Самостоятельная чистка КХХ и форсунок на А33 ?

[serg3]

Уважаемые, поделитесь опытом по теме:
-чем отличается чистка КХХ для А33 (VQ20DE) от описанной в разделе "своими рукам" операции для А32?
-приходилось ли кому из форумчан, самостоятельно чистить форсунки со снятием на таком двигателе?

на сервисе за эти операции заломили по 1000 и 2000 руб соответственно, а уверенности что будет сделано на должном уровне нет...

 

[12volt]

2000 реальная цена за демонтаж-установку-тестирование-УЗ чистку форсунок.
1000 за чистку КХХ много,максимум 500.Процедура не сложная ( не такая как для А32 ),нужно снять короб воздушного фильтра,открутить два винта на КХХ,снять-прочистить-погонять туда-сюда имитатором ( или консалтом )-собрать.Лучше сразу почистить и дроссель.Если после всех процедур поднимутся обороты хх,придется делать обучение оборотов хх ( idle air volume learn )

 

[Lis_Cefiro]

+1.
Я б за 2000 р не думая отдал машину на промывку (с разбором)!
На моей машине, ХХ после мойки КХХ сразу встали в норму. Ничего регулировать не пришлось. Денег - 500р, кстати.

 

[Александр С]

Кстати , тоже чистил клапан холостого хода на А33, никаких регулировок не требуется.... Единственное , что уловил : показатель к чистке больше 25 шагов КХХ, на прогретом двигателе и чистом клапане норма - 18-20 шагов КХХ. У меня было 33 шага. При чистке не лишне померить сопротивление обмоток КХХ (около 23-24 Ом) если это не так, то можно спалить ЭБУ двигателя. Цена нового КХХ от 200 у.е. Цена работы 400 руб.

 

[Anonymous]

Доброго всем дня. Сегодня, помыл КХХ на А33. После промывки наблюдается повышенные обороты двигателя на холостых - 1300-1500. Здесь уже писали, и неоднократно, что нужно КХХ обучать заново.
Но у меня сомнения:
1. раньше обороты после перегазовки на прогретом двигателе падали плавно, теперь с 2 тыс. до 1,5 тыс. почти без задержки - резко.
2. При движении обороты не опускаются ниже 1,5 - т.е. как будто едешь с нажатой педалью газа.

В сервисе пробовали установить нормальные обортоты по прибору LAUNCH *** (номер не помню), но у него только тесты. Изменяли параметры датчика IAVCC или еще как (тоже точно не помню) - обороты вставали на норму, но после выхода из меню обороты снова 1,3-1,5. (т.е. LAUNCH показывает какие-то 30%, при доведении до 7% - обороты в норме)

Соответственно вопросы к гуру:
1. Должно лди помочь обучение оборотам КХХ
2. какое время требуется для сброса настроек компа. одни говорят, что часов 8, другие - сутки
3. У кого - нибудь есть фото КХХ для А33 - может при снятии не заметил какую-нибудь пружинку или малельнкую детальку?

Прошу не судить строго - первый опыт общения с машиной с открытым капотом)))