Помогите - Фон

[DuQ3r]

Сегодня победил фон в колонках. Стоит магнитола и 4-х канальный усь в багажнике, фон в динамиках на заведённой, зависит от оборотов. Выдернул межблочник - шума нет.
1. Отревезировал гену (это хорошо, но не помогло)
2. Зачистил землю движка (не помогло)
3. Зачистил землю усилителя - фон уменьшился
4. Обрезал экран у тюльпанов со стороны усилителя, землю на тюльпаны подал с уся - свиста нет.

Спасибо! Попробую также сделать, как ты в пункте N4. Надеюсь поможет избавиться от свиста.

 

[Andrey1]

А у меня сабвуфер БОСС на 1000 Вт. Очень хороший

 

[WEKAN]

А я на днях воткнул усилитель Prology CA 200. Акустика стоит Kenwood KFC HQ 718. И тоже появился фон на заведённой машине. Взял инструкцию. Прочитал возможные неполадки. Настроил по инструкции. Регулятор громкости магнитолы выставил процентов на 90. Потом выставил чувствительность усилителя,по максимальному звуку. Фон пропал. А до этого выставлял громкость до половины и колонки были на пределе. Видимо когда на усилке выставлена высокая чувтсвительность,то он фонит. Теперь предел громкости гдето 90% шкалы. Теперь появились проблемы с шумоизоляцией. Панели гремят. Крышка багажника конкретно гремит.

 

[Alexey]

Фон лечится очень просто. Мужики! Не скупитесь на хорошие межблоки! На дешевых проводах экран очень тонкий. Отсюда и фон. Еще есть приблуды от Mistery, что-то типа помехогаситель. Стоит ~ 400 деревянных. В нее втыкаешь межблоки, а от нее провода идут к усилку. Но сам не юзал, поэтому ничего сказать не могу. Лучше взять хорошие дорогие провода ИМХО.

 

[БабаМаша]

Убил фон со своего ПиСюка двумя действиями:
1. Запитал мафон напрямую от акума, в той же точке что и питается писюк (у меня звук через аукс)
2. Кинул с корпуса мафона провод на корпус писюка.

Фон ушель.

 

[Andrey1]

А у меня сабвуфер БОСС на 1000 Вт. Очень хороший

Был. Башка сгорела

 

[леха 99]

Моргает свет при пиковой нагрузке.
Стоит кондер и купил новый акум. иногда немогу машину открыть садится акум. массу прикрутил к корпусу машины от уси.кондер изначально зарядил .
Че делать?

 

[леха 99]

Фон лечится очень просто. Мужики! Не скупитесь на хорошие межблоки! На дешевых проводах экран очень тонкий. Отсюда и фон. Еще есть приблуды от Mistery, что-то типа помехогаситель. Стоит ~ 400 деревянных. В нее втыкаешь межблоки, а от нее провода идут к усилку. Но сам не юзал, поэтому ничего сказать не могу. Лучше взять хорошие дорогие провода ИМХО.

Какие межблочники покупать ?
У меня стоят мистери ,какие нужно?

 

[Mark Hugo]

Моргает свет при пиковой нагрузке.
Стоит кондер и купил новый акум. иногда немогу машину открыть садится акум. массу прикрутил к корпусу машины от уси.кондер изначально зарядил .
Че делать?

Генератор выкинуть.

 

[Горыныч]

Моргает свет при пиковой нагрузке.
Стоит кондер и купил новый акум. иногда немогу машину открыть садится акум. массу прикрутил к корпусу машины от уси.кондер изначально зарядил .
Че делать?

Генератор выкинуть.

Не факт У автора идет просадка. Это нормальное явление при большом потреблении тока музлом.

леха 99 Надо выяснить несколько моментов: прослушиваешь на заведенной ? Обороты на холостых ? Попробуй по воздуху массу кинуть от АКБ до кондера/уся на саб ? АКБ на 65А/ч ? Опиши всю свою систему для понимания.
По линейникам выбор большой, в данном случае оранжевый мистери не такое уж и амно (юзал-знаю), сейчас у меня стоят кикеры за 1500 и дакс за 3000 но можно и поскромнее типа стингера, провод управления протянут отдельно.

 

[Mark Hugo]

Не факт У автора идет просадка. Это нормальное явление при большом потреблении тока музлом.

Это какой мощности нужно иметь музыку чтоб садить новый аккумулятор, с подзарядкой? Хотя, тут вопрос неполный конечно - он не сказал, на заведенной ли он качает музло или несколько часов гоняет аккум)

 

[Горыныч]

Для просадки даже с новым АКБ достаточно честных 700-800 Вт. Тем более "-" идет с кузова, а это дополнительные помехи/шумы и потребитель/отвод. На}{рена там кондер - неясно?! Может он на заглушеной вжигает?! Ждем подробности от автора...

 

[Mark Hugo]

Может он на заглушеной вжигает?! Ждем подробности от автора...

Это, по-моему, сейчас самый главный вопрос
Ну и да, согласен, с массой. У себя тянул оба конца на усь.

 

[Горыныч]

У меня это выглядит примерно так: 65 А/ч + 140А/ч

 

[Mark Hugo]

У меня это выглядит примерно так: 65 А/ч + 140А/ч

до..уя мощи)))
два вопроса для познания:
1. Почему разные номиналы предохранителей? Если честно, не улавливаю роль 100-го в данной схеме. Разве нельзя обойтись одним общим 150А?
2. Почему управление уся не от головы а от батарейки?

 

[Горыныч]

У меня это выглядит примерно так: 65 А/ч + 140А/ч

до..уя мощи)))
два вопроса для познания:
1. Почему разные номиналы предохранителей? Если честно, не улавливаю роль 100-го в данной схеме. Разве нельзя обойтись одним общим 150А?
2. Почему управление уся не от головы а от батарейки?

1. Расчет был на то, что при КЗ или МАХ мощности - пускай погорит музло, чем авто но опытным путем проверено что при пиковой нагрузке (а это 5-6 КВт) горит пред, стоящий между АКБ и усём, тот который 150А
Данная схема использовалась для формата ЕММА, и по правилам формата в ней допущены нарушения - в схеме должен быть третий предохранитель = 1 АКБ / 100А / провод проходит в салон через кузов / ? пред / 2 АКБ / 150А / усил.
В повседневной работоспособности системы и других форматах соревнований достаточно только одного преда, который как правило находится под капотом - у меня это 100А и он до сих пор жив.

2. Мне так проще было рисовать В ГУ тоже есть пред и его надо было отражать, а мне лень было снимать мафон и смотреть номинал преда.

 

[Mark Hugo]

1. Расчет был на то, что при КЗ или МАХ мощности - пускай погорит музло, чем авто но опытным путем проверено что при пиковой нагрузке (а это 5-6 КВт) горит пред, стоящий между АКБ и усём, тот который 150А
Данная схема использовалась для формата ЕММА, и по правилам формата в ней допущены нарушения - в схеме должен быть третий предохранитель = 1 АКБ / 100А / провод проходит в салон через кузов / ? пред / 2 АКБ / 150А / усил.
В повседневной работоспособности системы и других форматах соревнований достаточно только одного преда, который как правило находится под капотом - у меня это 100А и он до сих пор жив.

2. Мне так проще было рисовать В ГУ тоже есть пред и его надо было отражать, а мне лень было снимать мафон и смотреть номинал преда.

Понятно)