Двигатель проблемы со стартером. нужен совет бывалых
- Автор темы кассандра
- Дата начала
У меня тоже так бывает. Не часто. Поворачиваешь ключ и тишина. Передёргиваю рычаг на R и обратно на P. И сразу всё нормально работает. Гдето на форуме читал что есть блокиратор коробки,на нём надо контакты чистить.
блок этот стоит в районе откуда шланги из АКПП в радиатор идут
на нём тросик еще, перепутать трудно
для начала просто отрегулируйте его, в мануале есть как
на нём тросик еще, перепутать трудно
для начала просто отрегулируйте его, в мануале есть как
его можно проверить. я свой в снятом положении цеплял к аккумулятору (управление идёт по плюсу - фишка замка зажигания, корпус к минусу, основной плюс к плюсу), только провода, главное, не перепутать и желательно сам стартер закрепить, а то мой как сайгак подпрыгивал... если втягивающее не работает, а именно не возвращает бендикс после размыкания схемы - значит либо ему хана, либо следует смотреть сам редуктор. по смазке тоже не переусердствовать, это не есть гут. вобщем, я считаю, что прежде можно и самому посмотреть-будете знать, к чему готовиться, ну а ежели чего... спецы всегда успеют денег получить...
Смазать стартер. Механизм кручения сухой у вас. Я в Омске штук 20 уже перебрал с этой проблемой и кстати появляется она в основном в морозы от -10 и ниже. Но не 2-3 секунды конечно, но он как бы заводит когда и когда чувствуешь, что бендикс летит назад, то это звук появляется.suhunos сказал(а):
Всем привет.
Если стартер крутит, но заводит с 5-6 раза, то это банальный износ щеточного механизма, то есть самих щёток.
Замена, расточки от ВАЗ-21093 или что-то такое помогает, но материал графит мягкий, изнашивается быстрее.
Купите или мех-м в сборе или щетки "0" и "+".
И ещё.
Скоро перестанет машина вовсе заводиться...
Пробег вашему авто, если не меняли щёток ранее,- 170 000 км. Замена и ещё 150 000 "ваши".
Если стартер крутит, но заводит с 5-6 раза, то это банальный износ щеточного механизма, то есть самих щёток.
Замена, расточки от ВАЗ-21093 или что-то такое помогает, но материал графит мягкий, изнашивается быстрее.
Купите или мех-м в сборе или щетки "0" и "+".
И ещё.
Скоро перестанет машина вовсе заводиться...
Пробег вашему авто, если не меняли щёток ранее,- 170 000 км. Замена и ещё 150 000 "ваши".
roman_karev сказал(а):
Проблема с запуском опять появилась. Заменил уже и щетки и втягивающее и бендикс. Бывает заводиться вообще с пол оборота. Заглушишь и потом опять пробую завести, стартер крутит и с трудом схватывается. Бывает с первого раза не получается запустить вообще, сильно по долгу стараюсь не крутить стартер, макс 3 сек.. В чем может быть проблема еще??
Был в отпуске и случилось беда с щетками хотя до это за год менял на оригинал (1500 руб)
приехал в славный город Бийск за щетками и так их и не нашел В магазине "Японец" вообще сказали что щёточных узлов не бывает, спорить с ними не было смысла Ну а что то нужно было делать
Решение было такое !
переделать щёточный узел , купил щетки от линейки ВАЗ (2101-2107) вроде так было на писано на упаковке за 100 руб
и часа 2-3 с напильником и бруском-(точилка для кухонных ножей)
паять не стал так как подумал о возможном перегреве стартера концы щеток в вставлял в трубки и клепал
катаюсь уже 7 месяцев полет нормальный
приехал в славный город Бийск за щетками и так их и не нашел В магазине "Японец" вообще сказали что щёточных узлов не бывает, спорить с ними не было смысла Ну а что то нужно было делать
Решение было такое !
переделать щёточный узел , купил щетки от линейки ВАЗ (2101-2107) вроде так было на писано на упаковке за 100 руб
и часа 2-3 с напильником и бруском-(точилка для кухонных ножей)
паять не стал так как подумал о возможном перегреве стартера концы щеток в вставлял в трубки и клепал
катаюсь уже 7 месяцев полет нормальный
roman_karev сказал(а):
Поменял АКБ. Т.к. выяснил что старая почти умерла. Старая была 60ампер, новую купил на 74. Теперь запускается с первого раза, но иногда такой звук как взахлеб, не нашел другого слова для описания данного звука
