Не заводится!!!
- Автор темы IwanS
- Дата начала
Доброго времени суток!!! Нужна помощь!!! после чистки форсунок ультразвуком машина (Цефира А32 3.0 1997г.в.) перестала заводится, приходится крутить стартером от 30 до 50 сек. Думали что в сервисе запороли форсунки, проверяли на стенде все в отличном состоянии. На что грешить??? что менять или проверять???
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Это похоже подходит под фразу " не мешай механизму работать", какая надобность была в чистке форсунок!???IwanS сказал(а):
Проверить давление в рампе, наличие и постоянство искры. Крутит бодро и не заводится или отдельные вспышки невпопад, временами как бы подклинивает? Как заводится с немного нажатой педалью? Лучше заводится на холодную или горячую? Как работает когда заведется?
Всё началось с расхода, вот и решил почистить.
Заменили свечи, проверили катушки зажигания. Крутит бодро, но как на сАвДепе сначала схватывает а только потом заводится, если нажимаешь чуть педаль, то заводится чуть быстрее. На холодную тяжко, га горячуюю нормально, если постоит пять мин опять не заводится... Как заведется работает отлично, и при заводке черный дым валит с глушиттеля...
Заменили свечи, проверили катушки зажигания. Крутит бодро, но как на сАвДепе сначала схватывает а только потом заводится, если нажимаешь чуть педаль, то заводится чуть быстрее. На холодную тяжко, га горячуюю нормально, если постоит пять мин опять не заводится... Как заведется работает отлично, и при заводке черный дым валит с глушиттеля...
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
По поводу расхода это в первую очередь нада грешить на лямбду и фильтр топливный, а вот про завод это тебе для начала прочистка и настройка КХХ и ДЗ, еесли не помогает, то также возможно что подсос идет воздуха через прокладку впускного коллектора, ее тока менять!IwanS сказал(а):
датчик температуры двухконтактный, проверить разъём, и вообще все разъёмы проверить, к каким прикасались
Самодиагностику когда последний раз делал?IwanS сказал(а):
Посмотри предохранители хорошенечко.Может быть плохо вставлен или косорукие мастера спалили.Еще разъемы хорошенечко посмотреть на предмет плохого контакта.
Бензонасос как себя чувствует? Искра не слабая при заводке?
Напряжение с MAF надо померить при вкл. зажигании, ХХ и 3000об/мин. Хотя проще сразу к сканеру подцепить и посмотреть MAF, ДПДЗ, показания датчика температуры, время впрыска, старт сигнал, топливную коррекцию.
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
что значит "менял", что просто поменял и все, сопротивление правильно впаяли, раз ошибка не обнулилась, значит косяк где то зарыт, а зачем от "десятки" ставить, что родных дубликатов нету, ставил себе за 3500 тенге, нормально езжу уже 2 год, на крайний чтобы не разорятся на оригинал, купи от Субару оригинал стоит порядка 7500 тенге, датчик один в один подходит!?IwanS сказал(а):
16600-96E01 а вот номер на 3 литровую в общем сам можешь сравнить на http://www.exist.ru/ТАХ сказал(а):
Доброе время суток.
У меня ниссан цефиро 95года ток купил,проблема такова.покатался по полям....утром заводить чтобы в автомойку заехать помыть машину с правой стороны что то как будто трешит и чек маргал,перестало трешать чек норм загорелся и завелась так весь день,к электрику заехал сказал свечи поменяй потом посмотрим. Ну на следующий день чек перестал гореть вообще и трещать перестало справа но стартер маслает нормально,подскажыте что делать мож какая фишка или что стрес когда по полю катался или компьютер отсоединился???????
У меня ниссан цефиро 95года ток купил,проблема такова.покатался по полям....утром заводить чтобы в автомойку заехать помыть машину с правой стороны что то как будто трешит и чек маргал,перестало трешать чек норм загорелся и завелась так весь день,к электрику заехал сказал свечи поменяй потом посмотрим. Ну на следующий день чек перестал гореть вообще и трещать перестало справа но стартер маслает нормально,подскажыте что делать мож какая фишка или что стрес когда по полю катался или компьютер отсоединился???????
Проблема может быть в чём угодно, и по интернету её так не решить, надо смотреть машину в живую.
Похожие темы
