Масло
- Автор темы ewgen
- Дата начала
ewgen сказал(а):Народ помогите хочу поменять все житкости не могу определиться с моторным маслом и жидкости в ГУР только оригеналы кто что скажет в экзисте они есть но разобраться бы поиск изрыл не нашол если плохо искал дяйте ссылку плиззз
лучше ищи - недавно тема мусолилась. однозначных выводов правда не было - но оно и понятно - но что-то подчерпнешь из разговоров. я лью, к примеру, уже давно синтетику Shell Helix Ultra 5W40 - не дешево, но претензий к маслу нет, соответственно переходить на что-то другое смысла нет.
Смотри FAQ : Масло какой вязкости и какого производителя заливать в двигатель?
https://www.cefiro.ru/faq/showarticle.ph ... thiscat=11
В двмже лью ESSO 5w40. Ни то что по глубокому убеждению, просто когда брал машину оно было залито. Ни где не течет, работает без нарицаний, стоит не дорого. В общем решил не оригинальничать.
https://www.cefiro.ru/faq/showarticle.ph ... thiscat=11
В двмже лью ESSO 5w40. Ни то что по глубокому убеждению, просто когда брал машину оно было залито. Ни где не течет, работает без нарицаний, стоит не дорого. В общем решил не оригинальничать.
в мотор в принципе любое. но настоящее. На зиму лучше 0W-40 или 5W-40, любого в принципе производителя, а так ваще лью Motul 300V Power 5W-40 (могу себе позволить, т.к. машинку люблю), а в ГУР залей Castrol TransmaxZ - просто супер! там его меньше 1л, так что много не сэкономишь если что дешевле возьмешь, зато разницу почувствуешь (у него температура застывания -66 градусов), полностью синтетика, причем навороченная. Во все свои машины в ГУР лью именно его. Рекомендую настоятельно
Двигло и гур по моему скромногму мнению, это те агригаты в которые нужно лить хорошие жидкости в данном случае я использую уже полтора года Кастрол, синтетику, хоть у нас сильных морозов и не бывает но всеже. В двигле Castrol Edge 0w40, а в гуре тоже кастрюль только не помню маркировку. а вот в каробке еще не менял но собираюсь поменять и налить именно то масло которое рекамендует производитель! Лучше вибери производителя у которого есть весь спектор жидкостей Шел или кастрол, заехал на пунк замены масла и поменял ввсе жидкости, заливаеш одного производителя в одном месте, тебе заведут книженцию где будет указыватся все проводимые опирации с твоим авто!
Двигло и гур по моему скромногму мнению, это те агригаты в которые нужно лить хорошие жидкости в данном случае я использую уже полтора года Кастрол, синтетику, хоть у нас сильных морозов и не бывает но всеже. В двигле Castrol Edge 0w40, а в гуре тоже кастрюль только не помню маркировку. а вот в каробке еще не менял но собираюсь поменять и налить именно то масло которое рекамендует производитель! Лучше вибери производителя у которого есть весь спектор жидкостей Шел или кастрол, заехал на пунк замены масла и поменял ввсе жидкости, заливаеш одного производителя в одном месте, тебе заведут книженцию где будет указыватся все проводимые опирации с твоим авто!
Заливаю себе VISCO-5000(синтетика) уже второй год,когда купил было залито то же виско,вот и получается третий год на одном масле.От замены до замены не подливаю.И на другое не собираюсь переходить.В акпп залита оригинальбная Matic D,менял этим летом .В гуре Шелл Декстрон 2
В коробу лил Castrol AMX, а вот в последний свой ниссанчег (Авенир, коробка точно такая же как у цефиры) уже залил Motul Dexron III (п/синтетика) - очень приятно стала коробка работать... толчки ушли, остался только до боли родной, ниссановский, с 1 на 2....но и то, еле заметный. А вот по темепературным свойствам этот мотюлевский Dexron III превосходит полностью синтетический мобиловский
http://www.motul.ru/catalog/auto/transm ... exron_iii/
http://www.motul.ru/catalog/auto/transm ... exron_iii/
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР!С МАСЛОМ РАЗОБРАЛИСЬ???МОГУ ТОЧНО СКАЗАТЬ,ЧТО В ДВИГАТЕЛЬ НАДО ЗАЛИВАТЬ МАСЛО ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНОЕ,ЯПОНСКОЕ (5W30 SM NISSAN MOTOR OIL) В ЖЕСТИ!А КАСТРОЛ И МОБИЛ ЭТО ВСЕ ЕРУНДА ТОЛЬКО , ЧТО ОДИН БРЕНД!А В АКПП ЛЬЕТСЯ ТОЖЕ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ (ATF MATIC FLUID D )ОСТОЛЬНОЕ ТИПА DEXRON 2 И 3 ,ОТ НЕГО И УМИРАЕТ АКПП !В ГУР ЛЬЕТСЯ( PSF ) ТОЖЕ ОРИГИНАЛ!ТАК ЧТО ТАК!С
denisa сказал(а):Про антифриз забыл, а то наш при +10 замерзает.
Кстати: купил год назад свою цифру (16.11.2006) и как был залит ТОСОЛ так и залит до сих пор, ни разу не подливал, всю зиму нормально отъездил пошел на вторую.
Ну тут главное качественный залить... Раньше была такая ботва что тосол разъедал аллюминиевые детали двигателя . При разборке всё как будто червями изъедено... Но я такое встречал только на отечественных дровах. Думаю что в иномарках не просто аллюминий.. наверняка они продумали контакт с кислотами всякими...
