Пересел на Volvo S80

[Anton]

По поводу надежности -спору нет, надежнее японцев ничего нет, Вольво считается одной из самых надежных европеек, при это ей очень далеко по надежности до не самого надежного японца - Ниссана

 

[Гоша]

"автомобили одного класса, а то что Вольво весит много - это ее проблемы "....
советую при случае прокатиться на С80, я конечно патриот цефиро теперь на всю жизнь, но машины это совершенно не одного класса

Это чем же Максима или Цефира в 33 кузове ( с двигом 2,5 или 3,0) не одного класса с твоей Вольвой?
У меня 210 л.с.,по трассе идёт как влитая ,прокатись на моей ,а потом говори.
У меня была Цифра А32, с 2 литрами,небо и земля по сравнению с моей.
Так что сравнивать А32 со своей Вольвой,просто не корректно!
Тем более что машина твоя выпускалась с 98г,а А32 с 94г.

 

[Zlo 777]

cоветую при случае прокатиться на С80, я конечно патриот цефиро теперь на всю жизнь, но машины это совершенно не одного класса

с какого года Вольва в этом кузове выпускалась то? с 99? с 32 Цефирой я не равняю, а 33 Максима даже стоит так же как эта Вольво.
мне например нравится S80, но зная Вольво и цены на запчасти - спасибо. я не настолько богат чтобы содержать такую машину

 

[Sky_Dog]

С Теаной надо Вольву сравнивать ИМХО.

 

[Zlo 777]

С Теаной надо Вольву сравнивать ИМХО.

или с ФУГОЙ! Вольва отдыхает по полной

 

[Anton]

Вольво стоит одинаково с 33-м кузовом??????????????????
В 99-м моя комплектация стоила 56000 баксов.

 

[Anton]

По поводу одинаково идет по трассе, сомневаюсь - на сколько знаю подвеска 33 от 32 мало чем отличается, а по поводу отличий вообще -сядь внутрь

 

[MaximR19]

Вольво считается одной из самых надежных европеек, при это ей очень далеко по надежности до не самого надежного японца - Ниссана

У нас в семье уже третья Вольва (2-х летняя CROSS COUNTRY, 850T5 98 года и 850 97 года (продана)), а у друзей были еще Вольвы 2ХХ и 7ХХ.
Качество у Вольвы от поколения к поколения пвдало катастрофически. Миф о супернадежности Вольвы остался в заднемостовых моделях. 850 уже была гораздо более капризной, а CROSSCOUNTRY с пробегом 60К сыпится больше чем турбовая 9-летня 850 с пробегом 230К.

 

[Zlo 777]

Вольво стоит одинаково с 33-м кузовом??????????????????
В 99-м моя комплектация стоила 56000 баксов.

я не про цену нового автомобиля. www.auto.ru открой. одинаковые 99-2001года стоят одинаково. это об чем нибудь говорит?

 

[Anton]

Zlo, давай резюмируем:
Абсолютно согласен - японцы надежнее, соотношение ценакачество гораздо более объективное.
Смысл езды на S80 совершенно другой, у меня бизнес такой, в котором "хороший понт дороже денег". И поверь мне, для бизнесменов большая престижность Вольво S80 по сравнению с Максимой просто вне обсуждения.

 

[Anton]

Не поленился сходил на Авто ру, не совсем правда твоя, разница 15-20%, кстати я свою взял дороже сайтовских цен, но за салонную машину,, которая всю жизнь ее на моих глазах , гарантированно не битая , со всеми своевременными ТО и пробегом 99 тыс - не жалко

 

[Zlo 777]

по поводу понтов - советую взять Х5 или 220 мерин . понтов много. но народ их сдает как последнее барахло. сыпятся однако.

 

[Anton]

Не поверишь, по осени думал Х5 брать
Однако у нас он уже не понты, на столько дохрена их стало старых 3-хлитровых
А мерин - не моя машина вообще, я с ней себя дедом чувствую
Следующую теперь bmw 745 хочу

 

[Zlo 777]

я тебе буду сочуствовать когда возьмешь БМВ. будешь постоянно в сервисах отдыхать

 

[MaximR19]

я тебе буду сочуствовать когда возьмешь БМВ. будешь постоянно в сервисах отдыхать

Ты просто не знаешь что такое Вольво, особенно полноприводные XC90 и CROSS COUNTRY. После них ничего не страшно.

Престижно, дорого, не работает.(с)

 

[Гоша]

По поводу одинаково идет по трассе, сомневаюсь - на сколько знаю подвеска 33 от 32 мало чем отличается, а по поводу отличий вообще -сядь внутрь

Ещё раз повторю,ездил на 32 кузове,сейчас 33 S-TOURING - разница огромная.
На 32 страшно было в поворот входить,на этой в лёгкую,про двигатель вообще молчу.На 2,5 литрах в 33 кузове,подвеска пожёстче,но в тоже время ямы проходит тихо.

 

[Anton]

Запорол двигатель по осени......................... Два месяца стояла машина в сервисе, пока злые шведы делали поршня по спецзаказу(редкий движок)...........................
Отдал 105 тыр.....................езжу снова.................................................

 

[Anton]

Кстати, мужики!!!!!! Скажите мне, из-за чего могли появиться эллипсы в двух крайних цилиндрах при пробеге в 100 тыс., при отсутствии перегрева и маслянного голодания????????????????????? где блин логика????????????????

 

[Anton]

благо цефиру не продал, хоть пешком ходить не пришлось, завелась родимая с полтыка после полугода стояния и поехала не выеживаясь.......................

 

[MaximR19]

Кстати, мужики!!!!!! Скажите мне, из-за чего могли появиться эллипсы в двух крайних цилиндрах при пробеге в 100 тыс., при отсутствии перегрева и маслянного голодания????????????????????? где блин логика????????????????

Скорее всего все это присутствовало там по жизни, ведь Вольво - чуть ли не единственный производитель, кто вкрячил рядную шестерку поперек, остальные (БМВ, Тойота) вдоль. Там под капотом из-за этого так тесно, что пришлось довольствоваться АКПП предыдущего поколения, при этом на 5-цилиндровых стоит новая коробка.

Я вообще не фанат агрегатов или моделей авто, которые делаются оч. мелкими сериями - трудно выявить все недостатки. Пятерки более менее надежные.

А так соболезную, конечно, но лучше тебе продать ее побыстрее. Если хочется понтов без гимороя, купи Лексус (только не ES) или Прадика на худой конец.