Двигатель Приехал новый катализатор из Америки
- Автор темы trusishka
- Дата начала
Этож не катализатор, а его отсутствиеTrusishka сказал(а):
, это пламягаситель. Тюнинговый катализатор выглядит так 
Совершенно верно, поэтому я и написал "катализатор" в кавычкахAlex-Angarsk сказал(а):Этож не катализатор, а его отсутствие
Так не путайте две вещи катализатор и конвертер это абсолютно разные вещи. То что показано на обоих картинка называется High Flow Catalytic Converter и служит для повышения мощности. Разная структура и принцип работы ката и конвертера. Фотки одного и того же, но в разном исполнении корпуса.Alex-Angarsk сказал(а):Этож не катализатор, а его отсутствиеTrusishka сказал(а):
A
Anonymous
Гость
задача не повысить мощность, а заменить неисправный катализатор, к сожалению на родной денег нету, пришлось покупать американский тюнинхТагир сказал(а):
позавчера установил эту приблуду. Гемора было немеренно, т.к. родной кат был прикручен шпильками 
. Гайки на шпильках прикипели и при откручивании их ключом тут же превращались в шайбы . Выручила болгарка.
По ощущениям тачка стала порезвее, самое интерестное при прогреве дымок из трубы не клубится, а вылетает струйкой на полметра . Теперь заказываю новые прямоточные "штаны".
Но самое интерестное мною не было обнаружено третьей лямбды! Излазил весь выхлоп после ката, нету ее.
. Гайки на шпильках прикипели и при откручивании их ключом тут же превращались в шайбы . Выручила болгарка.По ощущениям тачка стала порезвее, самое интерестное при прогреве дымок из трубы не клубится, а вылетает струйкой на полметра
. Теперь заказываю новые прямоточные "штаны". Но самое интерестное мною не было обнаружено третьей лямбды! Излазил весь выхлоп после ката, нету ее.
Trusishka, подскажи где заказывал?
И еще вопрос, что стало со звуком?
Если заменить на прямовыпускную последнюю секцию будет звук как у Порше,
а вот как дело обстоит с заменой секции катализатора на прямовыпускную?
И еще вопрос, что стало со звуком?
Если заменить на прямовыпускную последнюю секцию будет звук как у Порше,
а вот как дело обстоит с заменой секции катализатора на прямовыпускную?
заказывал через Злого Админа, он тут в форуме бывает.Alex NMUSA сказал(а):
субъективно звук стал чуть-чуть громче
больше в выхлопе делать ничего не собираюсь.
занялся заменой катализатора из-за ошибочной дигностики мастера, который сказал что кат забитый, а при замене увидали что он в идеальном состоянии.
Ничтяк, ошибся на 150 косых 
... За такую ошибку надо его вместо КАТА врезать... Одно отверстие в... Ну вобщем сам понял, только машина потяжелеет немного
Мне больше повезло, у меня ошиблись всего на 850 рублей... поменяли подшипник ролика натяжителя - бесполезно ...
... За такую ошибку надо его вместо КАТА врезать... Одно отверстие в... Ну вобщем сам понял, только машина потяжелеет немного Мне больше повезло, у меня ошиблись всего на 850 рублей... поменяли подшипник ролика натяжителя
- бесполезно ...
свистит по утрам?west сказал(а):Мне больше повезло, у меня ошиблись всего на 850 рублей... поменяли подшипник ролика натяжителя
поищи где то я писал , там нужно при замене ремней еще затягивать третий нижний болт, который в сервис мануале не указан. Я тоже долго мучался , но теперь тишина.
Да нет Макс не свистит... "Звук" так и не пропал (все никак на шкив не разорюсь)... Мы с тобой про него говорили когда обсуждали Шкив каленвала... Я, как время свободное будет хочу поймать его (звук), скину ремни по очереди и заведу, чтоб послушать, пропал или нет... Если не ремни значит, цепь или натяжитель... С Sawом слушали, он говорит что не заморачивался бы на етом... А я вот не могу, шумок етот выбивается из ровного урчания двигуна... Кстати помимо ролика натяжителя, где еще подшипники стоят? ИМХО возможно что ГУР или Компрессор А/С дает такой звучок...