траектория будет,
пару раз видел как из за "сильно утопленного внутрь" колеса, тот "угол" шины что находится во внутренней части терся об арку, а если колесо выдвинуть, то траектория поменяется...
короче, вылет +xx колесо "сажает" внутрь арок,
а вылет -xx колесо выводит внаружу,
проставки так сказать уменьшают вылет, т.е. выдвигают колесо наружу...
ставятся они между диском и ступицей... представляют из себя:
если проставки толстые, то сама проставка крепится к ступице, а не нее крепится диск...
если проставка тонкая, то диск стягивается со ступицей "насквозь",
бывает что приходится использовать более длинные болты или ставить более длинные шпильки...
Парни всё правильно выше описали, но не забываем, какие минусы у установки проставок - увеличивается нагрузка на ступичные подшипники, что ведёт к их более быстрому износу!ILYA995 сказал(а):
suhunos сказал(а):
а представить что колеса немного наружу будут "выведены", никак? на фото вы не заметите особой разницы если проставки маленькие...
http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11
тут повыбирайте параметры вылета (ET) и поймете как оно работает, ну и немного пофантазируйте, как изменение вылета будет отражаться на положении колеса...
мне кажеться что вы ничего не поняли для чего это и с чем это едят.suhunos сказал(а):
У токаря такие вещи не заказывают, там специальный метал плюс не стоит забывать про баланс. Токарь вам вытачит из дюрали, представьте какой вес будет.
толщина проставки = тому кол-ву мм на сколько вы хотите вытащить колесо наружу
