глохнет на холостых на прогретом двигателе
- Автор темы Sergey
- Дата начала
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Я конечно предполагал, что ты не от мира сего, но не настолько же!!!!borec сказал(а):Была проблема: двигатель когда прогреется плохо работает до 2000 оборотов, на холостых или если газануть и резко отпустить педаль газа то глохнет. Из глушителя чёрный дым, большой расход топлива.
Почистил блок дроссельной заслонки и модуль КХХ, грязь была толщиной в миллиметр, немного отрегулировал винтом холостой ход. Проехал около 100 км - всё ОК.
Зачем это писать в пяти темах, то есть в этой и еще 4х
Что думал
и все настроилось, если что клапан холостого хода еще обучать необходимо
Пы.Сы. Кстати, за эти действия по нашим правилам, которые ты так мило решил пропустить своим взором, по-видимому посчитав, что они не важны, тебе еще один "+"-предупреждение полагается!
Если еще раз с твоей стороны нечто подобное повторится, ты месяц отдыхать от форума будешь по причине БАНа! Тоже появилась проблема, на холодную заводится нормально, работает четко не пятерит, как только глушишь и снова заводишь на горячем двигателе моментально глохнет, поддаешь газку и нормально . В чем может быть проблема. Все началось с того что я сбросил клеммы аккумулятора..... может просто совпало....
- неисправен КХХ проверить сопротивление обмртокVolk сказал(а):
- провести обучение ДЗ, после, отключения АКБ бывает слетают настройки.
Машина работает нормально только когда холодная полностью или когда горячая тоесть рабочая температура стрелка на половине ...А глохнет всегда когда стрелка поднимается чуть выше холодного начинает глохнуть и потом долго заводиться (((Можно впринципе увидеть когда обороты падают и ты катишься еще включаешь передачу она поедет но тяга очень слабая очень слабо будет ехать (( Что уже поменял свечи ,бензонасос ,фильтр бензина , пробовал заслонку чистить ничего обороты когда теплая не прыгают работает нормально ...Но компьютере ошибка датчик детонации ...
Ты бы для начала темы не плодил и правила форума прочитал. КХХ смотри свой в принципе. А вообще чисто по человечески странно, что машиной владеешь давно, а зарегистрировался только когда проблемы возникли (
Смотри прокладку под впускным коллектором, частая причина. Может датчик температуры ОЖ, хотя у меня он ошибку казал, тоже глохла внезапно.
Да возможно идет подсос воздуха, и смесь не правильная, попробуй на холостых очистителем карбюратора вокруг впускного коллектора побрызгай, если обороты изменяются, то она (прокладка). Тут наверное каждый хоть раз с этим сталкивался. Посмотри темы про это были с подробным описанием.
P.S. Брызгай то место где прокладка между блоком и коллектором.
P.S. Брызгай то место где прокладка между блоком и коллектором.
вариантов много:Artem0709 сказал(а):
- какие обороты прогрева после запуска? после чего начались проблемы?
- возможно заедает моторчик КХХ
- глючит датчик ОЖ
- подсос воздуха
самое вероятное
remus сказал(а):
А потом сразу заводится или подождать надо, ошибок кроме ДД нет? Глохнет неожиданно или при каких то условиях? Ну сверху впринципе написано что делать в первую очередь, промой КХХ и ДЗ. И проверь датчик ОЖ, вроде гдето значения сопротивления на него были, он не дорогой вроде. Может и МАФ кончается(((. Год назад такие симптомы были, решилось заменой датчика ОЖ (правда ошибку показывал, и сразу не запускался, только после того как сек 15-30 подождать). В этом году накатом и на нейтралке глохла, и на светофорах на тормозах, ошибки не было замер напряжения на МАФе показал превышения табличных значений, замена убрала эту проблему. Удачи в поиске, надеюсь малой кровью отделаешься.