Вода под ковриком переднего пассажира.
- Автор темы Dimon
- Дата начала
Образовалась следующая проблема, при чистки салона заметил, что ковролин под передними ногами мокрый, разобрал, поднял ковролин, а там лужа, достал с литр воды.
Всё протер, просушил феном, теперь сухо. Начал искать откуда течет, первым делом полез к фильтрам, почистил, воды в щели не оказалось, радиатор чистый, только в дальнем правом углу немного было грязновато, все вычистил, подумал что засорилось дренажное отверстие, брызгалкой залил в щель куда устанавливаются фильтры литра полтора воды, сначала не текло, через не которое время, всё успешно вытекло через дренажное отверстие в салон ни затекло ни капли.
Подумал, что всё пробило пробку, включил кондиционер, начал наблюдать, через 10 мин. медленно, но верно потекла вода в салон, вода начала сочится под правой ногой пассажира из стыка металлических пластин, которые находятся практически возле пола, то есть над всей обшивкой и над самим металлом. Из дренажного отверстия вода течет, поддон испарителя сухой, соединение короба испарителя с кузовом, где находится испаритель визуально тоже сухое, ни могу определить, в чем проблема и откуда идет течь, сильно не охота разбирать весь салон.
Всё протер, просушил феном, теперь сухо. Начал искать откуда течет, первым делом полез к фильтрам, почистил, воды в щели не оказалось, радиатор чистый, только в дальнем правом углу немного было грязновато, все вычистил, подумал что засорилось дренажное отверстие, брызгалкой залил в щель куда устанавливаются фильтры литра полтора воды, сначала не текло, через не которое время, всё успешно вытекло через дренажное отверстие в салон ни затекло ни капли.
Подумал, что всё пробило пробку, включил кондиционер, начал наблюдать, через 10 мин. медленно, но верно потекла вода в салон, вода начала сочится под правой ногой пассажира из стыка металлических пластин, которые находятся практически возле пола, то есть над всей обшивкой и над самим металлом. Из дренажного отверстия вода течет, поддон испарителя сухой, соединение короба испарителя с кузовом, где находится испаритель визуально тоже сухое, ни могу определить, в чем проблема и откуда идет течь, сильно не охота разбирать весь салон.
Ссылки 1 и 3 мимо кассы. Тот сайт юзаю не хуже тебя, там я просто не в регистре, твоя ссылка №2 и их тема у меня у же в закладке, слежу за этой темой, там пока абстрактно, но похоже обозначается решение проблемы и это радует. Похоже у сборки для Сингапура и Maxima одни болячки.
Может здесь кто-нибудь с этим сталкивался, реально.
Может здесь кто-нибудь с этим сталкивался, реально.
может сочится с дренажной трубки, неплотности или частично засорена, поэтому несправляется. чистить дренаж, если чистый, то разбирать и исправлять инженерное решение японских специалистов.
Молодец,что юзаешь максимовский форум.Dimon сказал(а):
На этом сайте ниразу за пол года никто с такой проблемой не обращался,если не ошибаюсь.
На максимовском сайте стабильно раз в месяц такая проблема всплывает.
Вполне возможно,что сборка играет роль.
С такой проблемой здесь нет ни одной темы, у них я нашел только одну тему отвечающею данной проблеме, это и есть ссылка № 2. Ключевой момент данной проблемы,
Из того что описал sergey130306 с clubmaxima, я так понял что перелив конденсата обусловлен коротким сливом дренажного отверстия и нужно его удлинять путем
наращивания дополнительной трубки.
alekom777 если ты там зарегистрирован, будь добр
, спроси у него, данная проблема решается только внедрением дополнительной трубки ~10 см в дренажное отверстие или нужно ещё какие то манипуляции проделать и нарощеная трубка должна быть установлена горизонтально или под углом ниже сливного отверстия и после наращивания дополнительной трубки конденсат перестал течь в салон и ещё дно куда вставляются фильтры и дно где находятся испаритель находятся на одном уровне, если да, то почему вода заливаемая в отсек фильтров вытекает наружу, а конденсат с испарителя поступает в салон.
Похоже правда, машины на экспорт имеют мелкие болячки, которые не встречаются на чистокровных Японцах, так как у меня Сингапур видно что то перепадает от Maxima.
Из того что описал sergey130306 с clubmaxima, я так понял что перелив конденсата обусловлен коротким сливом дренажного отверстия и нужно его удлинять путем
наращивания дополнительной трубки.
alekom777 если ты там зарегистрирован, будь добр
, спроси у него, данная проблема решается только внедрением дополнительной трубки ~10 см в дренажное отверстие или нужно ещё какие то манипуляции проделать и нарощеная трубка должна быть установлена горизонтально или под углом ниже сливного отверстия и после наращивания дополнительной трубки конденсат перестал течь в салон и ещё дно куда вставляются фильтры и дно где находятся испаритель находятся на одном уровне, если да, то почему вода заливаемая в отсек фильтров вытекает наружу, а конденсат с испарителя поступает в салон.
Эти фото не несут должной информации и тем более не отвечают на мой вопрос, вид за бардачком и вид рычага с низу, это как свет в конце туннеля по данному вопросу.
Доброго дня (вечера)! Столкнулся с такой проблемой, поднял недавно коврики на мойке под всеми четырмя ковриками в машине реально болото, понюхал, попробовал на вкус - вода, поехал на подъемник, с днищем проблем нет. Но откудо-та она ж лезет 
Может кто сталкивался с такой проблемой?
Может кто сталкивался с такой проблемой?
Скоро банить буду за невнимательность при написании новой темы и неиспользования поиска!!! 
ЧИТАЙТЕ ПРАВИЛА ФОРУМА! Они для всех одинаковые...
ЧИТАЙТЕ ПРАВИЛА ФОРУМА! Они для всех одинаковые...
Mogaba вот темка - на цефирах практически нет нареканий по этому поводу
Вода!!!
больше на это жалуются максимы
ПОПАДАЕТ ВОДА В САЛОН!
Вода!!!
больше на это жалуются максимы
ПОПАДАЕТ ВОДА В САЛОН!
