Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
На старом асфальте, (когда камушки вместо ровного покрытия вылезают) вибрация сильно передается на весь автомобиль.
Диагностику ходовой делал - все ОК. (диагностика поверхностноя - не вибростенд)
Непонятно так должно быть или все таки что то поизностилось (резинки может какие заменить)
На старом асфальте, (когда камушки вместо ровного покрытия вылезают) вибрация сильно передается на весь автомобиль.
Диагностику ходовой делал - все ОК. (диагностика поверхностноя - не вибростенд). Непонятно так должно быть или все таки что то поизностилось (резинки может какие заменить)
Все относительно в этом мире :botanik:
Какая именно у тебя вибрация, со слов все равно не понять. По своим ощущениям: именно этот неприятный эффект мелкой вибрации частично сглаживается скорее более мягкой резиной, чем перетряхиванием подвески. По крайней мере раньше на мягком Dunlop 702 машина шла более комфортно, чем теперь на Continental Premium Contact.
а может:
1. первая стадия умирания стоек
2.задний сайлентблок передненго рычага загнулся.
3.подушки стабилизатора требуют замены (такая мелкая гадось , но очень сильно влияет на комфортность подвески)
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.