На А33 поставить шипы 195/65-15 вместо штатных 205/65-15
- Автор темы ME
- Дата начала
Подскажите - на зиму поставить чуть поуже колеса - как будет?
Клиренс на 6мм меньше станет, а по ходовым и прочим характеристикам???
(Gislaved NF5)
Клиренс на 6мм меньше станет, а по ходовым и прочим характеристикам???
(Gislaved NF5)
А зачем? Только машину ниже опустиш! Я понимаю что на зиму рекомендуют резину по уже, но зимняя резина сама по себе уже (я имею в виду протектор). У меня зимняя UG 500 205/65/15 и летняя токого же размера, так вот если сравнивать по ширине протектора то зимняя уже! (Ширина протектора всего 170 или 175 мм точно не помню 
)
)Станет ниже на 13 мм.
Судя по манулу, размещенному на сайте, рекомендованные типоразмеры на А32:
205-65-R15 (у меня такие летние и зимние)
215-55-R16
Но думаю 195-65/15 поставить можно. Так например на ауди в 45 кузове я в зиму ставил 195-65/15 а летом ездил на 205-65/15 - оба размера активно использует авторушная конфа.
Вадим
Судя по манулу, размещенному на сайте, рекомендованные типоразмеры на А32:
205-65-R15 (у меня такие летние и зимние)
215-55-R16
Но думаю 195-65/15 поставить можно. Так например на ауди в 45 кузове я в зиму ставил 195-65/15 а летом ездил на 205-65/15 - оба размера активно использует авторушная конфа.
Вадим
Heat Maxima QX 3.0 сказал(а):
На 13мм станет меньше диаметр, следовательно клиренс уменьшится на 13/2=6,5мм
В общем думается мне, что ниже на 6,5мм несущественно - по глубокому снегу лазить надо на джипах.
Больше волнует управляемость/маневренность/способность останавливаться по сравнению с чуть более широкой...
ME сказал(а):
Ага, гоню. Пока считал разницу в диаметрах, забыл чего собственно хотел сказать.У более узкой резины зимой есть ряд преимуществ:
- кг/см в пятне контакта с дорогой больше. следовательно лучше "продавливает" снег (конечно до определенных пределов);
- как не смешно, расход топлива на узкой резине ниже, но думаю не заметишь..
Мне кажется можно поставить, тем более, что этот размер намного бюджетнее 205.
Вадим
На зиму лучше узкую ставить - лучше сцепление с дорогой, т.к. при той же массе автомобиля площать соприкосновения меньше, а следовательно и давление больше. Физика брат! Летом 205 и более, зимой 195 и всё ок. У меня зимняя Бриджстоун нешипованная, т.к. в льда в нормальных городах мало, только во дворах, где особо не погоняешь, а в основном асфальт, от которого во первых шипы повылетают, а во вторых на асфальте шипы сами проскальзывают
Я купил сначала NF3 195х65 поездил, машина стала задевать за лежачие полицейские и колею. Потом мне это надоело купил такие же NF3 но 205 , стало повыше . Управляемость одинаковая , но по снежной каше на 205 лучше ну и полицейские не цепляю.
пасибо 
