В книге по цефире описана процедура регулировки, там сначала вкручиваются резиновые упоры вниз а потом регулируется замок, после чего упоры выкручиваются чтобы сравнять уровень капота с крыльями и все. Он как бы внатяг получается (между замком и резинками, каждый на себя тянет) и не прыгает ни на какой скорости.
 
У меня на Карине такая фигня была когда рамка которая изнутри капота стоит в несколькиз местах оторвалась
 
SLAVYAN74 сказал(а):
У меня на Карине такая фигня была когда рамка которая изнутри капота стоит в несколькиз местах оторвалась
Ну тут чуть другое...
Мы обсуждаем тряску всего капота... в следствии слабого прижима.