A
Anonymous
Гость
Перед тем как написать эти буквы я простидел в этом форуме не один день. (причем даже не в ближайшие дни, а этим летом). Безусловно, когда я посадил свой зад на "Цефиро"- я просто забалдел.. (до этого ездил на новых тазах, потом опель омега б, затем тойота карина е.. ) Теперь не буду говорить на сколько хороша цефирка..... о проблемах конечно. Отопление салона (в зимний период), недостаточная работа климат контроля летом. Не упоминаю про проблему 1-я вторая... видимо это просто родинка на теле. Расход бензина это тоже частности. Но вод конструктивная фигня! Все сайленблоки впрессованы в рычаги! Передняя подвеска ладно... Но что делать с задней? Менять балку целиком? Маятник тоже? Или выпрессовывать? Я готов платить за комфорт, но не столько же! Как я понимаю все мы из одного болота, и пользуем не новые машины. Помогите цифиряне! (egor@carline.ru)
а что собственно с задней подвеской ? собственно самой балке если ее не бить ничего не будет ,а механихм отдельно не так уж и дорого стоит
А в чем собственно проблемы с климатом? Лично у меня климат стоит на +22 в салоне сейчас ( у нас стабильно -20) Дубленка на мне распахнута, перчатки на заднем сиденье, кепка там же. Ногам тепло и уютно. В дальней дороге вообще снимаю и дубленку и ботинки.
Я не знаю кто там мерзнет но у меня проблема в другом жена обычно печку (дефлекоторы )отварачивает на меня или вниз (опять говорит натопил не продохнуть)езжу если далеко в свитре -- куртка на заднем сидушке.Смотрите свой отопитель и радиатор.Кстати зимой по (Феликсу )делаю поправку на +3 градуса.Хрыч сказал(а):
A
Anonymous
Гость
Не знаю - летом в нашу жару руки мерзнут - при желании, зимой - правда в наши холода - ставлю на 24 и как в Ташкенте.
Промой систему охлаждения, что ли, для начала. Может радиатор отопителя забился.
Промой систему охлаждения, что ли, для начала. Может радиатор отопителя забился.
A
Anonymous
Гость
просто гость сказал(а):
В продаже есть все - и целиком и поотдельности. Кому как нравится (или может), тот так и меняет.
Ну и пусть! В "жигулях" всё меняется по отдельности, и что от этого легче? Раз в 10-15 тыс. снимаешь рычаг, чтобы заменить какую-то фигню... Здесь тоже китайско-корейские братья предоставляют эти возможности желающим. Абсолютно всё есть по раздельности.просто гость сказал(а):
Ну блин, по этому поводу уже сломано столько копий. Как правильно сказал Маркс, это дело вкуса и кошелька. Я менял все по отдельности, сайлентблоки весной, шаровые осенью, рычаги оставил родные. Где проблема? Просто внимательнее читать надо.просто гость сказал(а):
Похожие темы
