Двигатель Как снять воздушный коллектор на DD

[Саша Одесса]

Кто-нибудь снимал впускной воздушный коллектор? Если-да, то какова последовательность операций. Спасибо.

 

[Ник]

Возможно, поможет https://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.p ... highlight=

 

[Slavon]

мне на сто снимали когда свечи меняли, последствия, только новые свечи .

 

[Slavon]

последовательность сказать не могу, так как сам лично при снятии не присутствовал, однако они мне свечи в течении часа поменяли вдвоем

 

[SMART]

Ну снимал!
А тебе с какой нодобностью туда лезть приходится?

 

[Саша Одесса]

Нужно заменить датчик детонации.

 

[Slavon]

а зачем коллектор снимать? Мне когда меняли датчик детонации сняли только короб, где фильтр воздушный стоит, потом головкой с удлинителем выкрутили датчик. Процедура заняла 20 минут. Кстати скажу, что на 2,0 намного сложнее меняется датчик детонации, а на 2,5 НЕО ДИ намного проще.

 

[Саша Одесса]

Так у меня как раз мотор VQ30 DD. Без снятия воздушного впуска не обойтись. Поэтому интересует процедура снятия. :arrow:

 

[Slavon]

а машина какая может DE а не DD

 

[Саша Одесса]

Мотор что ни на есть DD, машина Nissan Skyline, кузов V35, поэтому вопрос по существу. :arrow:

 

[Alex-Angarsk]

Мотор что ни на есть DD, машина Nissan Skyline, кузов V35, поэтому вопрос по существу. :arrow:

Судя по расположению ДД на новых двигателях в развале рядов http://alex-angarsk.narod.ru/knock.gif проблемма действительно актуальная.

 

[Slavon]

просто на моей машине Цефиро РА33 двигатель VQ25DD нет таких сложностей по замене датчика детонации, там все просто и меняется в течении 20 минут неторопясь