Сингапурец VS Японец (А33)
- Автор темы DesantniK-242
- Дата начала
Народ, какая есть разница в авто производства данных стран?
Внешне знаю, что в сингапурца сзади наш регистрационный знак ровненько влазит
Что еще есть?
Кто-то мне говорил, что поскольку в Сингапуре всегда жарко, печки там делают слабоватые для наших морозов...
Есть разница в надежности ?
Внешне знаю, что в сингапурца сзади наш регистрационный знак ровненько влазит
Что еще есть?Кто-то мне говорил, что поскольку в Сингапуре всегда жарко, печки там делают слабоватые для наших морозов...
Есть разница в надежности ?
Пацаны соврал, сорри!!!! пошел еще раз глянул также горизонтально контакты стоят я просто спутал его.А насчет датчика у меня его тоже нет кстати.
Привет, ребята.
На мой взгляд цефирка 95 г.в. у меня была по-шустрее, чем Сингапурка 2001. Вот так. И сейчас по дорогам смотрю, так себе, иногда япошки А32 спокойно так обгоняют...мою А33 из Сингапура...
Раньше на япошке А32 я и не знавал как так педальку можно нажимать. Машинка сама перла как надо и особо педалировать было не надо. На синге А33 ПИдалирую газом, чтобы вообще не опозориться.
OFF TOP Седня сел на друого коника... Таже, кстати, 165 лс, только движек по-новее, по-горячее. Смотрю тихонько так,- на кольце цефирик японец А33 перемещается. Ну, думаю, держись япошка.. Ну естестенно сделал.. ну быстро, быстро. Посторонись, коллега
Ху..лио, QR25 и на скаях стоит.. Так вот он 1600 кг бросает вперед как Сасмон.
По моим ощущениям, на сингапурских А33 движки задушены сильно. У них прошивка, с..., как якорь какой-то.
На мой взгляд цефирка 95 г.в. у меня была по-шустрее, чем Сингапурка 2001. Вот так. И сейчас по дорогам смотрю, так себе, иногда япошки А32 спокойно так обгоняют...мою А33 из Сингапура...
Раньше на япошке А32 я и не знавал как так педальку можно нажимать. Машинка сама перла как надо и особо педалировать было не надо. На синге А33 ПИдалирую газом, чтобы вообще не опозориться.OFF TOP Седня сел на друого коника... Таже, кстати, 165 лс, только движек по-новее, по-горячее. Смотрю тихонько так,- на кольце цефирик японец А33 перемещается. Ну, думаю, держись япошка.. Ну естестенно сделал.. ну быстро, быстро. Посторонись, коллега
Ху..лио, QR25 и на скаях стоит.. Так вот он 1600 кг бросает вперед как Сасмон.По моим ощущениям, на сингапурских А33 движки задушены сильно. У них прошивка, с..., как якорь какой-то.
Отвечу тебе SkyFallen.
Качество изделий А33 и А32 ОДИНАКОВОЕ.
Это о качестве. Все изделия ниссан очень качественные. В сравнении с потрохами отечественных авто и корейцев. Да и сюда же все шевролеты и прочия.
О дизайне. А33 лучше климат-контроль и намного, это раз. У А32 дизайн салона устарел, это два. У А33 стильный дизайн кузова.
По мне так задние фонари блюберда сильфи и цефирки так вообже класс (ну любовь к ним..) Морда у цефирки могла быть и лучше... Эргономика кресел и салона А33 лучше. У меня кожа из Сингапура и я считаю это серьезным преимуществом. Так как кожа качественная. Ездил я в тойотах, арабка ЛК-80, ЯПОНКА королка с кожанными салонами. Кожа лопалась у араба к 150 ткм ОЧЕНЬ ПОЗЗОРНО НА КРЕСЛЕ ВОДИТЕЛЯ.. На ниссане такого ки-коза НЕТУ.
О конструкции.
ПРедставь, что довольно прикольный двигатель VQ20 решили довести до ума, бля.. Ну что там можно довести, ну?
Поставить электромеханические подушки двигателя, чтобы купив эту машину, россияне раза два в месяц вздрагивали о мысли, что им и компу придет пицец когда- то. Засунули четыре или пять лямбда зондов, бл.. Сделали рамку для возд фильтра, с которой стало нужно АККУРАТНО вставлять фильтр. Переработали систему впускного коллектора, дроссельной заслонки в пользу экономичности (предусмотрена отсечка топлива на скорости св 60 км/ч, когда отпускаешь педаль газа) все современно и экологично. На мой взгляд, коробка автомат на моей А33 работает безупречно. Считаю, что именно большая согласованность коробки и двигателя является характерной чертой А33. На А32 коробка дергалась, но от этого ничего не случалось и износа никакого не происходило и пр.
На А33 слабее стали стойки сзади. На полицейских и кочках задница авто просто хлопает об асфальт стремно так. С такими ударами они долго не живут. Это точно.
А так прикольно. Только в этих машинах будет всегда холодно. И это из-за двигателя Vq20. В обоих тачках тепла не будет. Выдувает из салона тепло- это раз, движек холдный -это два. У меня зимой двигатель укутаный никогда на вентиляторы не включался...
Так вот что вспомнил.. А качество зашибись..Если ты спросил о качестве. А о потребительских качествах авто тоже тут привел..
Качество изделий А33 и А32 ОДИНАКОВОЕ.
Это о качестве. Все изделия ниссан очень качественные. В сравнении с потрохами отечественных авто и корейцев. Да и сюда же все шевролеты и прочия.
О дизайне. А33 лучше климат-контроль и намного, это раз. У А32 дизайн салона устарел, это два. У А33 стильный дизайн кузова.
По мне так задние фонари блюберда сильфи и цефирки так вообже класс (ну любовь к ним..) Морда у цефирки могла быть и лучше... Эргономика кресел и салона А33 лучше. У меня кожа из Сингапура и я считаю это серьезным преимуществом. Так как кожа качественная. Ездил я в тойотах, арабка ЛК-80, ЯПОНКА королка с кожанными салонами. Кожа лопалась у араба к 150 ткм ОЧЕНЬ ПОЗЗОРНО НА КРЕСЛЕ ВОДИТЕЛЯ.. На ниссане такого ки-коза НЕТУ.
О конструкции.
ПРедставь, что довольно прикольный двигатель VQ20 решили довести до ума, бля.. Ну что там можно довести, ну?
Поставить электромеханические подушки двигателя, чтобы купив эту машину, россияне раза два в месяц вздрагивали о мысли, что им и компу придет пицец когда- то. Засунули четыре или пять лямбда зондов, бл.. Сделали рамку для возд фильтра, с которой стало нужно АККУРАТНО вставлять фильтр. Переработали систему впускного коллектора, дроссельной заслонки в пользу экономичности (предусмотрена отсечка топлива на скорости св 60 км/ч, когда отпускаешь педаль газа) все современно и экологично. На мой взгляд, коробка автомат на моей А33 работает безупречно. Считаю, что именно большая согласованность коробки и двигателя является характерной чертой А33. На А32 коробка дергалась, но от этого ничего не случалось и износа никакого не происходило и пр.
На А33 слабее стали стойки сзади. На полицейских и кочках задница авто просто хлопает об асфальт стремно так. С такими ударами они долго не живут. Это точно.
А так прикольно. Только в этих машинах будет всегда холодно. И это из-за двигателя Vq20. В обоих тачках тепла не будет. Выдувает из салона тепло- это раз, движек холдный -это два. У меня зимой двигатель укутаный никогда на вентиляторы не включался...
Так вот что вспомнил.. А качество зашибись..Если ты спросил о качестве. А о потребительских качествах авто тоже тут привел..
Санек455 сказал(а):
Плохо искал.
Лови - читай.
Сингапурец VS Японец (А33)
Народ, какая есть разница в авто производства данных стран? Внешне знаю, что в сингапурца сзади наш регистрационный знак ровненько влазит :) Что еще есть? Кто-то мне говорил, что поскольку в Сингапуре всегда жарко, печки там делают слабоватые для наших морозов... Есть разница в надежности ?
www.cefiro.ru
Последнее редактирование модератором:
Похожие темы
