Ура. СДЕЛАЛИ.....
- Автор темы Грызлик
- Дата начала
Ребята всех с праздником. писал я до этого что машинка у меня плохо заводится, вчера поменя топливный фильтр(по совету форумчан), но резуль тата не кого го. как заводилась плохо так и заводится.... но сегодня утром замети одну вещь, утром было -2 градуса и машина завелась с первого раза(но пришлось покрутить двигатель).... вчера вечером завелась раза с пятого.... что остается??? мыть инжектор и ДЗ?? подскажите, сил больше нет....
В качестве профилактики можно конечно.Электроника компенсирует подачу через грязную форсунку нужной порции топлива более большим временем впрыска.Если заводится,то насос впорядке.Компрессия маленькая - должен дым сизый хотя бы под нагрузкой идти и масло кушать.Не торопись менять что-то и тратить деньги,сначала сделай вышеперечисленные промывки и настройки.Грызлик сказал(а):
Настройка(обучение) ДПДЗ(датчика положения дроссельной заслонки)
Все здесь:
https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2
Все здесь:
https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2
сегодня утром отогнал машину, по совету товарища к мотористам , что бы они сделали диагностику, да и решили вопрос, почему плохо заводится... пригнав машину ребят попросил промыть все что можно..... через три часа позвонили и сказали приезжай, все готово.... На вопрос: Что было??? Ответ был токов: Отошел датчик на каленвале пришлось перепаевать....... заводится с пол оборота.... короче все СУПЕР... всем огромное спасибо кто помогал советами...... 
Диагностика рулитГрызлик сказал(а):сегодня утром отогнал машину, по совету товарища к мотористам , что бы они сделали диагностику, да и решили вопрос, почему плохо заводится... пригнав машину ребят попросил промыть все что можно..... через три часа позвонили и сказали приезжай, все готово.... На вопрос: Что было??? Ответ был токов: Отошел датчик на каленвале пришлось перепаевать....... заводится с пол оборота.... короче все СУПЕР... всем огромное спасибо кто помогал советами......
Обучение оборотам ХХ А33:
Начальные условия:
- двигатель прогрет,но электровентилятор охлаждения не работает
- выключена электрическая нагрузка(кондиционер,фары,обогреватель)
- совершить поездку в течении 10 мин
- рулевое колесо в нейтральном положении.
Порядок обучения:
1. Ключ в положение ON, выждать не менее 1сек
2. Ключ в положение OFF, выждать не менее 10 сек.
3. Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей темперетуры(если остыл)
4. Ключ в положение OFF,выждать не менее 10сек.
5. Запустить двигатель и дать ему поработать не менее 30 сек.
6. Отсоединить разъем жгута ДПЗД(верхний коричневый),затем снова подсоединить его в пределах 5 сек.
7. Выждать 20 сек.
8. Убедиться,что частота оборотов в пределах нормы.
9. 2-3 раза газануть,убедиться что обороты ХХ в норме.
Начальные условия:
- двигатель прогрет,но электровентилятор охлаждения не работает
- выключена электрическая нагрузка(кондиционер,фары,обогреватель)
- совершить поездку в течении 10 мин
- рулевое колесо в нейтральном положении.
Порядок обучения:
1. Ключ в положение ON, выждать не менее 1сек
2. Ключ в положение OFF, выждать не менее 10 сек.
3. Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей темперетуры(если остыл)
4. Ключ в положение OFF,выждать не менее 10сек.
5. Запустить двигатель и дать ему поработать не менее 30 сек.
6. Отсоединить разъем жгута ДПЗД(верхний коричневый),затем снова подсоединить его в пределах 5 сек.
7. Выждать 20 сек.
8. Убедиться,что частота оборотов в пределах нормы.
9. 2-3 раза газануть,убедиться что обороты ХХ в норме.
на будущее! https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=3 и можно было не ехать к мотористам! машина сама покажет что болит! в твоем случае показала бы! сэкономил бы деньги!Грызлик сказал(а):сегодня утром отогнал машину, по совету товарища к мотористам , что бы они сделали диагностику, да и решили вопрос, почему плохо заводится... пригнав машину ребят попросил промыть все что можно..... через три часа позвонили и сказали приезжай, все готово.... На вопрос: Что было??? Ответ был токов: Отошел датчик на каленвале пришлось перепаевать....... заводится с пол оборота.... короче все СУПЕР... всем огромное спасибо кто помогал советами......
alekom777 сказал(а):
Проделал операцию - в итоге обороты как были 1100 - так и остались
И самое обидное, что хоть и пробег был 140 тысяч - разобрал дроссель - и там мыть то нечего было - все было относительно чисто. А теперь вот приходится голову ломать как обороты в норму привести. ((
Похожие темы
