АСТАНА
- Автор темы AlexKZ
- Дата начала
t0ha сказал(а):
Тоха, а почему виноватым ты являешься,если он на моргающий зеленый-желтый ехал.
во-первых, ты же завершал маневр, а его еще не было получается на перекрестке.
во-вторых,даже когда бывает что проезжаешь на моргающий,так жолрол тут как тут и оформляет как нарушение.
что-то не логично получаеццо!
неужели камера не зафиксировала?
тем более возле МЧС. тем более что вмятины дай боже, это уже говорит о высокой скорости.еще и по встречке как ты гришь.
я думаю надо судиться...
Jekas сказал(а):
Jekas здорово!
слышал у тебя спойлер есть безхозный))
не хочешь отдать в хорошие руки?
Привет, есть туринговский как у Тохи, но он после аварии, не сильно но пострадал - сломались крепления. Внешне он не пострадал. Крепления можно починить. Я вообще хотел его отремонтить и продать. Вообще целый стоит около 100$, если интересует сделаю скидку на сломанные крепления.
Jekas сказал(а):
меня интересует что устанавливаеццо на цифру.
предложение интересное.
единственное что сделка наверное не сразу состоится,т.к. нужно бабки дождаться.а так без проблем.
а как там вообще с креплениями?это реально их намертво поставить?
Тезка,принимай соболезнования,жаль конечно!
В меня самого два дня назад гольф въехал,удар такой был,что когда из машины выходил,страшно было
назад идти смотреть повреждения,но фаркоп оказался на удивление(приятное) очееень крепким,только поцарапался,
а вот у гольфа
В меня самого два дня назад гольф въехал,удар такой был,что когда из машины выходил,страшно было
назад идти смотреть повреждения,но фаркоп оказался на удивление(приятное) очееень крепким,только поцарапался,
а вот у гольфа
Как буду в гараже сделаю фоты..Крепления восстановить можно, конечно наверное крепче чем с завода уже не сделаешь, но сделать хорошо можно. Я вообще после аварии планировал его сделать, но подвернулся от аутеча, поэтому на свой болт забил.
:tomatos:
парни,хочу перед ремонтом посоветоваться с вами.
в общем ситуация такая...
я менял на своей движок с коробкой.после замены чувствуется что 4-я передача не включается.думал это компьютерная ошибка и снимется после комп. диагностики.но диагностика показала только выход из строя датчик детонации.
теперь же...во-первых: когда на холостом выжимаешь кикдаун,обороты не поднимаются выше 3500-4000 об.,
во-вторых, машина не едет больше 60-70 км/ч, даешь газу,он начинает дергаться,как будто ты положил стрелку и едешь больше 180 км/ч.,т.е. на 4-ю робот не переключается.со 2-й на 3-ю переключает с рывками.
в третьих, есть такая особенность,машина на горячую иногда может не завестись,а на холодную без проблем.изначально думал что-то с втягивающим на стартере,но все-таки есть сомнения что это все из-за коробки.
недавно поднял машину на подъемник, обнаружилось,что с коробки выдавливает масло с трансформатора,между движком и коробкой и с сальника.
вот теперь думаю,проблемы с коробкой по 1-й причине или тут все идет в совокупности?
есть мысли?
а то хочется знать что конкретно нужно менять.
в общем ситуация такая...
я менял на своей движок с коробкой.после замены чувствуется что 4-я передача не включается.думал это компьютерная ошибка и снимется после комп. диагностики.но диагностика показала только выход из строя датчик детонации.
теперь же...во-первых: когда на холостом выжимаешь кикдаун,обороты не поднимаются выше 3500-4000 об.,
во-вторых, машина не едет больше 60-70 км/ч, даешь газу,он начинает дергаться,как будто ты положил стрелку и едешь больше 180 км/ч.,т.е. на 4-ю робот не переключается.со 2-й на 3-ю переключает с рывками.
в третьих, есть такая особенность,машина на горячую иногда может не завестись,а на холодную без проблем.изначально думал что-то с втягивающим на стартере,но все-таки есть сомнения что это все из-за коробки.
недавно поднял машину на подъемник, обнаружилось,что с коробки выдавливает масло с трансформатора,между движком и коробкой и с сальника.
вот теперь думаю,проблемы с коробкой по 1-й причине или тут все идет в совокупности?
есть мысли?
а то хочется знать что конкретно нужно менять.
Думаю с такими проблемами тебе на этом форуме не помогут. Где то какая то не согласованность между АКПП и движком. Как делали комп диагностику? Чтобы увидеть ошибки АКПП нужно зайти в мозги АКПП. Если проверили только мозг двигателя то этого не достаточно. Движок и АКПП меняли на аналогичные? На стыке движка и АКПП точно декстрон? Просто на наших движках задний коренной сальник это болезнь, у всех бежит, в следствии чего стык АКПП и движка всегда мокрый. Сальник меняется на двигателе только при снятой АКПП.
ИМХО нужно искать каких то продвинутх спецов которые смогут посмотреть на проблему в коплексе...может быть в 12 вольт заехать и показать.. А там где делал что говорят? Вообще зачем все менял, что со старым?
ИМХО нужно искать каких то продвинутх спецов которые смогут посмотреть на проблему в коплексе...может быть в 12 вольт заехать и показать.. А там где делал что говорят? Вообще зачем все менял, что со старым?
Jekas сказал(а):
просто я опять захотел себе цифру и взял за даром Excimo G 1997, там движок стуканутый был + по словам хозяина коробка тупила.
вот я и решил все сразу поменять.поставил туда контрактные движ и коробку.менял на Манаса,за заправкой ОЙЛ.после этого поехал на диагностику в район Армана на "Инжектор+" по рекомендации,там аппаратом мне ошибки,которые были обнулили, грят типа с коробкой все охой,возможно какая-то механическая помеха. смотрю уровень масла,а он что-то совсем никакой,хотя когда АКПП ставили 8 литров туда влил.на подъемнике увидел,что масло съеб...ся оттуда,как следствие я думаю отсюда и проблема со скоростями.
теперь думаю,с чего начать вообще?чтоб все подряд не вытаскивать оттуда.
куда обращаться???
Jekas сказал(а):
я в принципе понял какой спойлер,у самого стоял такой когда-то самой первой.
если не затруднит отправь фотки именно с места креплений.
Приветствую всех цефироводов. Братцы, подскажите плз, где в Астане можно купить передний бампер на A32 Eximo 95 г.в? Я из Кокшетау, просто тут проблема с запчастями. От макса бампер не подходит.
Нужен не только пластик, но и усилитель. Сколько примерно он стоит?
Заранее спасибо. =)
Нужен не только пластик, но и усилитель. Сколько примерно он стоит?
Заранее спасибо. =)
Тот что фиолетовый, он как раз цефировский. У меня заводской такой же. Цена вопроса вместе с усилком?
Губа не нужна. В планах изготовление своего обвеса. Кстати, бампер не битый. А то когда машину покупал, бампер у меня был реставрированный. Но через некоторое время он начал расползаться по швам. Поэтому либо новый бампер интересует, либо б/у, но в отличном состоянии.
Губа не нужна. В планах изготовление своего обвеса. Кстати, бампер не битый. А то когда машину покупал, бампер у меня был реставрированный. Но через некоторое время он начал расползаться по швам. Поэтому либо новый бампер интересует, либо б/у, но в отличном состоянии.
Привет цефироводы!!!
Я смотрю люди всё те же - Тоха, Жекас, но есть и новые имена!
как поживают машинки в эти морозы?
Я смотрю люди всё те же - Тоха, Жекас, но есть и новые имена!
как поживают машинки в эти морозы?
салют!Felix_792 сказал(а):
вчера тебя вспоминал но не помню зачем -))))))
думал позвонить даж .... ааа вспомнил ща в личку напишу -)
все ок!
цефиро зверь любой мороз не приграда ;-)
правда замерзает все и скрепит -( как телега ... и бъется как любая машина ...
Привет. Машинки нормально. Заводятся в любой мороз, не давно оставил напротив арки, там ветер в морду, остыла до -36. Завелась. Правда с другим аккумом, так как родной замерз напрочь 
Как дела?
Как дела?
Felix_792 сказал(а):
здорово Felix_792!
правильно говорят ребята?Цифра в любой мороз возьмет свое или заведется или нервы твои выеб...т)))
но чаще 2-е!
я на конфе недавно,так что будем занкомы!
Похожие темы
