Замена ДВС! Помогите с выбором
- Автор темы Витёк (Цифиркин)
- Дата начала
Здрям всем! Народ вопрос такой! Стоит у меня сейчас ДВС VQ20DE хочу поменять на VQ25DE или даже на VQ30 кто может конкртено расписать, что придеться делать и менять??? Вопрос серьёзный убедительная просьба предположения оставьте при себе! Мне надо ясности! Я слышал что нужно менять. Мозги, перекладывать косу с проводами, менять электронщину, и скорее всего ГИДРО муфту АКПП! Правда ли? Какие датчики по импульсивности и показаниям придеться сносить и по сути дела во сколько денег это вылетает???
| Https://strojmet.ru/tovar/199 strojmet.ru |
ЦифраНск недавно менял, правда баш-на-баш, без изменения объема. Двиг тебе придется менять вкупе с АКПП; не спорю, твоя коробка встанет к VQ30, но вот надолго ли ее хватит? Передаточные числа разные, посмотри каталог. Желательно будет усилить тормозную систему. Гемор с регистрацией в ГАИ( хотя как повезет). И у тебя же А32? Нахрена тебе этот геморой? Продай, добавь 30-50 тр и возьми трехлитровую максиму того же года.
ЗЫ: я понимаю, своя машинка, прикипел, своими руками чинил... Сразу надо было думать.
Все ИМХО.
ЗЫ: я понимаю, своя машинка, прикипел, своими руками чинил... Сразу надо было думать.
Все ИМХО.
Витёк не слушай никого,если задумал менять и средства позволяют,меняй без лишних головняков. Пол года назад тоже как и тебе засела такая идея в голову,ездил по конторам меняющим двигателя: сам двигатель 2,5 и 3,0 стоит 800 у.е. поменять двиглу стоит у нас 200 у.е. .... НО после того,как один раз порвал Максиму 3,0 на автомате с перекрестка (правда потом он меня догнал) идея отпала. Правда мне немного полегче чем тебе,ведь у меня механика,поэтому многим составлю конкуренцию.
Теперь по замене : Коробку менять не надо,с двухлитровой коробкой трехлитровый двигатель будет повеселее на низах ; если будешь брать 3,0 бери со всеми датчиками и клапанами,гемора конечно много , но дорогу осилит идущий !
Теперь по замене : Коробку менять не надо,с двухлитровой коробкой трехлитровый двигатель будет повеселее на низах ; если будешь брать 3,0 бери со всеми датчиками и клапанами,гемора конечно много , но дорогу осилит идущий !
При нынешних российских пошлинах сомнительное утверждение, если хочешь взять безпробежку, дешевле двигло поменять будетKostik сказал(а):Secord сказал(а):
+ 1 100% при российских то ценах на такие авто имхо дешевле поменять машину целиком... это у нас в ташкенте такие машины стоят 18-20 тыс. долл. ...задумаешься
безпробежку двиглу?! это что новую чтоли?! или по СНГ ...а ходовка, как же ходовка?! плюс ко всем учитывая наши метеорологические условия кузов лакокрасочная поверхнасть изнашивается быстрее... да у вас в России с этими морозами страдает все навесное... так что и там и там свои + и - ...olmo сказал(а):
Менял двс с 3 х литровой максимы на 2.5 от цифры, проводка осталась вся родная от максимы, заменил только комп, т.к. с родным компом она запускалась но обороты не набирала. по разъемам все сошлось, акпп осталась от 3х литровой. Если заказываешь контрактный двс он как правило идет с косой и компом.
а ты никогда не задумывался о том какие у нас дороги?! и какие в японии...оттуда маша приходит на целой родной ходовке с пробегом 120 тыс... а у нас ставишь оригинал а ходовка живет 60 тыс... максимум...olmo сказал(а):Про безпробежную это про машину, пошлины подняли на машины, а до этого на кузова. Что же касается двигателя то из попонии его брать или в России все равно дешевле будет чем безпробежную машину.Secord сказал(а):А причем здесь ходовка, и СНГ поясни.
Разговор шел про двигатель - то что его дешевле взять чем машину независимо от того в России он или нет (я снова про двигатель) и это будет гораздоооооооо дешевле чем машина, даже проходная по годам не говоря о 32 кузове. Поэтому не стоит говорить о наших дорогах я по ним езжу достаточно много от Уфы европейскую часть России (и на Украине был, до Казахстана не доехал км. 50) объездил почти всю причем сам за рулем и поэтому знаю о них не понаслышке.
Если проблема только в двигателе- не вопрос. Речь идет об обычной прихоти и если рассматривать проблему с этой стороны, то проще поменять машину.
Значит у меня 3 литра, менял себе АКПП, когда её искал один раз продали от двушки, там разные ГТ, разное количество отверстий под крепеж. На 2.5 ГТ точно такой же как на 3 литровой. В коробках на сколько я знаю передаточные числа одинаковые, разные только главные пары. На счет того встанет ли ГТ от 3 литра в двухлитровую АКПП хз..наверное встанет, машина получится повеселее, тянуть будет лучше на всем диапазоне оборотов. На двухлитровой АКПП от цифиры/максимы нет LSD, а на трехе - цифиро есть, резину будешь жечь одним колесом очень добротно 
А вообще замена движка вылезет в разницу, добавив которую ты сможешь купить 3 литровую максиму, еще и руль сменишь Если это просто прихоть и с твоим двигателем все в порядке то смысла в замене движка нет. ИМХО.
А вообще замена движка вылезет в разницу, добавив которую ты сможешь купить 3 литровую максиму, еще и руль сменишь
Если это просто прихоть и с твоим двигателем все в порядке то смысла в замене движка нет. ИМХО.Вот я про это и говорю.
А так , конечно, можно и движок поставить трехлитровый и руль переделать
А так , конечно, можно и движок поставить трехлитровый и руль переделать
Всем привет! Я неделю назад поменял себе двигатель и поставил опять также 2-ку. Контрактный ДВС идёт весь в сборе кроме навесного со всеми проводами. Освечу свой отказ от покупки иного двигателя, хотел 3.0 литра. Так вот, основная проблема как мне объяснили и оочень геморная, это узаконить новый ДВС в ГАИ. Если ты меняешь 2.0 на 2.0, то абвиатура VQ20 в начале номера одна и таже, изменяется только сам номер...поэтому делается пометка в ПТС о замене агрегата без всяких заморочек, если же поставить другой VQ30 то на сверке как раз к тому что VQ30 и докапаются и это уже будет внесение изменений в конструкцию ТС, т.е. на руках должна быть бумага от лицензированного СТО(в Новосибирске таких всего 2) имеющих законное право на такие переделки, тогда с этой бумагой без проблем всё поставят. Так же встаёт вопрос о мощности твоего ТС уже с новым более мощным зверем под капотом, отправят тебя на экспертизу в лучшем случае, а так как мы живём в России сделают проще, откроют перечень с мощностями(бумажка по которым таможатся авто) и влепят тебе 220 Л/с(помойму в яповском двигле именно столько лошадок)....это очень дорого по налогам. Так что решать тебе, купить 3-ку не проблема, она стоит всего на 3-5 тысяч дороже 2-ки.....но если тебе нужен весь этот гемор то..............
Вот из за этого я не стал мучаться и влепил себе такую же 2-ку с пробегом 92 тысячи и езжу спокойно!
Скажи, а почему ты решил заменить двигатель, что именно у тебя сломалось????
Вот из за этого я не стал мучаться и влепил себе такую же 2-ку с пробегом 92 тысячи и езжу спокойно!
Скажи, а почему ты решил заменить двигатель, что именно у тебя сломалось????
Кстати самое главное, я за замену двига отдал 8000 рублей в Ниссан Мастере на Шорной(всегда там делаюсь), а замена двига на лицензированном СТО стоит 15000....вот Вам разница!
Мой расклад по замене:
1. Двигатель VQ20DE - 15 тысяч рублей
2. Замена 8000 - рублей
3. Масло+фильтр,Антифриз,Декстрон в ГУР(т.к. всё снималось) - 3500
4. Летом заправить кондёр 1500 (т.к. при замене двига фрион спустили) - 1500
Итого имеем двигатель за 15000 и столько же работа с жижами. Почти 30000... Да в гробу я видел такие замены)))))))))))
И прикинув все эти моменты, посчитав во сколько это выльется, проще было продать свою(подшаманив для продажи старый двигун), добавить эти 50 тысяч(которые необходимы были для замены 2-ки на 3-ку) и купить 3-ю максиму.
Мой расклад по замене:
1. Двигатель VQ20DE - 15 тысяч рублей
2. Замена 8000 - рублей
3. Масло+фильтр,Антифриз,Декстрон в ГУР(т.к. всё снималось) - 3500
4. Летом заправить кондёр 1500 (т.к. при замене двига фрион спустили) - 1500
Итого имеем двигатель за 15000 и столько же работа с жижами. Почти 30000... Да в гробу я видел такие замены)))))))))))
И прикинув все эти моменты, посчитав во сколько это выльется, проще было продать свою(подшаманив для продажи старый двигун), добавить эти 50 тысяч(которые необходимы были для замены 2-ки на 3-ку) и купить 3-ю максиму.
