Проблемы и вопросы по авто. ДВИГАТЕЛЬ, КПП и ХОДОВАЯ и т.д.
- Автор темы gus
- Дата начала
7000 ето жесть.. мне делали за 2500 2 года назат, также вытачивали на токарном.. как я понял чувак просто вытачивает какуюта запчасть рейки, тоесть не покупает там гдето а сам делоет..
BMG сказал(а):
заводим кучу тем с одинаковым названием потом сами путаемся, где искать друг друга в поиск "посылаем" надо старые ветки продолжать, вот по твоему вопросу, что менять в рейке с картинками спасибо Alex-®! viewtopic.php?t=19270
перед зимой буду ставить платину, соответственно освободится комплект обычных свечей (рабочие). если кому надо, то отдам...в обмен на пару присосок 
вобщем, много было было сказанно по данной проблеме, но единого мнения так и не выработанно, хотелось бы подытожить, все таки можно на нашем авто прикуривать или нет, у кого был положительный опыт(отрицательный), просьба отписаться
N
neus
Гость
andpuxa сказал(а):
я прикуриваю
когда был молоден и горяч на заведенную..еще и газку поддавал))) теперь обязаетльно сначала глушу свою машину)))никогда ниче не было
но таким образом корефей может посадить мой аккумулятор. Один парнишка говорил, что когда прикуриваешь, надо включить нагрузку на аккумулятор, типа фар или еще чего нибудь, и тогда можно не глушить машину, насколько версия имеет право жизни?
прикуривать нужно правильно, плюсы к плюсам, минус на стойку например...в инете полно ссылок. мин 20 нужно подождать лишь потом пытаться заводиться.
неправильное прикуривание черевато сжиганием мозгов...
тут подробнее http://www.aif.ru/auto/article/22727
неправильное прикуривание черевато сжиганием мозгов...
тут подробнее http://www.aif.ru/auto/article/22727
Прикуривателем пользоваться надо- тык пальчиком- и прикурил.. А вы- провода, минусы, плюсы.. Как не русские, в самом деле))))
))))
Процесс безопасен если делать правильно:
Нельзя давать встретиться двум зарядам (это по русски), заводя "трупа" глушим свою, чтоб два генератора не заработали одновременно.
Риск спалить стабилизатор напряжения или диодный мост, а вот чей сгорит дело случая.
Нельзя давать встретиться двум зарядам (это по русски), заводя "трупа" глушим свою, чтоб два генератора не заработали одновременно.
Риск спалить стабилизатор напряжения или диодный мост, а вот чей сгорит дело случая.
прикуривал шестерку на заведеным двигателе и газку поддавал завел проблем пока вроде нет тьфу тьфу но когда прочитал на форму эту тему то задумался %)
Нашел свечи платиновые, Хонда ориг.,производство NGK по номеру один в один Ниссановские только дешевле на 200 рублей за свечку т.е. Ниссановские по 580,а такиеже но Хонда по 370,как говорится выгода налицо.Особенно если учесть что и Ниссан и Хонда покупают свечи у NGK.
Посмотрю как покажут себя отпишусь.
т.е. Ниссановские по 580,а такиеже но Хонда по 370,как говорится выгода налицо.Особенно если учесть что и Ниссан и Хонда покупают свечи у NGK.Посмотрю как покажут себя отпишусь.
блииин...ну не ношу домой коробочки со свечами,не могу сказать,но сравнивал сам лично.если нужно принесу отпишу
нате PFR5G-11
нате
PFR5G-11
Да зачем морока лишняя, на existe есть наши свечки они даже дешевле стоят. Я заказывал- мне на прошлой неделе пришли Nissan 22401-AH415 -FR5BP-11 Свеча зажигания 3*361,24=1 083,72 рупий , во кстати сейчас смотрел ещё дешевле 337 рублей за свечкуBlackArt сказал(а):Нашел свечи платиновые, Хонда ориг.,производство NGK по номеру один в один Ниссановские только дешевле на 200 рублей за свечку
Посмотрю как покажут себя отпишусь.
Я вот думаю, может платину поставить, за 25 т.км. обычные свечи в хорошем состоянии, платины на 100т.км. хватит по деньгам даже дешевле, двигатель опять же ровнее будет работать за счет большего зазора у платины. Но уже купил про запас 2 комплекта обычных оригинальных свечей прописанных арабам производителем.
