Установка подогревателя двигателя и салона Defa

[Макс]

По отзывам это работает очень и очень плохо. Хотя можно и самому проверить, оставив обычный металлический термос с кипятком на ночь хотя бы при -20

 

[дядя Алик]

Я тож так думаю а если еще оставить не на один день толку от него не будет .

 

[Ostrakismos]

Было желание поставить отопительсалона и подогрев ДВС Defa, но цена оказалась на мой взгляд высоковата.
И поэтому буду делать по другому, так как все предыдущую зиму машина стояла на подогреве ДВС от 220В решил поставть обычный обогреватель в салон.
Цена получаеться всего около 2000руб 1,5кВт обогреватель, а зимой будет приятнее садиться в машину
Кабиль прокинул по днищу кузова в гофре и завел через резиновую заглушку в багажнике и поставил розетку.
Обогреватель подобрал так чтобы он ровно входил в отверстие для лыж.
Буду рад если кому-то пригодиться моя мысля.

 

[Макс]

1. чем хороша дефа, там трехступенчатая защита от пожара.
2. Если нагреватель будет сосать воздух из багажника, то салон он не прогреет.

 

[Ostrakismos]

Защиту от пожара можно продумать, а вот обогреватель придеться переставить под сиденье.

 

[Ostrakismos]

Эх что-то никто не заинтересавался подключением обычного обогревателя в салон - за трат на копейки, а результат сразу.
Вот сегодня с утра было -28 а в салоне +20 )))) и время на прогрев 2кВт ветродуйкой около часа!!!
Руль теплый, сиденея теплые... балдею!!!

 

[remus]

что есть "обычный подогреватель"
типа ветерка что ли?

 

[кефировод]

Я так понял это обычный тепловентилятор для дома? то есть вы его ставите в салон и пока машина греется он прогревает салон? но вот в чем проблема, не у всех в гараже есть 220, а запитать от аккумулятора 2кВт обогреватель этож какой конвертор напряжения мощный надо? обогревателей в магазинах полно и разной мощности и размеров, но все это актуально если только рядом с машиной есть 220В

 

[remus]

а еще есть вероятность что пока ты куришь\чай пьёшь\спишь - у тебя в это время загорится авто
2кВт на вентилятор, 1,5-2кВт на электроподогрев, итого 4кВт
имхо дороговато это, да и пожароопасно

 

[paa6in]

вентилятор рано или поздно остановится и тогда как минимум что-нибудь оплавиться!!! хорошо если не пыхнет

 

[Ostrakismos]

что есть "обычный подогреватель"
типа ветерка что ли?

Именно такой! Только с системой отключения при перегреве, т.е. когда воздух на вход в этом вентиляторе болеше 30-40 грд он выключаеться!

 

[Ostrakismos]

Я так понял это обычный тепловентилятор для дома? то есть вы его ставите в салон и пока машина греется он прогревает салон? но вот в чем проблема, не у всех в гараже есть 220, а запитать от аккумулятора 2кВт обогреватель этож какой конвертор напряжения мощный надо? обогревателей в магазинах полно и разной мощности и размеров, но все это актуально если только рядом с машиной есть 220В

Да при отсутствии 220В это бред!

 

[Ostrakismos]

а еще есть вероятность что пока ты куришь\чай пьёшь\спишь - у тебя в это время загорится авто
2кВт на вентилятор, 1,5-2кВт на электроподогрев, итого 4кВт
имхо дороговато это, да и пожароопасно

На вентиляторе я не экономил, так что это практически исключено, такие обгреватели все в квартирах используют и ничего все пока живы и здровы.
А вот про дороговато можно поспорить!
Если рассматривать вместо всего этого поставить автономный отопитель салона и автономный отопитель двигателя т.е. от АКБ, то это выльеться примерно в 100 000 российских руб и плюс ежегодное обслуживание этих аппаратов, которое совсем не дешове, по верьте моему опыту. Да и расход бензина на них порадка 3-5 литра в час так-что считайте сами...
А на стоянке доплата за розетку в месяц 300руб

 

[Ostrakismos]

вентилятор рано или поздно остановится и тогда как минимум что-нибудь оплавиться!!! хорошо если не пыхнет

Что у электрообогревателя, что у автономных отопителей есть датчик температуры (горения), который выключить подачу электричества (топлива) на прибор!!!

 

[remus]

вентилятор рано или поздно остановится и тогда как минимум что-нибудь оплавиться!!! хорошо если не пыхнет

Что у электрообогревателя, что у автономных отопителей есть датчик температуры (горения), который выключить подачу электричества (топлива) на прибор!!!

что то новое, и что он из себя представляет?

 

[Ostrakismos]

вентилятор рано или поздно остановится и тогда как минимум что-нибудь оплавиться!!! хорошо если не пыхнет

Что у электрообогревателя, что у автономных отопителей есть датчик температуры (горения), который выключить подачу электричества (топлива) на прибор!!!

что то новое, и что он из себя представляет?

Это обычное тепловое реле! Проверить наличие этого реле очень просто, поставить ветродуйку например в коробку и через некоторое время он должен перегреться и отключить нагревательный элемент. (ну или схему посмотреть)

 

[remus]

понял о чём речь
ладно, спорить не буду, каждый сам решает, что для него лучше\выгодней\безопасней

 

[MVS]

А вот про дороговато можно поспорить!
Если рассматривать вместо всего этого поставить автономный отопитель салона и автономный отопитель двигателя т.е. от АКБ, то это выльеться примерно в 100 000 российских руб и плюс ежегодное обслуживание этих аппаратов, которое совсем не дешове, по верьте моему опыту. Да и расход бензина на них порадка 3-5 литра в час так-что считайте сами...

Использую Webasto и автозапуск, при температуре ниже -30 за 40 мин двигатель прогревается Webasto до 60-70градусов. Далее автозапуск на 15мин с включенной печкой. Кроме того, сигналка сразу включает подогрев заднего стекла и зеркал. Прихожу в салоне тепло, руль теплый, стекло и зеркала оттаяли, температура двигателя около 85 градусов. При этом webasto на полной мощности потребляет всего 0,65л/ч. Двигатель за 15мин при часовом расходе недогретого VQ30DE 1.65л/ч скушет всего 0,4л. И того всего 0,85л бензина. АКБ от ежедневного двухкратного использования Webasto по 30-40мин живее всех живых, уже три зимы пережила, и помирать не собирается. Причем в прошлом году еще и ездил в одну сторону всего по 5км (20-30мин в пути) до работы, успевала заряжаться. Вебасто без установки 30т.р.