Уходит мааааасло !!
- Автор темы Viktor
- Дата начала
К сожалению при промывке Bdim`у фотаграфии получились не очень хорошего качества (снимали на сотовый), но попробую послать статью Завру для опубликования ( если не забракует фоты).Герасим сказал(а):Alex-Angarsk сказал(а):
Кто-то давно обещал выложить на всеобщее обозрение технологию промывки камер сгорания, клапанов и раскоксовки колец при помощи капельницы, насоса и тройника
Напиши хотя-бы принцип!
Моя Максима тоже ест масло вот собираюсь кольца с колпачками менять. Страшно мне в машину заливать всякую неизвестную гадость.
ASTRAL AXIS сказал(а):Елки палки - и чем же тогда эти Цифры лучше тазов???????????? комфортом??? :?:x
Этот раздел как почитаешь - не машины - а черт знает что, масло жрет, двери разблокируются, не заводится, толчки, рывки... и на обслугу всего этого совсем не как на тазы надо денег, а как на 3 таза сразу!
а получать мне это чудо уже скоро... что - то радость моя поутихла..
Всё познается в сравнении!
Я сегодня посидел в Москвиче 2141... прокатиться я даже не захотел
Машина 99 года, с пробегом 43 тык. Дедок сосед по даче на ней ездит. Я не могу передать ощущения, которые я испытывал, пока в ней сидел... просто УЖАС!
Вся замазана от крыши до колес отработкой, мовилем и прочими антикорами... под капотом грибы можно выращивать, салон маленький, убогий, вся ржавая, подкрашена, подмазана...
Одним словом - у?бище!
...А рядом, скромненько так, стояла моя красавица, тоже 99-го года, с пробегом в 2,5 раза большим... и с состоянием, почти как с конвейра...
Могу и дальше коментировать, но думаю - нет смысла
Успокойся и жди, ты сделал правильный выбор!
Mobil 1 5w50. Рекомендую
Для Маркса , поддержать дискуссию? рад бы, да конец квартала... 
Вот ведь постоянно мнения разные, а машины одинаковые... почти...
Для Маркса
, поддержать дискуссию? рад бы, да конец квартала... Вот ведь постоянно мнения разные, а машины одинаковые... почти...У зятя в гараже стоит Чайзер 1985г. Кузов супер, салон зашибись. Вот двигун у него хреновый, у зятя руки опустились. Тачка масло жрет и дымит, но сизого цвета практически нет в выхлопе, в основном белый. Знатоки ему вердикт ставят, капиталить. А я думаю рано, нужно все перепробовать…. Вот думаю промыть ему двигатель таким образом (может даже попробовать смесью ацетона и керосина). Он говорят что у него компрессия в районе 12-13 (специ вердикт, последние вздохи). На мой взгляд двигатель можно поднять, а дым, это карбюратор у него, замудренный с электроникой. Промою двигатель, промою карбюратор (не снимая, как описано про промывку инжектора на сейте. Кстати я себе промывал, не сложно, тем же ЛАВРОМ, результат поначалу почувствовал, а сейчас думаю опять нужно. Я после промывки не проезжал сразу 30 км, думаю зря). Зальем свежего мала, присадочку ER (сам пробывал SMT, да двигун работает суппер, шепчет, даже расход снизался. Летом ездил в Ставрополь, масло погнало через прокладку крышки блока цилиндров. В инете вычитал что SMT для железок супер но для резинок это смерть. Туже слил масло и налил Кастрол Магнатек.)
В общем подскажите промывать мне его двигун народными средствами типа керосин с ацетоном или Лавром?
И еще один вопрос как двигатель крутить вернее чем, чтобы положение цилиндров менять, стартером момент не поймаешь?
В общем подскажите промывать мне его двигун народными средствами типа керосин с ацетоном или Лавром?
И еще один вопрос как двигатель крутить вернее чем, чтобы положение цилиндров менять, стартером момент не поймаешь?
По поводу масла. Уходило, приехал в сервис, сказали надо менять сальники коленвала. Поменял. Масло по прежнему уходит. После долгих разборок (было подозрение на некачественный герметик) диагноз - течь масла из лобовины (верхняя часть двигателя). На вопрос - ремонтируем? - я ответил примерно так "а не пошли бы вы на х....". После чего купил литр на доливку и с тех пор счастлив.