the.Bars
явление абсолютно нормальное. машину брал с рук? возможно до тебя уже с ДРВ поработали с ним - очень часто их ломают (трескаются или рвется уплотнительное кольцо) и садят на герметик. потом герметик от температуры рассыхается и начинает масло просачиваться. попробуй для начала подтянуть болт - прижать посильнее. если нет, цена вопроса новый 2200, БУ 1500, + уплотнительное кольцо 150 р. (хотя на деле оно стоит не более 1 ркбля
). герметик не советую применять по вышеописанным причинам.
так же стоит проверить ДКВ - их две шт. внизу, слева по ДРВ и справа.
http://www.japancats.ru/NISSAN/scheme.a ... &office=ru