Выбор резины
- Автор темы Cefiro 56
- Дата начала
Не правильно написал. Надо было так "Купил Гисловед, ОБКАТКУ НЕ ДЕЛАЛ, за 1й сезон потерял половину шипов, во втором остальные."Anton78 сказал(а):
Обкатка вроде проводится следующим образом :Надо ездить аккуратно трогаться без пробуксовок и тормозить плавно и так где то км 200-300.Поправьте если что не так написал.
Я не знал про обкатку. 
Но...
2 Anton78 - очень странно как можно за сезон потерять столько шипов?
Купил машину в ноябре в Барнауле, переобул в новый NF-3 и поехал по трассе 2200 км. Видимо резина и прошла обкатку...
Отъездил 4 года (зима у нас с октября по май) процентов 25-30 шипов уже нету, но но для резины 4 года это уже срок (этой зимой опять поставлю)!!!
Очень хорошо идет по мокрой снежной чаче, буквально раскидывая её в сторону (при этом машину не кидает), но на льду показатели чуть выше средних.
В целом твердая четверка с плюсом.
Так что мне Гиславет ОЧЕНЬ понравился, да и стоит на порядок дешевле Хакапеллиты.
Но...2 Anton78 - очень странно как можно за сезон потерять столько шипов?
Купил машину в ноябре в Барнауле, переобул в новый NF-3 и поехал по трассе 2200 км. Видимо резина и прошла обкатку...
Отъездил 4 года (зима у нас с октября по май) процентов 25-30 шипов уже нету, но но для резины 4 года это уже срок (этой зимой опять поставлю)!!!
Очень хорошо идет по мокрой снежной чаче, буквально раскидывая её в сторону (при этом машину не кидает), но на льду показатели чуть выше средних.
В целом твердая четверка с плюсом.
Так что мне Гиславет ОЧЕНЬ понравился, да и стоит на порядок дешевле Хакапеллиты.
2 Андрей_Сургут: сам не знаю. Поэтом предпочитаю липучку. На льду она, на мой взгляд, более достойно выглядит чем шипы. А поскольку у нас в городе не столько зимой снег на дорогах лежит, а приимушественно лед, снежный накат и голый асфальт, то я скланяюсь к липам.[/b]
Обкатка шипованной резины - езда до 300-500 км в спокойном режиме(без резких разгонов и торможений) на скорости не более 60-70 км в час.
У меня прошли два сезона, а резина как новая и все шипы на месте.
У меня прошли два сезона, а резина как новая и все шипы на месте.
Спорное утверждение, если учитывать, что и нокиан и гисловед - это шипованная липучка.Anton78 сказал(а):
При выборе резины столкнулся вот с чем в частности Gislaved NF3, оказывается у этой резины бывает разная ошиповка, заводская, сделанная в России и вообще по конечному месту, я так понял на местной шиномантажке (в шоке), всё связанно с себестоимостью, точнее нешипованная(но под шип) резина стоит на порядок дешевле, её шипуют здесь и продают, как шипованную Gislaved. Так что если была так называемая местная ошиповка, можно процентов 80 шипов за зиму потерять. Теперь даже и не знаю, как определить где шиповали шину. Так что кто ездил на Gislaved NF3 с заводской ошиповкой, у 95% только лесные отзывы.
+1 раз речь зашла о перечисленной в данном топике резине она вся липучка..Макс сказал(а):
У меня была хакапеллита зимняя без шипов - типа липучка.
Полное г..но по с равнении с шипами (поменял сразу на старый NF3, правда пришлось купить диски б\у - на А33 родная 16". А резина со старой А32 осталась на 15").
Можно отличить заглянув во внутрь резины - заводская не даёт внутри (блин как сказать?) "наружних грибков". (кароче не нАсквозь)Dimon сказал(а):
Отвечаю на счет ошиповки ,внутри нет никаких грибков все очень аккуратно сделано,просто внутри идут полоски.
а может кто выложить фотографии или подробное описание разницы м/у заводской и местной шиповкой?