машина не заводится, питание бензонасоса
- Автор темы Kairat
- Дата начала
машина не заводится, а в причина вот в чем при повороте ключа в замке в положение ON питание на бензонасос подается всего на 3-4 секунды а потом отключается при этом спереди где-то слышен щелчок как будто реле срабатывает и все бензонасос отключается, сам бензонасос работает проверил подведя напряжение напрямую, помогите разобраться и завести свою машину заранее спасибо, весь форум перерыл но ничего похоже не нашел
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Так и должно быть, эти 3-4 секунды насос как раз создает нужное давление в топливной системе!Машина вообще что просто крутит стартером и не заводится???Kairat сказал(а):
Все началось с месяц назад сначала машина начала тупить, точнее заводилась отлично на малых оборотах работала нормально но иногда на трассе когда добавлял газу она наоборот как бы захлебывалась снижала скорость оброты падали а потом резко возрастали и машина дальше ехала нормально, потом стала глохнуть на ходу, остановишься заведешь погазуешь все нормально дальше едешь, расход снизился отсюда я сделал вывод что топливо стало плохо поступать и сделал следующее
1 промыл бак (в баке был слой ржавчины или чего еще, хотя заливал только 95)
2 поменял фильтр (фильтр был забитый)
3 поменял заправку (я вообще стараюсь постоянно заправляться на одной и той же, но увы после того что увидел в баке ...)
все вроде наладилось, но после км 400-500 опять та же беда, к тому же стали иногда плавать холостые обороты и машина глохла уже и на малых оборотах, это я так поехал отдохнуть, кое-как с остановками доехал домой, а утром она уже еле завелась а потом сразу заглохла, опять завел но холостые обороты пропали пришлось поработать педалью и погазовать вроде холостые появились пытался выехать со двора но двигатель не набирает оборотов, пришлось идти на работу пешком, а уже вечером не смог запустить двигатель вообще, стартер крутит хорошо сначала хоть схватывало но потом и схватывать перестало. оставил до выходных. а в субботу утром поворачиваю ключ в замке и сразу вентиляторы срабатывают (я в форуме до этого рылся искал причину поломки и оьратил на эту тему внимание) я сразу самодиагностику делаю получается что у меня ДТ не работает, я обрадовался уже что причину нашел бегом по магазинам еле нашел подходящий, купил, поставил, поворачиваю ключ вентиляторы не крутятся ну думаю заведется но как бы не так, стартер крутит а двигатель даже не схватывает, решил проверить есть подача топлива отсоединил шланг подачи топлива на бензонасосе повернул ключ но бензонасос включился и сразу же отключился, я напрямую напряжение на бензонасос подаю, бензонасос работает а что дальше делать не знаю
1 промыл бак (в баке был слой ржавчины или чего еще, хотя заливал только 95)
2 поменял фильтр (фильтр был забитый)
3 поменял заправку (я вообще стараюсь постоянно заправляться на одной и той же, но увы после того что увидел в баке ...)
все вроде наладилось, но после км 400-500 опять та же беда, к тому же стали иногда плавать холостые обороты и машина глохла уже и на малых оборотах, это я так поехал отдохнуть, кое-как с остановками доехал домой, а утром она уже еле завелась а потом сразу заглохла, опять завел но холостые обороты пропали пришлось поработать педалью и погазовать вроде холостые появились пытался выехать со двора но двигатель не набирает оборотов, пришлось идти на работу пешком, а уже вечером не смог запустить двигатель вообще, стартер крутит хорошо сначала хоть схватывало но потом и схватывать перестало. оставил до выходных. а в субботу утром поворачиваю ключ в замке и сразу вентиляторы срабатывают (я в форуме до этого рылся искал причину поломки и оьратил на эту тему внимание) я сразу самодиагностику делаю получается что у меня ДТ не работает, я обрадовался уже что причину нашел бегом по магазинам еле нашел подходящий, купил, поставил, поворачиваю ключ вентиляторы не крутятся ну думаю заведется но как бы не так, стартер крутит а двигатель даже не схватывает, решил проверить есть подача топлива отсоединил шланг подачи топлива на бензонасосе повернул ключ но бензонасос включился и сразу же отключился, я напрямую напряжение на бензонасос подаю, бензонасос работает а что дальше делать не знаю
сеточку перед насосом чистил?
я бы ещё раз поменял фильтр
лучше всего проверить давление напрямую с насоса, подавая на него напругу и во время работы мотора
возможно забило форсунки, нада мыть если так
почему ты пишешь про вентиляторы при запуске? может у тебя проблема с датчиком температуры?
какая ошибка была?
я бы ещё раз поменял фильтр
лучше всего проверить давление напрямую с насоса, подавая на него напругу и во время работы мотора
возможно забило форсунки, нада мыть если так
почему ты пишешь про вентиляторы при запуске? может у тебя проблема с датчиком температуры?
какая ошибка была?
может сначала посмотреть подачу бензы со шланга перед топливной рейкой, может фильтр или трубки забились? бензонасос как я понял в полном порядке.
и что за ДТ? в славаре терминов он обозначается как ДТ - дизельное топливо. Может датчик детонации?
ДТ - датчик температуры... он его поменял....Dauren сказал(а):
по поводу холостых это чистка КХХ и ДЗ... настройка ДПДЗ ... по поводу... не заводки двигателя...с педаль газ пробовал?! если с педалью получится, то скорее всего вся проблема в том что я тебе написал промывка и чистка...
прочистил КХХ и ДЗ, настройку ДПДЗ сделал но что-то сомневаюсь правильно ли сделал, фильтр поменял, пробовал заводить не заводится да и аккумулятор сел по моему система не успела заполниться топливом, я подозреваю что бензонасос не создает достаточного давления а проверить нету возможности (просто негде, надо в город ехать) а может быть и форсунки забились, но до этого когда заводил даже с педалью не заводилась, но я где на форуме читал что даже с забитыми форсунками должна завестись так что скорее всего бензонасос, я когда его проверял он струю на 1 см дает а исправный наверное сантиметра на 3-4 должен выдавать, а вы как думаете ...
значит не правильно настроил... или плохо посадил на герметик...(подсасывает)! по поводу струйки... думаю врят ли это так по идеи... не большое давление должно быть... это ж не ТНВД... а лишь для запуска... а после запуска и начинает насос работать в своем режиме!Kairat сказал(а):
Хорошо, попробуй сделатьтак:
Отсоедени под капотом шланг топлива. Опусти его в пластиковую бутылку 1,5 литра.
Крутани стартером несколько секунд и посмотри на результат.
Было такое что топливную магистраль проходящую под а/м передавливало и топливо плохо поступало.
Если топливо приходит нормально надо плясать от ДЗ - может там что-либо забилось.
Попробуй....
Отсоедени под капотом шланг топлива. Опусти его в пластиковую бутылку 1,5 литра.
Крутани стартером несколько секунд и посмотри на результат.
Было такое что топливную магистраль проходящую под а/м передавливало и топливо плохо поступало.
Если топливо приходит нормально надо плясать от ДЗ - может там что-либо забилось.
Попробуй....
аккумулятор хорошенько подзарядил и попробовал снова крутил долго с перерывами конечно, сначала начал схватывать а теперь заводится и сразу глохнет надо наверное ДЗ настраивать и т.д. или все таки бензонасос слабо давит??? пойду пробовать регулировки настраивать потом напишу и вы уважаемые цефироводы пишите что думаете ....
