высокие прогревочные обороты
- Автор темы Андрей003
- Дата начала
ТАХ,)))) Сразу говорю:подходящего в поиске ничего не нашел.))))
Не проблема,но раздражают высокие прогревочные обороты.То есть,до выхода на рабочую тем-ру(80град или сколько там на арабке) мотор орет.Холодный запуск в -5 :запустился,встали на примерно 1000об/мин,через пару сек поднимаются до полторы,потом 1800.По мере прогрева постепенно снижаются.Растет тем-ра-обороты падают.На втором делении шкалы обороты 1000.Поднялась выше-обороты падают к 450-550.Я понимаю,прогрев и все такое,заложено с завода.По моему.тут пустая трата бензина..Нельзя их как то снизить? На недостаточно непрогретом подкатываю к магазину,например..соседние водилы смотрят небрежно..Типа купил х..ню,не может отремонтировать.))))Не будешь же каждому объяснять причину..Не сравниваю,но на бмв 735 прогревочные обороты выше холостых не поднимались( 600-700об)
P.S. Я практически не грею мотор,запустил,дал пару мин в мороз поработать и поехал.Не спеша.не газуя,не доводя до 2000об/мин.И считаю,в этом ничего криминального нет.
Можно как то устранить или точнее,исправить это?
Не проблема,но раздражают высокие прогревочные обороты.То есть,до выхода на рабочую тем-ру(80град или сколько там на арабке) мотор орет.Холодный запуск в -5 :запустился,встали на примерно 1000об/мин,через пару сек поднимаются до полторы,потом 1800.По мере прогрева постепенно снижаются.Растет тем-ра-обороты падают.На втором делении шкалы обороты 1000.Поднялась выше-обороты падают к 450-550.Я понимаю,прогрев и все такое,заложено с завода.По моему.тут пустая трата бензина..Нельзя их как то снизить? На недостаточно непрогретом подкатываю к магазину,например..соседние водилы смотрят небрежно..Типа купил х..ню,не может отремонтировать.))))Не будешь же каждому объяснять причину..Не сравниваю,но на бмв 735 прогревочные обороты выше холостых не поднимались( 600-700об)
P.S. Я практически не грею мотор,запустил,дал пару мин в мороз поработать и поехал.Не спеша.не газуя,не доводя до 2000об/мин.И считаю,в этом ничего криминального нет.
Можно как то устранить или точнее,исправить это?
Чеегооо???Это бмв то долго не живут? Ну ну))))) ..У знакомого мужика древняя е34 535я с мотором м30.Когда выводили войска из германии в 90-м ,он ее там прикупил с пробегом под 200тыщ.С тех пор и ездит на ней.Уже 800 накатал, мотор,мост кпп не вскрывал.У моей семеры 87 года пробег был под 600(сколько раз скручивали,не знаю),не капиталилась..И это ты говоришь "долго не живут"?gavrilov сказал(а):
Мне кажется,японцы перестарались.Известно же,что любой мотор быстрее прогревается под нагрузкой,а этот впустую молотит 10минут как минимум...
Если каждый день так,да по несколько раз..это ж сколько бенза впустую,сколько лишних моточасов бесполезной работы мотора!
Если бы не мешало,продолжал бы ездить.gavrilov сказал(а):Что мешает - "Завёл, поехал не торопясь".
"Не по пацаНЦки" с бехи на "нисЦан"
Я поездил на бмв не один год и ресурс этих моторов очень хорошо знаю.Пересел на ниссан -надо все в жизни попробовать.
Еще смотри причины в статье "сравнение бмв и ниссан максима"
сам себе противоречишь
"сли что то заглючит-дешевле авто сжечь,чем платить электрику"
"Денег она содрала с меня немеряно)))Спросите,что я не менял в ней))) Головку капиталил" (это насчёт надёжности двигателя
).
"Менял стабильно раз в год все рычаги(4штуки)(
),рулевые наконечники и раз в 2 года центральную тягу."
"За 6 лет вложил 350тысяч "
"все 6 лет не был уверен в надежности бмв"
"Продал и перекрестился."
Поэтому никогда не возьму европу - бмв, вольво и т.д....
БМВ старше 10 лет "убитое, дымящее ведро, жрущее кучу бабла"
Иных здесь, в Иркутске, не встречал. В основном малолетки катаются - "понты по полной"
Ладно, от темы ушли. Сейчаи Тах придёт -раздаст по полной.
"сли что то заглючит-дешевле авто сжечь,чем платить электрику"
"Денег она содрала с меня немеряно)))Спросите,что я не менял в ней))) Головку капиталил" (это насчёт надёжности двигателя
). "Менял стабильно раз в год все рычаги(4штуки)(
),рулевые наконечники и раз в 2 года центральную тягу.""За 6 лет вложил 350тысяч "
"все 6 лет не был уверен в надежности бмв"
"Продал и перекрестился."
Поэтому никогда не возьму европу - бмв, вольво и т.д....
БМВ старше 10 лет "убитое, дымящее ведро, жрущее кучу бабла"
Иных здесь, в Иркутске, не встречал. В основном малолетки катаются - "понты по полной"
Ладно, от темы ушли. Сейчаи Тах придёт -раздаст по полной.
Голову ремонтировал из за нерадивости предыдущих хозяев)))Речь шла о ресурсе мотора,а не про ходовую.Правда,прекратим.А то по шапке надают)))
можно было в теме написать, типа обороты прогрева... на форуме практически все вопросы освещены, другое дело из за обилия тем их трудно отыскать. но это уже другая тема....Андрей003 сказал(а):
по сути:почитай вот opyat-dz-i-dpdz-t22216-1140.html?hilit=%D1%84%D0%B0%D1%81%D1%82%20%D0%B8%D0%B4%D0%BB#p428688
вот, картинки к сожалению нет, https://www.cefiro.ru/experience/showar ... &thiscat=2 3. Регулировка начального открытие ДЗ для холодного запуска с помощью узла fast idle.
О,спасибо..Прошел по нижней ссылке...Пока это выше моего понимания.Уж лучше смирюсь с высокими прогревочными,чем на свою жопу голову нарегулирую,что потом только с толкача запускать. .
.самые простые способы для экономии топлива, это:
помыть форсунки без снятия - аппаратом, перед заменой масла (в бак гадость не лить!)
помыть КХХ и ДЗ
масло лить рекомендуемое в двигатель (5-30) и коробку
схожение отрегулировать и давление в колемах
это минимум - расход станет приемлемым
помыть форсунки без снятия - аппаратом, перед заменой масла (в бак гадость не лить!)
помыть КХХ и ДЗ
масло лить рекомендуемое в двигатель (5-30) и коробку
схожение отрегулировать и давление в колемах
это минимум - расход станет приемлемым
И все эти действия псу под хвост высокими прогревочными.)))
Я думал,может в мозгах как то можно перенастроить,а оно видишь как..Пусть остается как есть.
Я думал,может в мозгах как то можно перенастроить,а оно видишь как..Пусть остается как есть.
Похожие темы
