Как я сам отремонтировал нашу акпп
- Автор темы VaseninDmitr
- Дата начала
Всём здравствуйте! Живу в Красноярске, 2 года назад взял цефирку 2001 года с контрактным двс и акпп. В этом году при развороте, видимо не до полной остановке, врубил реверс, произошли удар и машина встала, ни назад, ни вперëд, появился гул со стороны акпп. Ну думаю всë приехали. Сразу давай прикидывать на сколько денег попал... Притащил на тросе до дому и давай думать, листать интернет. Контрактная акпп у нас в районе 40 к стоит+ работа 10к+ масло+ поменять сразу сальники приводов... В общем денег столько нет, решил, что буду делать сам. Гаража нет, 5 к снять акпп и столько же поставить. Ответ в сервис, сняли коробку, приволок домой. Начал разбирать. Страшно блин, а с другой стороны, механики те же люди, только опыт у них есть. Ну думаю погнали, хуже не будет. Все болты открутил, стопорные кольца снял. Масло слил ещё перед снятием. В принципе ничего сложного нет, если руки не из задницы растут. Всë на всякий случай фоткал, чтоб в обратку собирать не перепутать.Прикрепил несколько фото, на которых видно, что хана одному пакету фрикционов и у задней планетарной передачи срезало шлицы, на фото видео. 6800 купил пакет фрикционов в солонцах, а вот планетарку искал пару дней по городу-нету ничерта. Пришлось заказывать с Новосиба. 3 дня ожидания и алилуя! Собирал весь вечер, перепроверял всë на три раза, чтоб всë было чëтко. Уж не помню как называется эта составляющая, кольцо с пружинами и на не следующее ставиться. Блин, мешает регулировочный болт тормозной ленты. Как ни хотел откручивать его, но пришлось, ибо дальше не собирается коробка. Маркером сделал метку, выкрутил, нитками эти два кольца с пружинками между собой связал и вставил. Нитки убрал всë окей. Дальше стопорное кольцо. Блин, и так и эдок, нужно нажать на края двумя деревяхами, сжать пружинки и алилуя, стопорное на месте! Дальше всë просто, собираешь в обратном порядке. Если не правильно соберëшь, будет зазор, когда будешь ставить масляный насос. Снял поддон, почистил, помыл мозги, магниты,фильтр, собрал обратно с помощью герметика. Отвëз акпп в сервис, поставили на место, залил через щуп 9 с копейками масло и прогнал по передачам. Сейчас проехал 600 км город, трасса 150 км-всë отлично! Передачи переключает плавно, даже не чувствуешь, только по стрелке тахометра видно переключение, никаких пинков. Обошлось в 25000.Конечно по хорошему поменять все пакеты фрикционов, тормозную ленту и вообще можно забыть про акпп, будет как новая! Но бюджет.. Конечно можно было бы купить контракт за 40к, но это кот в мешке, где и как на ней гоняли и на сколько еë хватит. А так 25000 за всë. В общем мужики ничего сложного, глаза боятся, а руки делают. Много ума не надо, тем более в век интернета.
