Где искать?
- Автор темы GeoloГ
- Дата начала
Ребята привет!При покупке машины,старый владелец сказал что на машине установлена какая то штучка,которая снижает мощность с целью экономии.И типа того,если захочешь сьездий на диагностику,и через сканер его активируй.Показал куда то на топливную рампу.Было уже темно,не увидел ничего путем. Может кто знает что это и с чем его едят? Сейчас так понимаю он отключен,так как машина самолет.))Спасибо
С надеждой на то, что ты не будешь этого делать. ниделай ничего, или отсечка какаято, или хрень, сам подумай, будет экономить но тупить, даи смесь будет бедная, в результате прогар клапана выхлопа, ремонт, зачем надо. расход нормальный, всё работает, -радуйся и катайся наздоровье
Может и голову заморочили, и правда. Но вопрос остается открытым, мне просто интересно что за хрень такая.Ну в эпоху глобального кризиса,можно и попробовать наполовину снизить мощность.Все равно до работы и домой побольшей части езжу, всего в дороге 3,5км пути, а торчишь в пробках по 30минут и бенз жжешь.Фотки выложу мож кто че увидит,если конечно интересно кому нить.А с расходом чет не то, проехал 150 км,а полного бака как не было.Мож эта штучка наоборот все мутит, мощность снизила а кол-во бенза выливаемого в трубу увеличила 
тем более ее надо найти и ликвидировать. :tomatos:
тем более ее надо найти и ликвидировать. :tomatos:Гы, угу, таких "штучек" куча... Можно поискать на ebay по "maxima fuel saver", только все это лохотрон сплошной. )))
Например, есть такая фиговина, вставляющаяся в трубу после воздушного фильтра, и типа которая закручивает воздух и он лучше проходит в двигатель, не спотыкаясь на поворотах.
Или хитрый компьютер, который ставится в разрез провода между ЭБУ и MAFом, искажает сигнал последнего, и таким образом обманывает первый... И хотя выглядит более реалистично, тоже лохотрон...
Доходит даже до вот такого:
Это магнитик, одеваемый на топливную трубку. Типа после него кластеры молекул углеводородов выравниваются, и лучше сгорают...
В общем мне тоже кажется, что это чисто мозгозапудривание... Тем более, чтобы через сканер включалось
Например, есть такая фиговина, вставляющаяся в трубу после воздушного фильтра, и типа которая закручивает воздух и он лучше проходит в двигатель, не спотыкаясь на поворотах.
Или хитрый компьютер, который ставится в разрез провода между ЭБУ и MAFом, искажает сигнал последнего, и таким образом обманывает первый... И хотя выглядит более реалистично, тоже лохотрон...
Доходит даже до вот такого:
Это магнитик, одеваемый на топливную трубку. Типа после него кластеры молекул углеводородов выравниваются, и лучше сгорают...
В общем мне тоже кажется, что это чисто мозгозапудривание... Тем более, чтобы через сканер включалось
Расход снизить всякими приблудами не получится. Ведь япы тож не дураки, все настройки у машины очень точно расчитаны: масса-крутящий момент-передаточные числа трансмиссии. Расход близко к паспортным можно получить только при правильном давлении в колёсах, чистых маслах и фильтрах, безпроблемной мех. части двигателя и корректно работающей системы зажигания.
не надо катализатор выхлёстывать сбухты -барахты. япы рассчитывают работу двигателя и его компа при давлении на выхлопе 0,3кгсм. поэтому тупо вкручивается манометр вместо лямбды и при 6000обмин. не должно быть большего значения. если больше - ликвидируется катализатор, а если всё в норме то зачем?
Ладно друзья спасибо за мнение!На 10 записался на диагностику,там глянем че к чему!Как говорится доверяй но проверяй. Причина на сканер конечно не эта штукоевина,а просто банально высокий расход!!!Так что скажу если че найду.С наступающим коллеги цефироводы. 
Быстрого старта и крепкого сна Вам в 2009году!Лиж бы он не был действительно БЫЧИЙ))
Быстрого старта и крепкого сна Вам в 2009году!Лиж бы он не был действительно БЫЧИЙ))Похожие темы
