Полностью поддерживаю Вас коллега.Leo1982 сказал(а):
Раскажика мне друх подробно, где надо подпилить чтоб подошли ТАЗовские аморы с пружиной?
HELSING
а спилить надо край сайлен болока , внутренюю втулку, и етого достаточно для того что б она встала на место , но !!! высота нижней опоры пружыны сантиметра на 4 - 5 выше чем на родной + родная пружина не стает доконца ( D чашки больше D пружины), а ето еще примерно 1,5см.
ТАзовские пружины не подойдут (наверна , не утверждаю , не проверял) потому как , D верхней опорной чашки меньше , да и чашка сама о двух шпильках на Рос.авто.проме таких вроде нет ( опять же , не утверждаю не искал просто)
Leo1982
я вот предпочитаю чтоб она ровно стояла(паралельно земле)
да есть палюбому просто надо немного откомпа оторваться и цинкануть по СТОшкам , и всяким дядям Васям,
а спилить надо край сайлен болока , внутренюю втулку, и етого достаточно для того что б она встала на место , но !!! высота нижней опоры пружыны сантиметра на 4 - 5 выше чем на родной + родная пружина не стает доконца ( D чашки больше D пружины), а ето еще примерно 1,5см.
ТАзовские пружины не подойдут (наверна , не утверждаю , не проверял) потому как , D верхней опорной чашки меньше , да и чашка сама о двух шпильках на Рос.авто.проме таких вроде нет ( опять же , не утверждаю не искал просто)
Leo1982
че не разборные ??? так то мона прокачать как те надо, и все нормально будет,
так то ну , на вкус и цвет............
я вот предпочитаю чтоб она ровно стояла(паралельно земле)
стойки вроде не разборные !! а поменять хочу потому что часто езжу на трассу причем иногда достаточно груженый а средняя скорость под 150 и на кочках изза того что стойки длинные получаются удары !! может это и нечего страшного но блин не нравится мне !! хотя почемуто думаю и с родными будет не лучше !! а то что попа задраны так ее можно легко сделать парралельно земле небольшим тюнингом !!
Leo1982 сказал(а):
пара мешков цемента
??? ето наверно единственный способ, да и выпрыгивать меньше будет ,как вариантМаксимыч сказал(а):Leo1982 сказал(а):
пара мешков цемента
что я сам не догадался !!
тоже интересует.
и еще такой вопрос - кто ставил проставки, машинка после этого хуже себя вести не стала на скорости? Да и вообще?
тоже достал низкий клиренс, особенно когда народ посадишь. В итоге уже глушак погнул как кто-то еще здесь, когда назад сдавал на наших замечательных млять дорогах.
вот в проставках все интересно !! вопросик: если их поставить машина оно конечно будет выше !! но так как я часто использую машину чуть ли не как грузовик т.е. загружаю ее не по детски то получается изза нагрузки и проставок пружины будут сильнее сжиматся на кочках пока не дойдет до отбойника !! а они не сломаются ??
A
Anonymous
Гость
А есть идеи по замене родных ЗАДНИХ стоек Цифры Универсал, они отличаются от седановских, немного короче. В Каябе нет. В москве родные сложно найти. Пожалуйста, кто имел опыт с этим отпишитесь. Да, и еще, на всякий случай, передние стойки на 100% подходят от максимы?
Слишком задрать зад на PA33 не получится - стойка короткая. По-этому предлагаю иной способ "подъёма" жопы (по поиску смотрел - ещё такого вроде не предлагали). Очень достало то, что 2 пасажира сзади и зад на ямках основательно плюхается, хотя стойки новые. Новые пружины найти (в Приморье!) не смог, только на заказ из Японии. Лежачие полицейские тоже "достают", глушаком цепляю.
С проставками не хочу связываться - нужна в первую очередь не высота, а жОсткость и управляемость. Большого выбора по типам пружин нет - ни тебе "комфорт" ни тебе "спорт"... Обрыгинал и необрыгинал и всё.
Мне порекомендовали пойти другим путём - переварить нижнюю опору на стойке повыше -> более сжатая пружина -> машина выше -> ходовая жОщче.
Во Владике эта работа стоит ~ 700 руб./стойка. Видел как это выглядит на ниссан марч - AGGRESSIV!
С проставками не хочу связываться - нужна в первую очередь не высота, а жОсткость и управляемость. Большого выбора по типам пружин нет - ни тебе "комфорт" ни тебе "спорт"... Обрыгинал и необрыгинал и всё.
Мне порекомендовали пойти другим путём - переварить нижнюю опору на стойке повыше -> более сжатая пружина -> машина выше -> ходовая жОщче.
Во Владике эта работа стоит ~ 700 руб./стойка. Видел как это выглядит на ниссан марч -
AGGRESSIV!
A
avtozip74
Гость
Проставки для увеличения дорожного просвета (клиренса) на Nissan Cefiro/Maxima. г. Челябинск. Доставка в регионы.
Подробнее написанно сдесь: --------- E-mail: ------ пишите!
Подробнее написанно сдесь: --------- E-mail: ------ пишите!
Я сделал так заказал проставки под саму стойку заменил болты на более длинные.
Жескость и прочее стоек осталось родным, на езду по трассе никак не сказалось.
Жескость и прочее стоек осталось родным, на езду по трассе никак не сказалось.
