Макс в том то и дело, что по плану ТО - только проверка, доливка в случае необходимости и все...
А вот такая вещь появилась недавно у меня:
При одновременном торможении на скорости 5 и ниже км в час при поворотах рулевого колеса - ощущается небольшое подрагивание машины. Как будто обороты у двигла падают.
Это с чем может быть связано?
Декстрон 3 еще не менял в ГУР.
Завр
ну не знаю, просто так деньги тоже не хочется выбрасывать впустую.