Поменял я прокладку КХХ, прокладку дросельной заслонки, прокладки впускного коллектора, по ощущениям стало лучше. Уважаемые Цефироводы скажите пожалуйста что должно происходить при отсоединении верхнего разъёма (коричневый который) датчика положения дросельной заслонки, раньше у меня обороты повышались до 1500 сейчас же после всех этих процедур при отсоединении начинают плавать обороты, два падают вниз потом поднимаются, птом снова вниз потом снова поднимаются и двигатель работает ровно. И ещё что должно происходить при отсоединении раазъёма датчика массового расхода воздуха, у меня двигатель просто глохнет.
