Вентиляторы охлаждения
- Автор темы Jekas
- Дата начала
как так?Denikin_KMN сказал(а):
если был бы исправен, не было б 13 ошибки... меняй давай, я вот заменил, естесно машина поехала по-другому 
У меня походу разбалансировка. Дребезжит сильно, иногда захлебывается, проворачивается, но крутится снова. Иногда гладко работает. Но большинство времени трясется, ощутимо, отдает в руль если стоишь.
Еще иногда, когда кондер врубаешь - свист. Выкл/вкл и свист пропал.
Чего может быть и можно ли это в сервисе отремонтировать? Цены на вентиляторы не радуют....
Еще иногда, когда кондер врубаешь - свист. Выкл/вкл и свист пропал.
Чего может быть и можно ли это в сервисе отремонтировать? Цены на вентиляторы не радуют....
1.поменял (поставил 22630-44B20)))) (ошибка вроде бы исчезла)
2.стоит ещё не родной вентилятор))) (тоеное 2 вентиля и каждый двух контактный,схемой подключения я удивился) белосиний провод откинут, белочерный и белокрасный вмести и на вент. чёрн тож на вент (масса)
я так понимаю было зделанно что хоть на каком режиме включался высокоскоростной режим)
ну теперь не включаеться после замены ДТ, пока не подсоедениш белосинийсиний, который был откинут)
вот такая история
2.стоит ещё не родной вентилятор))) (тоеное 2 вентиля и каждый двух контактный,схемой подключения я удивился) белосиний провод откинут, белочерный и белокрасный вмести и на вент. чёрн тож на вент (масса)
я так понимаю было зделанно что хоть на каком режиме включался высокоскоростной режим)
ну теперь не включаеться после замены ДТ, пока не подсоедениш белосинийсиний, который был откинут)
вот такая история
А они вообще как нить ремонтируются? А то у меня оба гудят. Неприятно так, особенно когда кондер включаю.
В зимнее время при работающем двигателе срабатывают оба вентилятора.. Верхний патрубок радиатора чуть теплый, нижний вообще холодный.... Стрелка на 9 часов. Что может быть??? Датчики какие-то??? У кого было подобное???
двухконтактный датчик температуры смотри
по сути должен быть большой расход и гореть чек
добавлю, что при неработающем температурном датчике чтобы не закипятить двигатель - комп страхуется и постоянно включает карлсоны
по сути должен быть большой расход и гореть чек
добавлю, что при неработающем температурном датчике чтобы не закипятить двигатель - комп страхуется и постоянно включает карлсоны
ищи по форуму, если стало так гнать проще поменяй его
проверяется он Омметром, это термометр сопротивления(скорее всего медный), нужно мерить сопротивление
у меня было так: иногда сопротивление было, иногда не было, видимо где то обрыв просто
проверяется он Омметром, это термометр сопротивления(скорее всего медный), нужно мерить сопротивление
у меня было так: иногда сопротивление было, иногда не было, видимо где то обрыв просто
