Скажите а можно отключить автозакрывание дверей?
- Автор темы Hirenat
- Дата начала
мдааа. у меня наоборот не закрываются двери( предыдущие Висты 30и 40 кузова закрывали). с открытыми дверями НЕбезопасно. Лазил вчера в торпеду, есть коробочка ПЛАСТМАСС(в ней биппер, релюшка и микруха ) на 1 гаечке, отрезанных проводов нет....
Если всё ещё актуально, могу подсказать где копать. В принципе, тут уже говорили про коробочку под центральной консолью... Но блок управления ЦЗ в Сefiro A33, по крайней мере моей, стоит не там, а в приборке. Т.е. проводки к коробочке под центральной консолью идут именно оттуда. Почему знаю, мне тут один умелец спалил выходные транзисторы блока управления реле ЦЗ, пришлось разбираться. Фотки в следующем посте. На [5] показаны выходные транзисторы ЦЗ, которые и блокируют двери. Один управляет водительской, другой - тремя остальными, конкретно какой чем не помню. Двери закрываются при движении от датчика скорости, сигнал от которого идёт на вход схемы управления спидометра, ну а затем, после какого-нибудь порогового компаратора, на транзистор управления неводительскими дверями. Надо найти этот компаратор... И отрезать сигнал с входа... или выхода...
otto У меня наоборот отсутствует закрывание дверей, где все-таки может быть обрезан провод? Если честно из твоего топика и фото понял, что данные берутся с провода датчика скорости который идет на спидометр, но ведь если бы у меня был тупо обрезан провод с датчика скорости то сигнал бы не приходил на спидометр. ОФФТОП как снимал стрелки со спидометра?
Не закрываться по превышении определённой скорости может по разным причинам, в частности, если выгорят выходные транзисторы, обозначенные на последнем снимке, как это было у меня. Они управляют реле закрытия дверей, которые под панелью слева, в ногах переднего пассажира. Но тогда штатный ЦЗ вообще не будет работать, даже при закрывании водительской двери снаружи ключом - только если от кнопки на сигналке. А от кнопки на водительской двери (той, что на панели под дерево) и от рычажка на внутренней ручке открытия открываются и закрываются? Если да, то дело не в выходных транзисторах...
Стрелки снимаются просто поддеванием отвёрткой или ножом. Правда, сидят они достаточно крепко. Начинать лучше с менее значимой из тех, что есть, например, с топлива.
Стрелки снимаются просто поддеванием отвёрткой или ножом. Правда, сидят они достаточно крепко. Начинать лучше с менее значимой из тех, что есть, например, с топлива.
Ну вообще-то, полезность этой функции, по крайней мере для меня лично, сомнительна. Мне нравится, что двери автоматически блокируются... Да и мыслей-то особых нет, кроме как разобрать панель и смотреть, что там куда идёт.
Попытался найти провод от датчика скорости в сервисном мануале для Максимы A33 (эл.схема Цефиры, как оказалось, отличается во многих местах, так что всё, что по тексту ниже, является предположением, и его необходимо проверять):
На последней фотке (она, а также предпоследняя, реальная с Цефиры), видно, что 13 вывод разъёма (сигнал датчика скорости, судя по схеме Максимы, цвет провода PU/R, т.е. фиолетовый с красной полосой) идёт в параллели на две цепи, на транзистор TR12, и на нечто обозначенное, насколько я увидел, как ZD6. Транзистор подключен, кажется, коллектором, так что это выход (блокирование сигнала с датчика скорости? или это и есть выход сигнала датчика скорости?)Разветвление идёт, наверное, дальше, и не исключено, что уже не на плате, а в микросхеме. Нужно, как я и говорил выше, разбирать и смотреть, виртуально сделать ничего не получится.
ЗЫ. Фотки сделаны давно, когда я разбирался со своей проблемой, а не специально для этого случая.
Попытался найти провод от датчика скорости в сервисном мануале для Максимы A33 (эл.схема Цефиры, как оказалось, отличается во многих местах, так что всё, что по тексту ниже, является предположением, и его необходимо проверять):
На последней фотке (она, а также предпоследняя, реальная с Цефиры), видно, что 13 вывод разъёма (сигнал датчика скорости, судя по схеме Максимы, цвет провода PU/R, т.е. фиолетовый с красной полосой) идёт в параллели на две цепи, на транзистор TR12, и на нечто обозначенное, насколько я увидел, как ZD6. Транзистор подключен, кажется, коллектором, так что это выход (блокирование сигнала с датчика скорости? или это и есть выход сигнала датчика скорости?)Разветвление идёт, наверное, дальше, и не исключено, что уже не на плате, а в микросхеме. Нужно, как я и говорил выше, разбирать и смотреть, виртуально сделать ничего не получится.
ЗЫ. Фотки сделаны давно, когда я разбирался со своей проблемой, а не специально для этого случая.
Похожие темы
