Задний Электропривод А32

[treegale]

Хочу сделать Цефиру А32 с электроприводом.
Мотор бензиновый не хочется трогать.
Посему решил придумать что нибудь с задним приводом.
Места там хватает под электродвигатель(ли) постоянного тока на постоянных магнитах.

Вот думаю А31 ведь заднеприводная.
Возможно ли заменить заднюю подвеску и поставить от А31? Может от какой-нибудь другой заднеприводной.
Если да, то вполне реально выкинуть дифференциал и вставить вместо него электродвигатель.
Вопрос с контролером для электродвигателя и батареями уже решенный.

Вот такая вот у меня идея.
Кто что думает по этому плану переделки?

 

[smysch]

Отсыпь немного...

 

[iRaCeR]

+1 к предыдущему оратору...

 

[treegale]

Да. Почему-то люди считают что сделать электропривод- это фантастика. Хотя уже оч много людей переделывали... и в том числе у нас в снг.
Ну может не так, как хочу этого я. У меня проблема только в механической переделке задней подвески.
На крайний случай остается вариант с мотор-колесом. Но мне он не очень нравится.

 

[Славян]

и мне отсыпь
вопрос: а купить что нить сразу полноприводное?

 

[smysch]

Я лично не считаю это фантастикой, я считаю что для того, чтобы в голове возникалим такие мысли по поводу Цефиры, нужно нехило дунуть запрещённых препаратов.
Ничего личного.
С Уважением

 

[Андрей_Сургут]

Жжжоте!
Переношу в курилку.....

 

[Максимыч]

нужно нехило дунуть запрещённых препаратов.

эт точно,
да и просто нафига ?!?!?! корабель с двухой в городе даже не едит со сфетафоров , а тут ваще ползать чтоли ...
а потеме 31 на 32 зад , то почему бы нет после соответствующих переделок может встать ( если руки не из жопы ) .
извеняюсь за бонище , но ...
аффтар делись препаратами

Переношу в курилку.....

канешна, здесь есть за чо раздуть

 

[treegale]

а тут ваще ползать чтоли ...

Это смотря какой двигатель поставить. Не в курсе что крутящий момент электродвигателя намного больше двигателя бензинового? Так что насчет светофоров можно поспорить.
Ну пока это все проект. Сначала с ходовиками посоветуюсь а потом видно будет серьезная тема или нет.

 

[-alex-]

Да. Почему-то люди считают что сделать электропривод- это фантастика. Хотя уже оч много людей переделывали... и в том числе у нас в снг.

а можно какие-нибудь примеры?

да и просто нафига ?!?!?! корабель с двухой в городе даже не едит со сфетафоров , а тут ваще ползать чтоли ...

вам все дури надо, что в машине, что так ...

 

[treegale]

тут продают готовые переоборудованные:
http://ecomotors.ru/index.php?categoryID=80&PHPSESSID=248072a84114d9dfd41c15d81a383993
там еще есть контролеры двигатели и тд

http://evr.boom.ru/

еще много разных сайтов есть. Поищите - много уже таврий (и не только) попеределывали и уже даже регистрировали их.

 

[Максимыч]

вам всем дури надо

сорри за флуд в такой серьезной теме Саша не груби

Возможно также произвести переоборудование автомобиля-донора Mazda RX8, предоставленного клиентом. В этом случае стоимость переоборудования составит от $27 000.

вы чО кукушку стрясли се , 27 тыров бачей , да я се лучше одну , да не навернае две вот таких вазьму , про опель ваще не написали сколька стала переделка(видимо полная стоимость машины) , а про вот ето (первый абзац !!!внимательно!!!) , лучше промолчу :write: ....
так что г-н treegale если вы работаете в таком же НИИ где ето производят это может быть реально , а вот если .........
то меня б жаба задушила такой хйунёй страдать , а и еще вы для экологии стараетесь , иль для экономии ?

 

[-alex-]

вам всем дури надо

сорри за флуд в такой серьезной теме Саша не груби

:kiss: сорри.

treegale выложил бы хоть схему.

 

[Максимыч]

treegale выложил бы хоть схему.

пробегись по ссылонькам , и пиши правильно орфографию выше смари

 

[treegale]

На второй ссылке, что я давал, есть рисунок схемы расположения агрегатов.
А вообще схема довольно проста. Эл.двигатель-контролер-батарея (все равно что схема стартера ).
Контролер управляется приводом от педали газа. Вот и все.

 

[treegale]

Максимыч Это ж люди заработать хотят поэтому все так дорого.
Самое дорогое в электромобиле - аккумуляторы.
Вообще-то по моим подсчетам окупаемость порядка 5 лет. Но можно же сделать и бюджетный вариант с меньшим количеством батарей.

 

[Максимыч]

Вообще-то по моим подсчетам окупаемость порядка 5 лет. Но можно же сделать и бюджетный вариант с меньшим количеством батарей.

значит всетаки за економию своего бюджета , а не прощее ли тогда газом запровляться ??? тут и экология +экономика = счастье ....

 

[treegale]

Газ есть и уже себя окупил
Хочется еще и электричества. Батарей теоретически при правильном использовании должно хватить на 10 лет. Т.е. За 5 лет окупаем а остальное время -
в прибыль.

 

[Максимыч]

а не думается ли Вам , что (недайбог канешна) ДТП , пожар , стихийное бедствие , иль просто решите продать машину (за пять то лет) , тогда что ? демонтаж , и установка на др. авто ??? ИМХО дороговатое удовольствее , ну если так будет ....
а так то , удачи Вам в ваших начинаниях . Интерестно будет увидеть реализацию проекта.....

 

[treegale]

Снять батарею с нерабочего аварийного авто по вашему это дорогое удовольствие?
По мне сам несчастный случай - дорогое удовольствие.
Об оборудовании электромобиля надо думать как о стартере и батарее бензинового. Легче воспринимается.
О переделке - к сожалению катастрофическая нехватка времени.