Зависание оборотов при плавном нажатии на газ
- Автор темы Drug
- Дата начала
Здравствуйте форумчане! Я тут новенький так что прошу сильно не пинать)
Проблема следущая на горячюю - плавно нажимаю на педаль газа подымая обороты до 1700 и они начинают плавать от 1700 до 1900( примерно также когда в ограничитель упирается), на холодную все норм, если нажимать сильнее все норм никаких зависаний, Двигатель работает ровно - по нему кроме данной ситуации никаких претензий, расход в районе 16( не топая). Когда начинаешь ехать переключение с первой на вторую, происходит какраз в этом районе оборотов, и сопровождается несколькими рывками.
ездил на диагностику Мастера руками разводят - ошибок нет. Звонили офицалам в ниссан, те говорят - типа пусть не заморачивется и так ездит, мы пробовали делать пару машин ниче не получалось.
Поэтому видимо и расход такой, что приходится притапливать до 2 тыс, чтоб без рывков ехала
Проблема следущая на горячюю - плавно нажимаю на педаль газа подымая обороты до 1700 и они начинают плавать от 1700 до 1900( примерно также когда в ограничитель упирается), на холодную все норм, если нажимать сильнее все норм никаких зависаний, Двигатель работает ровно - по нему кроме данной ситуации никаких претензий, расход в районе 16( не топая). Когда начинаешь ехать переключение с первой на вторую, происходит какраз в этом районе оборотов, и сопровождается несколькими рывками.
ездил на диагностику Мастера руками разводят - ошибок нет. Звонили офицалам в ниссан, те говорят - типа пусть не заморачивется и так ездит, мы пробовали делать пару машин ниче не получалось.
Поэтому видимо и расход такой, что приходится притапливать до 2 тыс, чтоб без рывков ехала
Купи без пробега по РФ машину с пробегом тысяч в 80, и будет тебе счастье. Это нормальная работа мотора. Не уловишь ты на этом двигателе обороты. Удержать ногой, меньше, чем 1300-1400 вообще нереально почти. Рывки это бональная проблема. Мало мотору оборотов, чтобы переключать передачи на 1700. Дави до 2200-2400 и всё будет нормально. Это не Москвич всё таки и то, что в двигле 150 кобыл это не для того ,чтобы на нем ездили, как на Дизеле. Всё равно почисти КХХ и ДЗ для профилактики, но сомневаюсь, что это поможет. Обороты плавают, потому что педаль чувствительная сильно, и любая твоя дрож и есть плавание оборотов, тем более в такой зоне. Проще удержать 3000 оборотов ровно, чем 1500-1700. Расход у тебя нормальный. У меня 3-шка примерное столько же ест, ну может чуть чуть меньше. Расхода "сейчас" в 12 литров ты не добьешься. Летом может и будет, и то 13-13.5 где то.
не,ф акт что что то не так, у меня таких проблем тьфу тьфу тьфу нет, как бы сложно конечно определенные обороты поймать но вполне реально и если держишь 1600, то оно так и стоит, ну завтра еще специально еще раз посмотрю, после того как до работы доеду, чтобы нагрелась хорошо
Romik сказал(а):
Я их не ловлю они сами зависают в этом месте при плавном нажитии на педаль
Даже при езде дергается. едешь споконо в районе 60км/ч обороты в этой зоне, и начинаются рывки. Когда купил машину 3 месяца назад ничего этого небыло. Заменил масло, все фильтра включаю топливный.
должны, но не обязаныDrug сказал(а):
датчики будут показывать ошибки только тогда когда они совсем каюк, а если они будут неправильно РАБОТАТЬ, то на самодиагностике у вас будет полный порядок
вам официалы ничего дельного сказать не могут, думаете на форуме форумчане методом медитации вам дадут ответ?
если машина только что куплена, делайте профилактику КХХ, садите прокладку на герметик, на КХХ повешайте предохранитель, обучайте
А колбасит только стрелку или слышно, как мотор перебирает обороты ? Я думал ты про рывок между 1 и 2 говоришь. Проблема у тебя может быть в дросельной заслонке. Люфт моторчика в датчике
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Вот и я о том же, если в реальности мотор не скачет по оборотам, тогда имхуется тупо тахометр гонит возможноВитёк (Цифиркин) сказал(а):
Доброго всем времени, у меня точно такая же проблема с оборотами, и именно на тех же оборотах. Ошибок нет, грешу на то, что стоит датчик MAF от 10-ки, расход по компу 9-11 по городу. И все так же как и у Druga, на холостых чисто, при резком нажатии без провалов. Так же ломаю голову, что может быть. Одно отличие, мошина на ручке 2л.
Похожие темы
