Падает напряжение при оборотах свыше 3000
- Автор темы Злой_Админ
- Дата начала
Вчера пока общался с гаишником оставил включеные фары и за 30 мин. общения полностью сел акамулятор. 
Гаишник тормазнул машинку меня прикурили. Но теперь когда едеш и обороты поднимаются выше 3000 тыс. падает напряжение и тухнет подсветка и машина начинает дергатся, скидываеш обороты нопряжение приходит в норму. Проверяли генератор работает нормально заряд идет.
Какие варианты могут быть??? Пока у меня два это акамулятор или ослаблен ремень генератора.
Гаишник тормазнул машинку меня прикурили. Но теперь когда едеш и обороты поднимаются выше 3000 тыс. падает напряжение и тухнет подсветка и машина начинает дергатся, скидываеш обороты нопряжение приходит в норму. Проверяли генератор работает нормально заряд идет. Какие варианты могут быть??? Пока у меня два это акамулятор или ослаблен ремень генератора.
померяй напряжение (при оборотах не менее 1500) если больше 15.5 Вольт - сдох регулятор напряжения в генераторе
A
Anonymous
Гость
Trusishka сказал(а):
Или меньше 13,7в.
Если напряжение при включенном ближнем свете меньше 12,5, то
Для начала почисть клеммы на аккумуляторе и заряди его как следует. Потом видно будет, но обязательно отпиши замеры и результаты до и после.
Маркс
В общем так на не заведеной напряжение на акамуляторе 12.06, при работающем двигателе на холостом в не зависимости от оборотов напряжение на клемах 14.20
A
Anonymous
Гость
Злой_Админ сказал(а):
Если 12,06 после простоя в 5-6 часов и менее, выкидывай этот и покупай новый аккум. Если не сейчас то в ближайшее время сдохнет совсем.
Маркс
вообщем вылечилось все заменой акамулятора на новый.
Купил VARTA ASIA dynamic новая серия спешел для японцев
Летает даже лучше чем было ...
Купил VARTA ASIA dynamic новая серия спешел для японцев
Летает даже лучше чем было ...
A
Anonymous
Гость
Злой_Админ сказал(а):вообщем вылечилось все заменой акамулятора на новый.
Купил VARTA ASIA dynamic новая серия спешел для японцев
Рад за тебя!
А должно быть не меньше 12,5в.
Маркс
Продолжение истории. в общем похоже генератор загибается с новым акамулятором все ровно напряжение немного падает. Замерял напряжение на клемах скачет от 12,7 до 13. Кто соображает в генераторах и может его разобрать и глянуть отзовитесь???