НОВОКУЗНЕЦК
- Автор темы Роман Бусс
- Дата начала
Anton95 сказал(а):
я не менял, а просто мне почистили от грязи. Причина - глохла на холостых. Сейчас все ок, не глохнет
Если сам будешь чистить - осторожнее, там есть усик - тонкая металлическая нить, при порыве - замена MAF.
Роман Бусс сказал(а):
вобщем остановили меня товарищи в погонах и разяснили, что ходовые огни есть только на свежих авто, а лампочка в фаре не канает.
привет,Роман!Пока ниче не взял,коплю деньги Ты то не задумал поменять еще ?Как она, жизнь семейная? 
Ты то не задумал поменять еще ?Как она, жизнь семейная? Не ненадумал, щас жене обновляем машину, мою только года через два-три минимум, она меня пока устраивает, жене новую берем, заказали ждем. Смейная нормально жизнь, ты же бываещь на Мира, звони , мож пива попьем.
Нее на мира я не бываю, я ж переехал в переславль-залесский... Но как приеду обязательно попьем.
Парни, доброго всем дня. Возникла проблемка небольшая. Засвистел ремень генератора, решил поменять, но не могу понять как ослаблять его. В мануале покопался, там 2 гайки надо ослабить, одну смог ослабить, а вторая неподдается вообще, как-будто не откручивается вообще. Как-нить по-другому можно заменить?)
два ремня, один короткий(гидрач), второй длинный(генератор,кандюк), короткий надо ослаблять в двух местах, длинный, только натяжной ролик.
А нужно ли его менять? когда у меня свистел, я его просто подтянул
, и все стало замечательно. А подтягивал помоему так - расслабил сам ролик, а потом крутил рег. болт - по нему сразу видно, он торчит и вроде как будто ничего не держит.
, и все стало замечательно. А подтягивал помоему так - расслабил сам ролик, а потом крутил рег. болт - по нему сразу видно, он торчит и вроде как будто ничего не держит.
Чистить лучше всего хай-гировским очистителем для карбютаторов на синтетической основе (баллон с розовой крышкой), заодно и растекатель воздуха можно почистить...ЧИФ сказал(а):Anton95 сказал(а):
я не менял, а просто мне почистили от грязи. Причина - глохла на холостых. Сейчас все ок, не глохнет
Потом MAF можно на сканере проверить по напряжению на х.х. и при повышенных оборотах и делать выводы о его состоянии...
Дневные ходовые огни, выдержка из ПДД:
"19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
(п. 19.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)"
и еще по теме: http://www.5koleso.ru/articles/4277
"19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
(п. 19.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)"
и еще по теме: http://www.5koleso.ru/articles/4277