АЛМАТЫ
- Автор темы Lapa_kz
- Дата начала
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Не всегда крутит долго, у отца также через раз срабатывал, когда вскрыли, то увидели проблему с бендиксом, из-за того, что дрочили часто стартер, навернулась планетарная передача еще, она у него пластиковая вообще!!! треснула, щетки тоже мм осталось, короче там полная переборка с их запчастями и работой вышла в 10500 кажется, заменили бендикс, планетарку, щетки и подшипники заодно кажисьsmysch сказал(а):
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Ну и толку, это не генератор, стартер деталь, которую постоянно еб..ут, купишь бу, лучше все равно тоже вскрыть, хотя бы, чтобы оценить состояние деталей, щеток тех же, так что имхо и свой можно перебрать...ну дело хозяйскоеsmysch сказал(а):
smysch сказал(а):
я на карсити делал , втягивающий , точно так же было ...
ну как точно также , у меня еще и щетки прикипали
но потом когда у знакомого отца делали (опять тож самое началось), тот сказал что херовый втягивающий какойто поставили непонятный , и не знает сколько протянет
Одноместный Порше =)
Тюнинговое ателье Trinity Motorsport, расположенное в североамериканском штате Огайо, показало одноместный кабриолет, построенный на базе Porsche 911. В салоне автомобиля под названием Centro 911 по центру установлено лишь 1 сиденье.
Спорткар пока существует в единственном экземпляре. У Найджела Таки, одного из мастеров Trinity Motorsport, ушел год или порядка 300 часов работы на создание Centro 911.
В салоне спорткара установлена углепластиковая панель приборов. Одноместный кабриолет оснащен заводской роботизированной коробкой PDK. А следующий вариант спорткара тюнеры обещают укомплектовать 6-ступенчатой механической трансмиссией. Стоимость Centro 911 не сообщается.
Отметим, что самым известным спорткаром с центральным расположением сиденья водителя является McLaren F1, который к тому же был самым дорогим и самым быстрым автомобилем своего времени.
Спорткар пока существует в единственном экземпляре. У Найджела Таки, одного из мастеров Trinity Motorsport, ушел год или порядка 300 часов работы на создание Centro 911.
В салоне спорткара установлена углепластиковая панель приборов. Одноместный кабриолет оснащен заводской роботизированной коробкой PDK. А следующий вариант спорткара тюнеры обещают укомплектовать 6-ступенчатой механической трансмиссией. Стоимость Centro 911 не сообщается.
Отметим, что самым известным спорткаром с центральным расположением сиденья водителя является McLaren F1, который к тому же был самым дорогим и самым быстрым автомобилем своего времени.
