Двигатель Про ТНВД вопрос

[remus]

батарейка там, скорее всего "крона"

 

[apraksm]

ВСЕ МОИ ТРУДЫ ЭТО «МЕРТВОМУ ПРИПАРКА» . Но одно я понял что для насоса в бензине не хватает смазки для плунжерной пары и это можно компенсировать маслом для двух тактных двигателей.

Думаю необходимо проверить еще соленойд (регулятор давления) на осциллографе и если он в порядке то ПОПАДАЛОВО на БАБЛО в EXISTе он стоит 43-47 тыр.

Ну поздравляю - открыл америку... это обсуждено не пять и не десять раз.
С мертвым насосом только замена, регулятор тут тоже ни причем.


Насос раньше стабильно стоил 1 кило$ , что цены поднялись?

45 тыр в exist

 

[DodGeR]

Привет всем! Подскажите в чем проблема не могу понять... Машина на ходу при разгоне начала дергаться, сделал диагностику ошибка 1232.. и самое интересное давление ТНВД на ХХ 1,9Мпа иногда падает до 0,9 МПа (не понятно почему машина работает ровно, держит обороты и не глохнет) при прогазовке увеличивается до 11 МПа... естественно полез в регулятор давления, разобрал его почистил сеточки, поставил на место... Результат диагностики после работ: на ХХ 2,5 МПа при прогазовке тоже самое.. на ходу машина дергаться перестала... разгон уверенный без рывков. и еще чуть не забыл при отключении фишки с регулятора показатели не меняются, ошибка 1232 все равно появляется... И вот вопрос это регулятор накрылся или все таки ТНВД ?

 

[DodGeR]

Я так понимаю в этой ветке уже давно ни кого не было, но все таки напишу... заменил бензонасос который в баке... Машина в поведении очень сильно изменилась, начала ехать так как раньше не ехала, есть одно "но" на низах плохо тянет после 40 км/ч рвет ... показания давления ТНВД не изменились. от сюда вывод не датчик ли давления мне мозги парит. надеюсь что кто нибудь мне что нибудь подскажет

 

[Sinister]

Столкнулся с такой проблемой, провал газа и тяги после 4000об/мин двигателя при разгоне.
Затем появился запах бензина в салоне. Нашел что в магистарли высокого давления выдавило резиновое уплотнительное кольцо, наверно затянуто было плохо. Давило бензин струйкой. Кольцо заменил но проблема не ушла. Получается ситуация:
на ХХ выдает следующие данные

при прогазовке на ХХ

при движении не давя газ в пол

если стартонуть или движение под нагрузкой - в гору

получается регулятор перестает регулировать давление, одновременно в ЕКУ записывается ошибка 1232

дальнейшее движение/ХХ

- получается регулирования давления нет, давления всегда 9мпа что на ХХ что при плавном разгоне, но только когда топанешь -провал газа и давление падает в 0, отпустишь газ - опять 9мпа.

Затем стираю ошибку 1232 - и все работает и повторяется с самого начала.

Привет всем!
в 2011 году писал вопрос - приведен выше.
Так вот, сейчас уже 2013, и нашел решение проблемы. машина перестала тянуть и могла заглохнуть в любое время. на хх проверял ТНВД - он давит как положено. Проблема была в насосе в топл баке. Он с 2011 года по тихой умирал. И не давил 3,2 очка. Заменил насос, теперь цефира жгет асфальт ))