Cefiro VQ20 глохнет на ХХ после 0 градусов
- Автор темы rnel
- Дата начала
В общем ситуация такая:
Начиная с температуры 5 гр. и чем ниже тем хуже
Запускается двигатель легко
В начале оброты хорошие но затем начинают падать, двигатель какбуд то троит и глохнет
Если под газовывать то двигатель работает но на низких оборотах подтраивает
Когда прогреется примерно до 60 гр. всё отлично работает
Свечи иридеевые в хорошем состоянии. Ошибок ни каких
Поеду промою топливную систему и датчик холостого хода. Но мне кажется что проблема не в этом!
Может кто сталкивался или знаете в чём беда???
Подскажите пожалуйста!!!
Начиная с температуры 5 гр. и чем ниже тем хуже
Запускается двигатель легко
В начале оброты хорошие но затем начинают падать, двигатель какбуд то троит и глохнет
Если под газовывать то двигатель работает но на низких оборотах подтраивает
Когда прогреется примерно до 60 гр. всё отлично работает
Свечи иридеевые в хорошем состоянии. Ошибок ни каких
Поеду промою топливную систему и датчик холостого хода. Но мне кажется что проблема не в этом!
Может кто сталкивался или знаете в чём беда???
Подскажите пожалуйста!!!
Не заметил темы:
https://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?t=11042
Но у меня не переходит после 500 об. на нормальные прогревочные 1500 об.
https://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?t=11042
Но у меня не переходит после 500 об. на нормальные прогревочные 1500 об.
Понюхай масло. Не чем не пахнет ? Например бензином !!!! У меня также было-оказался накрылся ТНВД !!!!! 
У меня Cefiro A33 двигатель VQ20 год 2000
Соответственно не прямой впрыск
Уровень масла не меняется
До этого ездил не знал проблем
Соответственно не прямой впрыск
Уровень масла не меняется
До этого ездил не знал проблем
Проверь подачу воздуха к двигу. У меня было чтото подобное пока воздушный фильтр не поменял!На горячей проверь обороты может маловато? Еще был один случай Митсубу не могли завести: уже и так и сяк а нехочет, пока бензин не слили и АИ 98 не залили (был АИ 93).Хозяин говорит даже троить перестала!
Думаю такую работу надо проделать сейчас https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2
А затем обучение КХХ проделать https://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?p=97240#97240
А затем обучение КХХ проделать https://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?p=97240#97240
такие данные в подпись записывают...rnel сказал(а):У меня Cefiro A33 двигатель VQ20 год 2000
Соответственно не прямой впрыск
Ждёмс результатов. И лучше если он будет положительный.Меняй все что сказано аккуратненько.Напиши любой результат!
В общем прочистили мне топливную систему
Ехать стала значительно лучше, переключение между первой и второй вообще перестала чуствоваться, проблема осталась таже машина на холодную глохнет на холостых после запуска
Незнаю что и делать
Ехать стала значительно лучше, переключение между первой и второй вообще перестала чуствоваться, проблема осталась таже машина на холодную глохнет на холостых после запуска
Незнаю что и делать
rnel сказал(а):
У меня такая же фигня. Посадил прогладку на герметик, помыл дросельную заслонку , т.к. вся была в гэ .... Стала тоже на холодную при минусовой температуре глохнуть при заводе. Схватывает сразу, поднимает обороты до 1500 тыс и медленно опускает их до 500 начиная при этом подраивать и глохнет если не прогазавать. На горячую ни каких проблем нету, обороты держит ровно. На D,R в районе 700, на P,N по разному в районе от 800 до 1000 но не плавая при этом. Поменял свечи, поставил обычные BKR5E, думая поможет. Проблема осталось прежней :? . Попробую сегодня обучить ... может поможет ...
Ещё заметил, не знаю правда может так и должно быть , в районе впускного коллектора/дросельной заслонки есть шипение при работе двигателя. При повышении оборотов громкость шипения не возрастает, остаётся прежней тока заглушается звуком мотора. Что это может быть ..... Подсасывать воздух вроде не должно быть , так как все там ставил на герметик и закручивал нормально. Народ подскажите плиззз , так и должно быть или что то всё таки не так ?
Машина - A33 VQ20DE / 2000 год.
У меня проблема была и до промывки
И мне не разбирали а пробыли с помощью балончика для очистки карбюратора
Гавны вышло море
Двигатель работает хорошо
Шипящего звука не слышал но и не прислушивался сегодня послушаю
Тоесть похоже проблема не в прокладке и не в герметике, но повсей вимиости в управлении всей этой херью
Возможно какието регулировки нарушенны
И мне не разбирали а пробыли с помощью балончика для очистки карбюратора
Гавны вышло море
Двигатель работает хорошо
Шипящего звука не слышал но и не прислушивался сегодня послушаю
Тоесть похоже проблема не в прокладке и не в герметике, но повсей вимиости в управлении всей этой херью
Возможно какието регулировки нарушенны