Лампы головного света/проблемы с освещением
- Автор темы DanGer
- Дата начала
А кто какие лампы ставит. Есть такие лампы аля КСЕНОН, китайского и не очень производства. Дык они почему то встречных слепят. В ЗР тоже писали, что от них мало толку, только вред! У нас в Перми продаются лампы типа из Япоии за 1300 рублей за пару. Продавцы говорят, что они СОВСЕМ не перегорают и светят как КСЕНОН. Но я конечно не верю в эту лабуду. А они - типа у нас их пачками берут и спасибо говорят. А один корефан себе на Пассат купил комплект биксенон HELLA за 24 тыс. целковых. Ещё не поставил. Могет кто нить такую хрень ставил себе? Вроде круто и светят офигенно.
| Https://strojmet.ru/tovar/199 strojmet.ru |
лучше всего светят из дешевых Osram CoolBlue H4 (500 рублей за 2шт)
А ксенон поставить можно , но желательно чтобы фары были "хрусталь" иначе будешь слепить встречных.
Комплет ксенона в москве стоит 300 баксов , поставить можно самому за полчаса. При этом будет только ближний свет. А дальний я поставил внизу вместо туманок.
Нормальный биксенон действительно стоит 700-800 баксов, но под него необходимо полностью передылывать фары, туда ставится линзованный элемент который не во всякую фару влезет.
Дешевый биксенон за 450 баксов по отзывам продавцов нормально не светит ни ближний ни дальний.
Покупать корейский псевдоксенон и японские суперлампочки не рекомендую, отражатель в фаре быстро выгорит.
А ксенон поставить можно , но желательно чтобы фары были "хрусталь" иначе будешь слепить встречных.
Комплет ксенона в москве стоит 300 баксов , поставить можно самому за полчаса. При этом будет только ближний свет. А дальний я поставил внизу вместо туманок.
Нормальный биксенон действительно стоит 700-800 баксов, но под него необходимо полностью передылывать фары, туда ставится линзованный элемент который не во всякую фару влезет.
Дешевый биксенон за 450 баксов по отзывам продавцов нормально не светит ни ближний ни дальний.
Покупать корейский псевдоксенон и японские суперлампочки не рекомендую, отражатель в фаре быстро выгорит.
2 МАКС.
А можешь поподробней описать, как енто ты дальний свет в противотуманки воткнул, и какой КСЕНОН из дешёвых поставить в фары(у меня хрусталь).
А можешь поподробней описать, как енто ты дальний свет в противотуманки воткнул, и какой КСЕНОН из дешёвых поставить в фары(у меня хрусталь).
на гонках в Толмачево на минувших выходных была цефирка одна рестайлинговая, на ней удачно, помоему, хозяин совместил и туманки и дальний свет как у тебя... сегодня фотки солью с фотика и завтра наверное выложу если интересно будет...Макс сказал(а):
ЗЫ вот, выложил: http://photofile.ru/default/do?aid=36967
[/quote]DanGer сказал(а):
Туманки я выкинул , а на их место поставил фары дальнего света hella FF50. С ксеноном туманки не нужны . Хотя разве что еще туманки с ксеноном
Ксенон покупал здесь http://www.ksenon.ru/ , но брать там не советую , там у человека который продает проблемы с головой , у него постоянные конфликты с покупателями. Где купить можешь спросить на http://www.auto.ru/wwwboards/light/ , только учти что чел под ником Ksenon и есть этот ушибленный продавец с первого сайта .
Покупать надо блоки поджига Hella старого образца , переходники под Н4 и лампы D2S Osram или в крайнем случае Philips . Корейские лампы брать настоятельно не рекомендую чтобы продавцы про них не говорили.
Подключается ксенон очень просто , блоки устанавливаются в нишах под крыльями или как у меня под самой фарой. Проводку я использовал от противотуманок , только предохранитель поменял на 30 ампер. От противотуманок потому , что они включаются отдельно и на них не работает функция "автосвет" , т.к. при въезде в тоннель ксенон надо включать секунд за 20 чтобы он успел разгореться .
В фару вставляется переходник похожий по цоколю на обычную лампу Н4 , ничего переделывать не надо.
А точно это дальний ? а то уж больно на китайские туманки похожи , это те с которыми на тазах зажигают, они еще цвет меняют под разным углом.Дмитрий сказал(а):
Ну и как цифира погоняла ? вот это очень интересно
нууууу...тебе виднее, но мне показались весьма похожими на твои...Макс сказал(а):
как погоняла не знаю. мы приехали - он а уже "отгоняла"... ну что смеятся, с ее 2,5л он а попадала в прямом и переносном смысле либо с прелюдами, либо с такими монстрами как Армен на сильвии (ай какая ляля
) или санчес на форестере.... выложат на сайте сетку заездов со временем, тогда понятно будет...
но раз учавствовала во второй день, значит квалиф прошла, а следовательно выехала из 16 сек....(может путаю чего с цифрами, сорри
)но форестер был хорооооооош....
1-ое место, правда сильвия говорят не совсем готова была, но все же...город пополнился еще одним скаем жт (говорят только только с сетки и сразу на гонки
), Палыч на своем 500сильном Сарае тоже творил чудеса... ну а Браточки как всегда вне конкуренции, правда проиграли заезд сибиэру1100 (моцик), но это не страшно- их сравнивать можно только гипотетически... красиво короче было...завтра выложу фотки на сайт.
1) Слушай, как отценишь приобретение себе КСЕНОНА,
стоит ли тратить 300 баков на свет,
2) или разница между светом обычного
галлогена и ксеона на самом деле не так разительна?
3) Вид то стал у фар как у немцев с ксеоном?
4) Или не так похож на пристижные немки?
5) А почему рекомендуют ставить только в хрустальные фары?
6) Можно ли поставить в обычные дорестайлинговые фары?
стоит ли тратить 300 баков на свет,
2) или разница между светом обычного
галлогена и ксеона на самом деле не так разительна?
3) Вид то стал у фар как у немцев с ксеоном?
4) Или не так похож на пристижные немки?
5) А почему рекомендуют ставить только в хрустальные фары?
6) Можно ли поставить в обычные дорестайлинговые фары?
1. ксеноном доволен
2. реально светит в 2,5 ярче чем галогенка , предметы на дороге за счет того что свет белый контрастнее + глаза не напрягаются (а глаза за 300 баксов к сожалению не купишь, даже один глаз)
3.И да и нет , у немцев свет разный даже в пределах одного кузова MB W210, у меня свет более белый как у W220, а светит ярче потому как фары под галоген расчитаны.
4.Что на машине ксенон заметно не вооруженным глазом, а лучше -хуже все субъективно.
5. Для ксенона идут специальные фары , у них весь поток света направлен вниз, хрусталь близок по этому показателю к фарам для ксенона , у старых фар под галогенки большая часть рассеяного света светип вперед и вверх, т.е. галогенка сильно не слепит , а если поставить ксенон с световым потоком в 2,5 раза большим , то встречные будут ослепляться. Храсталь с ксеноном слепит если стекло грязное или мутное , а в старых фарах оно с рождения мутное.
6.Поставить можно , как будут светить не знаю.
2. реально светит в 2,5 ярче чем галогенка , предметы на дороге за счет того что свет белый контрастнее + глаза не напрягаются (а глаза за 300 баксов к сожалению не купишь, даже один глаз)
3.И да и нет , у немцев свет разный даже в пределах одного кузова MB W210, у меня свет более белый как у W220, а светит ярче потому как фары под галоген расчитаны.
4.Что на машине ксенон заметно не вооруженным глазом, а лучше -хуже все субъективно.
5. Для ксенона идут специальные фары , у них весь поток света направлен вниз, хрусталь близок по этому показателю к фарам для ксенона , у старых фар под галогенки большая часть рассеяного света светип вперед и вверх, т.е. галогенка сильно не слепит , а если поставить ксенон с световым потоком в 2,5 раза большим , то встречные будут ослепляться. Храсталь с ксеноном слепит если стекло грязное или мутное , а в старых фарах оно с рождения мутное.
6.Поставить можно , как будут светить не знаю.
На авто.ру действительно чувак под ником Ксенон-ПСИХ, не какой нибудь латентный олигофрен, а самый настоящий псих. Я туда зашёл, думаю спрошу чё нить, а там ентот умалишённый , так сразу всё желание отбило. Лучше будем своими мозгами додумывать, как эти суперлампочки в цефиру лучше втыкать!
, так сразу всё желание отбило. Лучше будем своими мозгами додумывать, как эти суперлампочки в цефиру лучше втыкать!
биксенон нормальный только немецкий, но там нужно полностью переделывать фару и втыкать линзованный элемент.
Корейский деньги на ветер , не будет нормального ни дальнего не ближнего
Корейский деньги на ветер , не будет нормального ни дальнего не ближнего
Lodan сказал(а):
Хрусталь - это просто название такое повелось. Разница в том, что на простом стекле есть фокусирующая нарезка и ровный отражатель, а в хрустале стекло прозрачное и луч делается отражателем, который как лесенка выглядит.
Не хрусталь:
https://www.cefiro.ru/photo/images/pic10.jpg
Хрусталь:
https://www.cefiro.ru/photo/images/pic16.jpg
Вот чё нашел. Чъе-то мнение.
Не мое!
"Спич про НОВЫЕ и мегамоднопонтовые
Philips Power 2 Night GT150 H4 maximum performance 55/60W 12V.
Кстати, сравниваю именно с Philips Vision Plus.
Буду краток (c) ВВП. Они реально на порядок лучше светят.
Видимость дороги почти как на дальнем, причем никого не слепят.
Это не китайские 100 ваттные "Зеноны". Четкого среза в конце эффективного пучка нет, но видно блин, прсто офигенно. Т.е. на дальней границе, пучок как у дальнего примерно. Дальний же если
врубаешь, то просто ховайся. Бесспорно, ксенон вообще рулит, ну так и цена разная ;-)"
Не мое!
"Спич про НОВЫЕ и мегамоднопонтовые
Philips Power 2 Night GT150 H4 maximum performance 55/60W 12V.
Кстати, сравниваю именно с Philips Vision Plus.
Буду краток (c) ВВП. Они реально на порядок лучше светят.
Видимость дороги почти как на дальнем, причем никого не слепят.
Это не китайские 100 ваттные "Зеноны". Четкого среза в конце эффективного пучка нет, но видно блин, прсто офигенно. Т.е. на дальней границе, пучок как у дальнего примерно. Дальний же если
врубаешь, то просто ховайся. Бесспорно, ксенон вообще рулит, ну так и цена разная ;-)"
столько времени прошло, пробовал кто-нибудь такие лампочки из важаемых цефироводов в свои 33 пихать? каков эффект? может что-то лучше появилось?
Похожие темы
- Anonymous
- Тюнинг