у меня стоит такая фича! автоматом (от сигналки) закрывается водительская дверь, а вместе с ней и остальные двери так как упровлямый привод стоит токо на вод. двери (все равно они потом при наборе скорости закроются), и открываются когда глушиш мотор!
вообщем удобно! но ... обычно высаживаешь пассажиров (приходится открывать кнопкой) а потом паркуешься.
 
t0ha сказал(а):
у меня стоит такая фича! автоматом (от сигналки) закрывается водительская дверь, а вместе с ней и остальные двери так как упровлямый привод стоит токо на вод. двери (все равно они потом при наборе скорости закроются), и открываются когда глушиш мотор!
вообщем удобно! но ... обычно высаживаешь пассажиров (приходится открывать кнопкой) а потом паркуешься.
Если я правильно понял то сигнашка открывает двери когда глушишь мотор?
Т.е. сложности нет и мне просто надо сказать чтобы подключили эту фичу к сигнашке...
И в какой момент автоматом сигнашка их закрывает, когда завелась машина?
 
Вот как раз в шерханах и есть такая штука: открывание дверей, когда мотор глушишь( а закрывается она штатно). Вообще,это почти на всех сигах есть, читай паспорт. Я сигналку еще не ставил, т.к. машину только приобрел, но меня ЭТА ХРЕНЬ уже задолбала. :devilish: Завтра наконец-то избавлюсь...
 
На моем StarLine A8(да и на всех других) есть функция программируемая, которая открывает замки в дверях как только будет заглушен двигатель, НО есть минус, что на моей цифре при наборе 25 км, закрываються только 3 двери, а водительская не закрывается, только если руками. В итоге если хоть одна дверь не закрыта то этот автоматический открыватель не срабатывает. Да я в принципе не парюсь, так как уже привык открывать двери когда останавливаюсь.
 
Слушай... что-то у тебя не правильно. есть несколько способов подключения центрального замка. видимо подключили самым простым. А то, что водительская не закрывается это правильно, так у всех. Прикинь как напрягало бы... :LOL:
 
Cefir Cefirыч сказал(а):
Слушай... что-то у тебя не правильно. есть несколько способов подключения центрального замка. видимо подключили самым простым. А то, что водительская не закрывается это правильно, так у всех. Прикинь как напрягало бы... :LOL:
Да знаешь я не запариваюсь, че и как там подключено, меня устраивает в конце концов и не напрягает нажать на кнопку открывания замков. А тем более если народ умный то знает как ее открывать самим и не ждать пока я это сделаю. Еще прикол, что если машина заведенная и ты остановился все равно РУЧКАМИ через кнопку нада открывать замки, так что толк от этого открывания ни какой, есть ну и пусть.
 
Zlo 777 сказал(а):
классно чехол смотрится :) особенно когда дырки не совпадают с кнопками :D
у Lis_Cefiro как раз StarLine стоит
на своей я кстати чего только не нажимал случайно: и режим свободные руки (2сек) и сирену включал\выключал (вообще комбинация кнопок)

Насчет не совпадения дырок, так КИТАЙ же делал, а там мне даже нравиться кнопки не давяться лишний раз и не труться
 
AlexUnit сказал(а):
В итоге если хоть одна дверь не закрыта то этот автоматический открыватель не срабатывает.
Вот весь и фокус при таком раскладе толку от автоматического открывания нет!!!! Поэтому я думаю надо чтобы именно сигнашка закрыывала все двери в том числе и водительскую или чтобы она не контроллировала что одна дверь открыта и все равно открывала остальные! А почему мне это надо - это не для пассажиров! Это для меня забывчевого и ленивого! У меня сумка лежит всегда на соседнем сидении. Приехал я домой или на стоянку заглушил машину, вышел и пошел за сумкой и тут обнаруживаю что дверь закрыта :( приходится опять обходить машину и открывать дверь! :D
 
AlexeyP сказал(а):
Приехал я домой или на стоянку заглушил машину, вышел и пошел за сумкой и тут обнаруживаю что дверь закрыта :( приходится опять обходить машину и открывать дверь! :D
Сам не раз так попадал, быстро выйдешь из машины и в обход ее, потом бац дверь закрыта и снова в обход чтоб ее открыть, потом уже стал привыкать открывать двери как выхожу, уже автоматически получается, так же как ножник отжимать. 8)
 
а еще можно поставить на сигналку машину и снять, чтобы не обходить . правда при условии что водительская дверь закрыта ;)
 
Zlo 777 сказал(а):
а еще можно поставить на сигналку машину и снять, чтобы не обходить . правда при условии что водительская дверь закрыта ;)
А если ключи в замке остались ??? :cool:
 
AlexUnit сказал(а):
На моем StarLine A8(да и на всех других) есть функция программируемая, которая открывает замки в дверях как только будет заглушен двигатель, НО есть минус, что на моей цифре при наборе 25 км, закрываються только 3 двери, а водительская не закрывается, только если руками. В итоге если хоть одна дверь не закрыта то этот автоматический открыватель не срабатывает. Да я в принципе не парюсь, так как уже привык открывать двери когда останавливаюсь.

У меня такая же старлайн-ка.
Попробуй поставить релюшку, которая будет срабатывать при переключении передачи в положение "P" и будет замыкать кнопку Unlock на водительской двери.
Может это решит проблему ;)
 
У меня когда скорость выше 25 км/час закрывается автоматически только левая передняя дверь.Задние не реагируют.Я так понял должны закрываться все три двери кроме водительской.В чем тогда причина.И где мне тогда искать неисправность.Может подъехать к установщикам сигнализаций?.Что посоветуете.Заранее спасибо.
 
Alex-255 сказал(а):
У меня такая же старлайн-ка.
Попробуй поставить релюшку, которая будет срабатывать при переключении передачи в положение "P" и будет замыкать кнопку Unlock на водительской двери.Может это решит проблему ;)

Я же написал, что не парюсь с этими открываниями и закрываниями, еслиб нужно было давно бы сделал как нужно
 
AlexeyP сказал(а):
Если я правильно понял то сигнашка открывает двери когда глушишь мотор?
Т.е. сложности нет и мне просто надо сказать чтобы подключили эту фичу к сигнашке...
И в какой момент автоматом сигнашка их закрывает, когда завелась машина?

инменно правельно понял! а вот закрывает после 30-и секунд как завел мотор при условии что все двери закрты, и заводилась машина при закрытых дверях если при заводке машины двери открыты были то сигналка не закроет их воообще!
сиглка StarLine A9
 
подниму старую тему...

у меня есть вопрос, а что если запрограммировать доп выход на сигналке, например на импульс в 20 сек, и через реле+диоды подать сигнал на все 4 кнопки поднятия стекол?
в связи с этим вопрос: на механизме закрытия стекол есть ли концевики срабатывающие при полном подъеме стекла и которые отключают привод?

тоже самое интересует про приводы зеркал...
 
Jivchic сказал(а):
подниму старую тему...

у меня есть вопрос, а что если запрограммировать доп выход на сигналке, например на импульс в 20 сек, и через реле+диоды подать сигнал на все 4 кнопки поднятия стекол?
в связи с этим вопрос: на механизме закрытия стекол есть ли концевики срабатывающие при полном подъеме стекла и которые отключают привод?

тоже самое интересует про приводы зеркал...[/quot]
Вот ленивый народ та а, раньше были лопатники вот все радовались, ладно они устарели, сейчас электроподъем стекл, все опять надоел, теперь что бы ни каких усилий не прилогать нажимая на кнопку подъема зеркал да что бы с одной кнопки закрывалось все :D
 
Антон Н сказал(а):
Jivchic сказал(а):
подниму старую тему...

у меня есть вопрос, а что если запрограммировать доп выход на сигналке, например на импульс в 20 сек, и через реле+диоды подать сигнал на все 4 кнопки поднятия стекол?
в связи с этим вопрос: на механизме закрытия стекол есть ли концевики срабатывающие при полном подъеме стекла и которые отключают привод?

тоже самое интересует про приводы зеркал...
Вот ленивый народ та а, раньше были лопатники вот все радовались, ладно они устарели, сейчас электроподъем стекл, все опять надоел, теперь что бы ни каких усилий не прилогать нажимая на кнопку подъема зеркал да что бы с одной кнопки закрывалось все :D

ну ленивый-неленивый это не про то :write: , как никак 2011 год

а по делу кто скажет? я еще не лазил во "внутренности" хотелось бы услышать мнение знающих....
 
Я скажу как обыватель. У меня стоят доводчики стекол. Если не изменяет память рублей 600 этот блок стоит. РАботает скорее всего именно так. Поставил на охрану - стекла по очереди начинают закрываться. Останавливаются когда усилие становится большое. ПОэтому если окна туго закрываются, то могут остановиться на половине пути. Зимой пару раз попадал так. Да и вообще у меня похоже моторы устали и окна еле еле закрываются. Водительская еще более или менее. Поэтому приходится все равно смотреть как доводчик поднял стекла.
 
AlexeyP сказал(а):
Я скажу как обыватель. У меня стоят доводчики стекол. Если не изменяет память рублей 600 этот блок стоит. РАботает скорее всего именно так. Поставил на охрану - стекла по очереди начинают закрываться. Останавливаются когда усилие становится большое. ПОэтому если окна туго закрываются, то могут остановиться на половине пути. Зимой пару раз попадал так. Да и вообще у меня похоже моторы устали и окна еле еле закрываются. Водительская еще более или менее. Поэтому приходится все равно смотреть как доводчик поднял стекла.

нажимаю кнопку поднять стекло и неотпускаю -стекло поднимается и сразу привод отключается, но если ставлю руку -то стекло давит на руку и мотор гудит... долго не пробовал -не хочется ремонтировать...

ну так вот, до своей когда доберусь для стекол буду делать вот что:
в положении полностью закрытого стекла на самый низ прикреплю магнит (прямоугольный от мебели)
и на двери где будет доступно, так чтобы было на пути магнита -размещу пару герконов, например для положения "полностью поднято" и "небольшая щель" для вентиляции, потом все это дело поставлю так чтобы при неподнятом стекле якобы открыты двери... и сигналка уже будет думать на стекла как и на двери...

а режим "небольшая щель" например для того что бы оставить щеклу 1 см для проветривания, и сигналка не орала...
а при движении отключать цепь "окон" от цепи дверей... чтобы при езде двери были закрыты, окна открыты и все работало в штатном режиме