Электрика Влияние аккумулятора на расход?
- Автор темы Sky_Dog
- Дата начала
2 дня назад поставил Бош сильвер 70-ку, до этого стояла корейская 55-ка. Такое ощушение что расход снизился, весь день крутился по городу в пробках по снежной каше, стрелка почти несдвинулась с места. Может на дозарядку теперь меньше энергии движка расходуется?
Sky_Dog сказал(а):
Дозарядка, думаю здесь не причем, к тому же на дозарядку 70 будет тратиться энергии меньше, но дольше. Смысл в том, что мгновенное значение зарядного тока после пуска на 70 больше, но время восстановления емкости меньше. Грубо говоря, как в той задачке про бассейн, есть труба 55 и есть 70.
Причина такого эффекта может быть в другом, то что енергия искры с новым аккумом наверное гораздо выше, а отсюда более полное сгорание смеси, большая отдача мощности, снижение расхода. Ну это примерно как с хорошими свечами и с плохими.
MARKS сказал(а):
Полностью подтверждаю... Расход упал, а у меня в добавок еще и свечи новые... Такое ощущение, что стрелка уровня топлива примерзла
Ну и зачем такие корейские аккумуляторы, не аккумуляторы а чёрные энергетические дыры какие-то.
P.S. : А может стрелка уровня топлива заржавела?
P.S. : А может стрелка уровня топлива заржавела?
LanGenius сказал(а):
Да нет. у меня вкупе замена аккума, был 55, а поставил Бош сильвер 66, и свечи почти сразу поменял...
Ребяты вы сами то понимаете о чем вы тут говорите ..... !
Да просто у него комп очистился от лажы.... а вы тут .....
смешно просто.
Либо клемы фиговые были а в связи с заменой подтянул ....
Да просто у него комп очистился от лажы.... а вы тут .....
смешно просто.
Либо клемы фиговые были а в связи с заменой подтянул ....
Вот и я говорю бред какой-то.....
Аккум на расход влиять не может если в нём какой-нибудь демон не завёлся, который энергию сосёт.
Да и насчёт свечей, что они влияют на расход тоже не вериться, если только до такой степени не дошло, что есть пропуски зажигания. Вот заводка авто в разных режимах это от свечей зависит. Но пропуски зажигания легко считываются из ECU.
Аккум на расход влиять не может если в нём какой-нибудь демон не завёлся, который энергию сосёт.
Да и насчёт свечей, что они влияют на расход тоже не вериться, если только до такой степени не дошло, что есть пропуски зажигания. Вот заводка авто в разных режимах это от свечей зависит. Но пропуски зажигания легко считываются из ECU.
Машина без аккумулятора не стояла и 5 минут. До этого было сделано следующее (в течение 1,5 месяцев):
- заменен топливный фильтр (оригинал)
- промыт КХХ
- промыты форсунки (Винсом)
- заменен воздушный фильтр (оригинал)
- заменены свечи NGK платина (стояла с Японии), на NGK для Ниссана (обычные).
Данный эфект появился после замены аккумулятора.
- заменен топливный фильтр (оригинал)
- промыт КХХ
- промыты форсунки (Винсом)
- заменен воздушный фильтр (оригинал)
- заменены свечи NGK платина (стояла с Японии), на NGK для Ниссана (обычные).
Данный эфект появился после замены аккумулятора.
A
Anonymous
Гость
MARKS сказал(а):v42 сказал(а):Если так на самом деле!!!
Да уж... ;-)
Ща все брошу, найду шамана (всетаки в ХМАО живу) и пойду демона из аккума выгонять...
west сказал(а):Ща все брошу, найду шамана (всетаки в ХМАО живу) и пойду демона из аккума выгонять...
Ага! Только пить ему не давай! Пусть как нибудь по другому в транс входит. ;-)
A
Anonymous
Гость
То есть из всего выше сказанного, можно сделать вывод, что включение различных приборов потребляющих электроэнергию на расход не влияет?
